Przed GP Monaco 2008

[pjaxz]

Zaczęły się treningi. Obecnie jest słonecznie. Proszę spojrzeć na prognozy, na dzisiaj miał być deszcz - szanse 20% . Wg prognoz piątek sobota mają być suche i słoneczne, a w dzień wyścigu ma mocno padać - szansa 90%. W takim razie ustawienia z dzisiaj na nic się nie przydadzą. http://www.wunderground.com/cgi-bin/fin ... onte+carlo

[justnert]

niestety nie mogłam oglądać całego treningu, dlatego czy może mi ktoś wytłumaczyć dlaczego jakoś tak po 1 godzinie trening został wstrzymany? to chyba nie był żaden wypadek, tylko coś z torem

[yama46]

Za to w trakcie qualu mogą się przydać.
Ciekawe co się Nickowi stało bo patrzył się na tył bolidu po zaparkowaniu.
Wie ktoś czemu była czerwona flaga? (bo oglądałem od 25 minut pprzed końcem)

[ventylator]

Tak, był jakiś problem z nawierzchnią, niestety dokładnych info również nie posiadam, bo oglądałem na DSFie.

[Ramzi]

niestety nie mogłam oglądać całego treningu, dlatego czy może mi ktoś wytłumaczyć dlaczego jakoś tak po 1 godzinie trening został wstrzymany? to chyba nie był żaden wypadek, tylko coś z torem

Jakies problemy z pokrywa od studzienki

[SoBcZaK]

I po treningu...
Widać, że Kimi dobrze sie czuje na tym torze i mógł nawet poprawić czas na ostatnim przejeździe ale tam popełnił malutki błąd no ale i tak był najszybszy
Blondyna jak zwykle pod koniec szokuje super czasem a potem w kwalifikacjach będzie jak zawsze...
Lewisek będzie najgroźniejszym rywalem Kimiego z tym że on jest szybki tylko w pierwszym sektorze...
szkoda, że nie było deszczu

[Rudas]

Pierwszy sektor należy do McLarenów, drugi jest domeną Ferrari, tak jak trzeci, gdzie jeszcze Robert jest szybki.
Trulli naderwał koło na bandzie podczas wyjścia z zakrętu prowadzącego do tunelu. Kimi też miał kontakt z barierą w tamtym miejscu na swoim ostatnim okrążeniu. W sumie obyło się bez ekscesów, więc jest ok.

[barteks]

onet robi ludziom wodę z mózgu:

Kłopoty podczas pierwszej sesji treningowej miał partner Kubicy z zespołu BMW Sauber, Nick Heidfeld, który wypadł na jednym z zakrętów wylądował na bandach okalających tor.

Heidfeld miał problem techniczny i wcale nie dotknął band...

[Tomdzio]

Maki najszybsze w 1 sektorze, który nie jest zbyt kręty. Obaj czerwoni szybsi w 2-gim, zaczynajacym się wolnymi zakretami (5,6,7, i 8) i przechodzącym w szybki łuk pod tunelem. W 3-cim, dość krętym, najszybsi Kimi i Robert, który za to był wolniejszy w 1 i 2 sektorze. Ciężko tu coś sensownego wywnioskować. W wariancie optymistycznym można założyć, że BMW tradycyjnie nie jeździ w czasie treningu na oparach. W tym momencie czas S3 Kubicy daje powody do zadowolenia. Przewidywany deszcz może zmienić jednak wszystko. Obawiam się, że wtedy będzie loteria. Na razie czekam na drugi trening.

[pjaxz]

Sporo incydentów na suchej nawierzchni, ale mówiąc szczerze spodziewałem się większej ilości uślizgów. Ferrari jest jednak bardzo mocne - sądziłem, że będą tutaj wolniejsi. Mclaren jak zawsze mocny w Monaco. Wygląda na to, że o wygraną na suchej nawierzchni powalczą Lewis i Kimi, choć Heikki jest bardzo blisko, całkiem płynnie jeździł również Massa. Robert również całkiem dobrze. Rosberg chyba czas na pokaz pod koniec sesji
Awaria DC, problemy techniczne Heidfelda, niepewna i bardzo wolna jazda Nelsona (1.5s do Alonso, wiem wiem to trening, ale strata jest kolosalna), zahaczenie tylnym kołem bandy na bardzo agresywnym okrążeniu przez Kimiego i uszkodzenie bolidu przez Trulliego. Fajne było również ćwiczenie na koniec sesji startów.
Tak to pokrótce wyglądało. Oby już do końca weekendu było sucho, prognozy są suche na sobotę i mokre na niedzielę z 90% prawdopodobieństwem.

