Przed GP Turcji 2009

[Voltare]

Jak by nie patrzeć to BMW zrobiło duży postęp. Biorąc pod uwagę wagę i czasy z kwalifikacji śmiem twierdzić, że są w stanie rywalizować z Ferrari o miano 3 teamu . (Wiem wiem zbytni optymizm, ale czymś się człowiek musi cieszyć ). Mam nadzieję że wygra Vettel a za nim na podium kolejno Button i Massa, liczę też na Fernando, lecz będzie mu ciężko coś wyciągnąć z Reni niż kilka punkt(ów). Ogólnie liczę na ciekawy wyścig bo ostatnie 3 wyścigi niezbyt były interesujące . Co do Roberta to liczę na punkty nie ważne czy 1 czy 10 ważne żeby jakieś były.

[Smile]

W sumie myślę, że Robert dalej niż na 6 miejsce nie zajedzie, ale sznasa na punkty jest. Nikłe, ale zawsze punkty. Miejmy nadzieję tylko, że nic się nie stanie z jego bolidem podczas startu...

[Quinterro]

Ciekawe czy przez te 15 okr. Vettel da rade na tyle uciec Buttonowi, żeby ten drugi wyjechał za nim
Zastanawia mnie forma Renault. Alonso mimo tego że jest najlżejszym kierowcą w Q3, kwalifikuje się dopiero na 8 pozycji.
No nic, zostaje tylko liczyć albo na niesamowite tempo Kubicy w wyścigu lub na łut szczęścia, może jakiś SC?

[smylas]

Ciekawe czy przez te 15 okr. Vettel da rade na tyle uciec Buttonowi

A skąd wiesz że Vettel będzie pierwszy po starcie?

[kemek]

Albo że Button ruszy z miejsca. (;
Wiadomo, że założył kolejność na starcie.
Wg mnie jeśli pojedzie na 2 PS, to raczej im (Brawnom) nie ucieknie. Na 3PS byłoby ciekawie, bo musiałby ich wyprzedzić na torze. [;

[Quinterro]

A skąd wiesz że Vettel będzie pierwszy po starcie?

Rzeczywiście nie wziąłem takiej opcji pod uwagę . Ale jeżeli przegra start...to już w ogóle ma po zawodach

[Angulo]

Wg mnie jeśli pojedzie na 2 PS, to raczej im (Brawnom) nie ucieknie. Na 3PS byłoby ciekawie.

Moim zdaniem to raczej pierwsza czwórka pojedzie na 3 PS. Tylko nie wiadomo czy zaryzykują start na miękkich.

[SPIDER]

Brawny

Nie rozumiem w ogóle tego wyśmiania Brawnów. Przez wszystkie treningi nie prezentowali niczego nadzwyczajnego, a kwalifikacje skończyli na P2 i P3. Tak więc cały czas trzymają poziom i odpowiedni fason, jaki przystał na najlepszy zespół w dotychczasowej części sezonu. W gruncie rzeczy, z taką przewagą w obydwu klasyfikacjach nie mają po co niepotrzebnie forsować tempa, tylko walczyć spokojnie o pewne punkty.

Vettelowi się udało dzisiaj, chociaż na niego nie liczyłem. RBR jest drugą siłą w stawce. Jutro wszystko rozegra się na starcie w Top3, ale też w pierwszym stincie, bo wagi poszczególnych zawodników są interesujące.

[chmiel]

Brawa dla Vettela za PP. Ma w sumie trochę paliwa mniej od Brawnów, ale i tak pokonanie ich jest niemałym osiągnięciem. O wygraną jutro może być ciężko, jednak szanse są. Kluczowy będzie start. Jeżeli spadnie, to raczej po marzeniach o wygranej. Button znów mając więcej paliwa na pokładzie, jest wyżej od Rubensa. To Jenson kolejny raz jest głównym faworytem do zwycięstwa. W Ferrari taka sama sytuacja jak u BGP. Lżejszy, czyli w tym przypadku Massa przegrywa. W barwach Toyoty bardzo ładnie Jarno, fatalnie Timo. Alonso najlżejszy wstawce i tylko 8. miejsce, ale nie jestem zaskoczony, bo R29 jest naprawdę niezbyt szybkim samochodem. Dużym sukcesem Fernando jest kolejny awans do Q3.

