GP Turcji 2008

[TobaccoBoy]

Nie do końca. Strategia na 3 pit stopy ma to do siebie, iz poważne spowolnienie tempa może "zabić" szanse na podium. Gdyby Massa przytrzymywał Muzzina, to czarny traciłby po kilka s na okrążeniu, a wtedy szanse Robercika bylyby o wieel większe. Kimi to juz inna historia.

[Fan1]

Ja się cały czas zastanawiam, czy Massa przypadkiem nie zaczyna kalkulować. Ferrari jest poza konkurencją, więc o Tytuł będą się bić on i Kimi. Zespół pozwoli im rywalizować na równych warunkach i z odpowiednim stopniem ryzyka do odległości w punktacji do drugiego zespołu, a więc obaj mają spore tu możliwości walki Sezon układa się pod Ferrari, mają spory luz, jest to więc duża szansa Massy na walkę o tytuł, nikt nie będzie mu robił problemu, ostatni dzwonek, aby zaczęto brać go na poważnie. Naturalnie nie wierzę, aby tak kalkulował i dał się specjalnie wyprzedzić Hamiltonowi, ciągle wydaję mi się on lekko 'ograniczony'

[gregoff]

Pytanie tylko czy Lewisa dało się powstrzymać. Poza tym nawet jeśli by Lewis wyjechał za Robertem to w momencie w którym Robert zjawił by się w boksach Lewis znowu by miał wolny tor. Udało mu się przegonić Kimasa to udało by się mu przegonić Roberta. Takie jest moje zdanie.

Wyścig na pewno nie należał do nudnych a co do wyprzedzania to są potrzebne właśnie takie tory jak w Turcji, bardzo szerokie i przynajmniej z jednym bardzo długim dohamowaniem oraz bardzo szybki samochód z tyłu stawki aby się przebijał przez wolnych kierowców:)

[Reyes666]

Wyjaśni mi ktoś Dlaczego jak zjeżdża samochód bezpieczeństwa to Kubica zamiast...trzymać sie blisko Massy i Hamiltona jechał gdzieś dalej nie rozumiem tego przecież powinien się trzymać ich jak najbliżej, a nie 30 m dalej a 5m za nim już Raikkonen I na pierwszym kółku stracił 2 sekundy

[Azuxet]

Szczerze mówiąc sam tego nie rozumiem, może poprostu nie jest walnięty jak hamilton który prawie walnoł ( walnął) w Mase.

[KrzysR]

Gdyby Massa przytrzymywał Muzzina, to czarny traciłby po kilka s na okrążeniu, a wtedy szanse Robercika bylyby o wieel większe.

Zgadza sie, tyle tylko ze Massa poprostu sie przestraszył, bał sie i zwyczajnie zabrakło mu umiejetnosci. Bał sie ze jak w da sie w walke z Hamiltonem to moze wyleciec w żwirek i zakonczyć wyscig
Poprostu odpuscił i pilnował swojego interesu, a los Kimiego w tym momencie wogole go nie interesował. Gdyby przytrzymał Hamiltona chociaż 5 okrążen taktyka 3 stopów Dennisa poszła by hektary i wtedy Kimi był by drugi a KUB stał by na podium a Hamilton był by czwarty. Trudno tak bywa

[rafaello85]

Gdyby Massa przytrzymywał Muzzina, to czarny traciłby po kilka s na okrążeniu, a wtedy szanse Robercika bylyby o wieel większe. Kimi to juz inna historia.

Na innym torze pewnie byłoby to latwiejsze. Z resztą chyba ludzie z Ferrari kazali Massie nie ryzykować bo wiedzieli, że McLaren coś pokombinował ze strategią i Lewis pojedzie na 3 stopy.

Tu ( tzn w Turcji ) kolejny raz z rzędu McLaren-Mercedes zajmuje ostatnie garaże czyli te, które powinien ( biorąc pod uwagę zeszłoroczną dsq ). Trochę się już w tym pogubiłem - pierwotnie mieli właśnie dostawać garaże na samym końcu, później pojawiła się informacja, że angielska ekipa będzie koło Red Bulla. Tak było bodajże przez 2 wyścigi. Teraz - począwszy od GP Bahrajnu - są na samym końcu pitlane. hmmmm

[slipstream]

No co, FIA w końcu stwierdziła że jak ktoś był ostatni, to ma mieć ostatnie garaże i koniec. Od GP Bahrajnu wycofali się z tego "kontrowersyjnego" pomysłu przydzielenia im garaży w środku idąc na ustępstwo bo zaplecze, bo mniejsze garaże tak aby sprawiedliwości choć tyle stało się za dość.

[patgaw]

To ciekawe, ja zawsze sadzilem ze jechnie na startym silniku za duzo nie zmienia, a autosport twierdzi ze nowy daje 0.15s i dlatego mclaren byl tak szybki.

[AutoryteT]

Dodam tylko, że McLaren miał te garaże bo sie teamy na to zgodziły,(te, które były przed nią) ale FiA wkońcu zrobiła z tym porządek. Oni przez te 2 wyścigi zajmowali garaże nr.5 .

[barteks]

To ciekawe, ja zawsze sadzilem ze jechnie na startym silniku za duzo nie zmienia, a autosport twierdzi ze nowy daje 0.15s i dlatego mclaren byl tak szybki.

Stary silnik ma 20-30KM mniej.

[patgaw]

"PIT STOP F1.PL: Czemu nie udało się zmniejszyć straty do McLarena i Ferrari?

RK: Nie sądzę, że musimy cokolwiek zmniejszać. To tylko jeden wyścig, kiedy jesteśmy wolniejsi od McLarena. Poczekajmy jeszcze parę wyścigów. Ten tor bardziej pasował McLarenowi, to wszystko."

[gregoff]

Podejrzewam, że zaważyła tutaj temperatura otoczenia. Żadna ekipa nie umiała tak rozgrzać twardych opon jak Mak i dzięki temu pokonali BMW i byli tak blisko Ferrari. W Monako według mnie cała czołówka będzie bardzo blisko.

[Dale65]

Nie raz w tamtym roku były wyścigi gdzie McL siał pogrom, jednak to były pojedyncze wyścigi, a w większość i tak górowało Ferrari.

[Ave]

Gdyby Massa przytrzymywał Muzzina, to czarny traciłby po kilka s na okrążeniu

Nastepny gdybacz..
Jakies kolko sie zawiazuje "kurkowe" ehe ehe.