[5cuderi4]

Maki najszybsze w 1 sektorze, który nie jest zbyt kręty. Obaj czerwoni szybsi w 2-gim, zaczynajacym się wolnymi zakretami (5,6,7, i 8) i przechodzącym w szybki łuk pod tunelem. W 3-cim, dość krętym, najszybsi Kimi i Robert, który za to był wolniejszy w 1 i 2 sektorze. Ciężko tu coś sensownego wywnioskować. W wariancie optymistycznym można założyć, że BMW tradycyjnie nie jeździ w czasie treningu na oparach. W tym momencie czas S3 Kubicy daje powody do zadowolenia. Przewidywany deszcz może zmienić jednak wszystko. Obawiam się, że wtedy będzie loteria. Na razie czekam na drugi trening.

Z tego co pamiętam to McLaren w tym sezonie poszerzył rozstaw kół, względem poprzedniego sezonu i widać, że na bardziej krętej części toru Ferrari nadrabia trochę czasu.
A co do jazdy BMW na oparach, to patrząc na LiveTiming nie odniosłem takiego wrażenia. Robert nie miał takich krótkich przejazdów.

No i jeszcze coś. Nie wiem czy to było, bo ostatnio nie mam zbyt dużo czasu na przeglądanie forum, więc jeśli było to przepraszam.
Oto wypowiedź Massy z konferencji prasowej przed GP Monako:

Q: (Randy Phillips - The Gazette) Felipe, how wide open is this championship this year in your mind? Do you see four or five drivers really in the thick of it through the whole season?
FM: Well, I think it will be very competitive, for sure. For the moment it looks as if it’s between Ferrari and McLaren and maybe Robert (Kubica) is doing a great job as well. He can be very competitive so I would maybe put these four drivers in the fight, including Heikki maybe, who had some bad luck in the last races but he has a good car and he can be competitive as well. I think it will be between Ferrari, McLaren and maybe Robert.

[Jędruś]

Różnice w prędkości na prostych wynoszą aż 10 km/h co jak na Monako jest naprawdę sporą różnicą . Szkoda , że i tak nie ma tu gdzie wyprzedzać .
Najwolniej na prostych jak na razie Force India , Honda i co chyba jest lekką niespodzianką - Toyota .
A bardzo dużą niepodzianką jest prędkość na prostych Ferrari które traci do najlepszego Maca 7-8 km.h i nie ma ich w pierwszej 10 v max . Czyżby nosek dawał swoje ?

Świetnie na prostych STR i Renault które ustępuje tylko Mclarenowi .
BMW dobrze .

[SoBcZaK]

Świetnie na prostych STR i Renault które ustępuje tylko Mclarenowi .
BMW dobrze .

i czym sie tu podniecać? STR radzi sobie kiepściutko póki co, Ventyl ma kare i podejrzewam żę nie ukończy wyścigu bo znowu będzie startował z tyłu i będzie miał pecha Nie ma sie co podniecać prędkościami bo na tym torze są Gfno warte

[Don Pedros]

Ferrari wyciągnęło lekcję z zeszłego roku i jest piekielnie szybkie na ciasnych zakrętach w drugim sektorze. To może być klucz do zwycięstwa. McLaren z kolei bardzo dobrze w sektorach jeden i trzy. Wygląda na to, ze z kolei BMW Sauber ma największy kłopot (jak na razie) z sektorem drugim, chyba jednak wydłużenie rozstawu osi o 2cm daje znać o sobie i BMW nie jest tak zwrotne jak było w ubiegłym roku, choć dzisiaj czołówka zanotowała lepsze czasy niż na pierwszym treningu rok temu. Zobaczymy co będzie się działo za półtora godziny, czy Robertowi z jego inżynierem uda się coś poprawić w ustawieniach, by można było szybciej pokonywać zakręty w drugim sektorze.
Jak na razie to jak w poprzednich wyścigach Ferrari wydaje się być najmocniejsze, choć Massa nie zabłysnął. Hamilton jechał pięknie i będzie bardzo groźny.
Jak na razie świeci słońce z poza chmur, zobaczymy co będzie jeśli jednak spadnie deszcz.
Ktoś pisał, ze było dużo incydentów, moim zdaniem nie, bo dwie czy trzy awarie to raczej trudno zaliczyć do incydentów.

[KrzysR]

czy może mi ktoś wytłumaczyć dlaczego jakoś tak po 1 godzinie trening został wstrzymany? to chyba nie był żaden wypadek, tylko coś z torem

Pokrywa ze studzienki kanalizacyjnej poprostu sie otworzyla i bylo zagrozenie na torze, dlatego sesja zostala przerwana i fachowcy musieli ja zaspawac do włazu zeby juz nie było kłopotów, ztąd te 15 min przerwy. A komentując pierwszy trening to troszke martwi mnie drugi sektor w wykonaiu KUB, miejmy nadzieje ze w drugim treningu znajda jakies lepsze ustawienie i poprawią sie na tym odcinku. Pół sek. to bardzo duza strata jak na jeden sektor.