Dostanie się do ostatniego bloku quala jest również sukcesem dla Roberta. Nie rozumiem jednak zbytnio taktyki BMW. Robert zakwalifikował się do Q3, gdzie już trzeba nalać odpowiednią ilość wachy. W BMW wiedzą przecież, że ich bolid nie jest zbyt szybki. Wg mnie powinni nalać albo bardzo mało albo bardzo dużo paliwa. A oni nalali ani to dużo, ani mało. Nalali tyle, że Robert w zasadzie nie mógł powalczyć o wyższe miejsce, a gorzej przecież też nie mogło być. Ma niby 10. miejsce i jest wyżej od kogoś, kto jest na 11. czy 12. miejscu, ale tak w praktyce jest w sytuacji gorszej, bo tamci wystartują cysternami.

Piquet może i miał problemy z hamulcami, ale pokazał to, w czym jest najlepszy. Sutil natomiast zaliczył świetny występ. Wprowadzenie Force India do Q2 jest nie lada wyczynem. Brawo. Natomiast Lewis słabiutko. Kovi niewiele lepiej, ale najważniejsze, że lepiej. W ogóle McLaren katastrofalnie. Kiepsko również Scuderia Toro Rosso.

No Heidfeld pewnie tradycyjnie zakwalifikuje się na 11 miejscu i będzie jechał cysterną zdobywając kilka punktów na mecie wyścigu

Jak na razie się sprawdza.

...Massa szaleje, jego mózg naprawdę chyba działa w lewą stronę...

Pewnie jest mańkutem i to od tego.

Nie wiem jak Massa, ale Kimi jest bodajże mańkutem.

zgodnie z tradycją : PP Vettel = Wygrana

Po dwóch takich przypadkach ciężko chyba mówić o tradycji.

[Pieczar]

Co do tej taktyki BMW - pamiętam jak w 2007 roku też uparce lali Kubicy dużo paliwa i nigdy nie zaliczał jakiś specjalnych awansów. 2-3 pozycje to jest max co może zyskać, jeżeli nikt przed nim nie odpadnie. Imho powinni "dostosować" się do reszty - nalać paliwa na te 17-18 okr. To powinno wystarczyć na miejsca w okolicach 6-7 i wtedy można to dowieźć do mety. A tak ma za sobą kilka cystern, startując z brudnej części toru jest niemal pewne, że straci jakąś pozycję. Utknie za takim Glockiem czy Nakajimą i będzie miał po wyścigu. Tak jak w Barcelonie. BMW po prostu nie nauczyło się i się już chyba nigdy nie nauczy elastyczności. Tak jak sobie twardo zaplanują strategie tak się ich kluczowo trzymają przez cały weekend. Sorry, ale taktycznie BMW to najwięksi frajerzy F1.

[MITSUBISHI_WRC]

Trulli opary

Sebastian Vettel.
Waga bolidu: 649,5
Ilość paliwa (kg): 44,5
---------------------------------
Jarno Trulli.
Waga bolidu: 652,0
Ilość paliwa (kg): 47,0
---------------------------------
Niewielka różnica (ale jednak), i Vettel opary.

To samo dotyczy wszystkich mistrzów świata. Dostali najlepszy samochód w stawce i wygrali. Dużo szczęścia i nic więcej.

Zgadza się, umiejętności kierowcy też są ważne, ale najwięcej zależy od bolidu.

