Forum Wyprzedź Mnie!

"Nie absolutnie. Zresztą nic to nie da bo będzie problem z pod albo nad sterownością."

Możnaby zastosować taką kombinację, własnie w przypakdu problemów z nadsteorwnością czy podsterownoscią.

Troche szkoda... dałoby większą swobodę inżynierom. chcąc zwiekszyć przyczepnośc, nie zwiększając oporów.. dlaiby bardziej miekka mieszankę.

A w regulaminie wpisaliby iż obowiazkowe jest użycie 4 opon każdej mieszanki podczas wyścigu, zamiast "1 kompletu".



No wiec może Kubek miał zawieszenie i dyferencjał ustawione pod mokrą nawierzchnię? Hmmm... tylko, że podniesienie zawieszenia kosztuje sporo szybkości w szybkich łukach.

A moze dyferencjał + siłe, średnice, stopień skoku amorów?
Gdybaniaaaa

Pussik napisał(a):dozwolone jest zamontowanie średniej mieszanki z przodu, a twardej z tyłu? Lub odwrotnie.

nie. przez regulamin.

patgaw napisał(a):nie. przez regulamin.

A w którym punkcie, bo ja stanąłem na tym ze regulamin mówi ze w wyścigu mają być użyte oba rodzaje mieszanek bez sprecyzowania w jakiej kolejności i kombinacji.

slipstream napisał(a):A w którym punkcie, bo ja stanąłem na tym ze regulamin mówi ze w wyścigu mają być użyte oba rodzaje mieszanek bez sprecyzowania w jakiej kolejności i kombinacji.

ten temat był poruszany w "Testy 2007" czy coś takiego, kiedy Super Aguri miał opony z dwoma białymi paskami, a na drugiej osi nie miał wcale.

Regulamin mówi, że kierowca musi użyć dwóch różnych kompletów opon i nic więcej. Art. 25.4 d)

25.2


A set of tyres will be deemed to comprise two front and two rear tyres all of which must be of the same
specification.

Łaskaw wać pan przetłumaczyć?

chyba nie trudno sie domyslec ze tam jest napisane to o czym caly czas rozmawiamy.

zestaw opon zawiera dwie tylne i dwie przednie opony. kazda z tych opon musi byc tego samego typu.

A set of tyres will be deemed to comprise two front and two rear tyres all of which must be of the same
specification.

Za komplet opon uważa się zestaw składający się z dwóch przednich oraz dwóch tylnych opon, z czego każda musi być tej samej specyfikacji

Nie trzeba przepisów, żeby wiedzieć co to jest komplet.

jakbyś zobaczył ostatnie okrążenie GP Austrii 2002... To było przegięcie na maxa jeśli chodzi o TO, od tamtego wyścigu wprowadzono ten zakaz. A TO było, jest i będzie tylko, że teraz jest to bardziej dyskretne.

No ok, wprowadzono zapis żeby nie było chamówy i teraz wszyscy grzecznie wyprzedzają się w pitstopach. Mnie chodzi o to że nie widzę w tym nic złego. Kolega z zespołu pomaga i tyle. A jakby Barichello jechał drugi i nie atakował Schumachera gdyby miał okazję - nikt by nie mówił że to odgórne ustalenia a to de facto taka sama sytuacja.

Tutaj z brazylijskim komentatorem. Diametralna zmiana nastrojów.

A to jest świetne Na ostatnim kółku komentator co zdanie wypowiadał "Barikielo, Barikielo" a na końcu zonk

Robert właśnie powiedział, że miał gorączkę w trakcie wyścigu i dlatego tak źle wyglądał...

Gdzie to powiedzial ?

Polsat Sport Extra.

O tym już jakiś gość nie wiem kto chyba menedżer Roberta powiedział po wyścigu w Malezji chyba w poniedziałek.