Po GP Japonii 2006

[Pussik]

Nie wiem jak w realu, ale w grze tracąc moc na tylnie koła, traci się przyczepność. Bo nie można kontrolować balansu gazem.

W rFactor nawet spina się robi jeśli ci siądzie silnik na zakręcie.

[deZZember]

dlatego jest coś takiego, jak sprzęgło ;P

Poza tym problemy miał właśnie z zaworem, nie z tym, że nagle silnik się zatrzymał blokując wał korbowy.

Nie ważne z resztą. Moim zdaniem nie powinniście dyskutować o zamiarach, bo to tylko swoiste gdybanie. Fakt, nie zjechał do wewnętrznej, ale może był tym tak samo zaskoczony jak ja podczas oglądania transmisji. Proponowałbym zostawić ten temat, bo w życiu nikt nikogo nie przekona - nikt ze świata F1 nie dopatrzył się nieprawidłowości, Alonso minął go bez problemów, Flavio się nie burzył. Dla mnie koniec tematu.

[Baart Racing]

Fakt, na zwolnieniach widac, jak Alonso machnal reka. Komentatorzy Speed TV tez na to zwrocili uwage.

P.S.
Pussik, nieziemski avatar

[sneer]

Nie tylko BMW ma problemy z kierowcami nieprzepuszczającymi szybszych kolegów z zespołu. Jarno Trulli nie przepuścił Ralfa Schumachera, gdy miał problemy z oponami i był wyraźnie od niego wolniejszy. I to pomimo tego że dostał takie polecenie przez radio

http://www.autosport.com/news/report.php/id/55121


[mod="Mariusz"]Temat blokuję z dniem 31 X 2006. [/mod]