[kemek]

Jeśli w Turcji Kubica utknie długo za jakąś cysterną bez KERSu, to wtedy ja sam bym napisał, że coś było nie tak. (Bo niektórzy narzekali np po Hiszpanii...) Ma niski speed trap, ale jak złapie tunel aero, to i tak powinien wyprzedzić.
Liczę na sporo akcji na torze. W końcu wszystkie zespoły są dość blisko siebie. (;

[Arnulf]

Przeglądając temat zauważyłem, że chyba nikt nie wspomniał o tym, że Ferrari będą jutro dysponowały KERSem na starcie. Mam nadzieję, że to pozwoli im awansować wyżej. Poza tym na torze w Turcji jest trochę miejsc dogodnych do tego, aby użyć KERSu, więc może jeszcze na pierwszym okrążeniu, po starcie, przebiją się wyżej .

Alonso (albo jego bolid) zaliczył raczej słabe kwalifikacje. P8 przy najmniejszej ilości paliwa nie napawa optymizmem przed wyścigiem. Słabiutko także Piquet. Coraz bardziej jestem przekonany, że Brazylijczyk nie utrzyma się w Renault do końca tego sezonu. Obaj kierowcy Brawna jak zwykle w czołówce i to oni są oczywiście faworytami do wygrania tego wyścigu (ze wskazaniem na Buttona, niestety...). Znowu jestem rozczarowany dosyć niskimi pozycjami obu kierowców Williamsa. Mimo to mam nadzieję na kolejne punkty dla tej ekipy. Ładnie pojechał Sutil . Po kwalifikacjach w Monako myślałem, że dwa bolidy Force India w Q2 to wynik fatalnej postawy Toyoty i BMW oraz wypadku Hamiltona. Tymczasem Sutil znowu awansował do Q2, tym razem bez wielkich "zaskoczeń" (chociaż Hamiltonowi do Niemca niewiele zabrakło). O Kubicy zostało już chyba wszystko powiedziane . Czekam jutro na ciekawy start i wyścig. Mam cichą nadzieję, że jutro zwycięstwo odniesie ktoś "niespodziewany" .

[Dziadek]

Mclaren - wielka klapa.
Ferrari - tak jak przypuszczałem, nie ma szans na taki wynik jak w Monako
Red Bull - bolid znakomity i wyniki muszą przyjść. Uważam jednak, że Vettel przegra rywalizacje w pit stopach, a kto wie może nawet na starcie, choć tam też może być odwrotnie.
Toyota - z pewnością lepiej niż w Monako, choć nie rozumiem dlaczego tak daleko jest Glock. Brawo Trulli!
Renault - co raz więcej teamów ich wyprzedza. Niestety nawet dla świetnego Alonso będzie ciężko o jakieś punkty. Występu Nelsona nie ma co w ogóle komentować...
Toro Rosso - ani nie zaskoczyło ani nie rozczarowało. Od samego początku byli w tyle. Tutaj nie ma szans na punkty, no chyba, że zdarzy się coś nieprzewidzianego
Force India - nie mogło być tak dobrze jak w Monako, ale plus dla Sutila za wejście do Q2 Wielki szacunek Wyprzedzić Hamiltona, no no no...
BMW Sauber - postęp widoczny, co cieszy! I tutaj trzeba pochwalić BMW za postęp, oby więcej takich zmian. Szkoda tylko, że tak dali ciała ze strategią dla Roberta. Od samego początku sezonu Robert pokazywał, że nawet lżejszym bolidem potrafi przegrywać na starcie z cysternami. Niestety kierownictwo tego chyba nie dostrzega. Niech tylko jutro Kubica spadnie za Heidfelda czy Nakajime i będzie po zawodach.
BrawnGP - chłopaki będą nadal przynudzać Moim zdaniem kolejna wygrana "Guzika". Chłopaki spięli się i dostosowali ustawienia do toru, choć w piątek nie było różowo... Szkoda, że tak dobrze nie umie reagować inny team.

[craig]

dzięki Vettelowi nie ma tej monotonii że cały czas Button i Button

Widać, że podwójny dyfuzor zdaje egzamin i sprawdzają się słowa Christiana - Monako było chyba jednorazową wpadką, oby takich jak najmniej.

Dyfuzor wydaje się bardzo dobrym roziazaniem, bo nei tylko RBR, ale także BMW dużo, bardzo dużo nadrobiło, z przewagi, jaką ma/miał Brawn.