Testy przedsezonowe IV: Adelaide (sezon 2010/2011)

[Kojot]

Honda jest ok. Szybka na prostej ale niestety pod koniec wyścigu już nie trzyma i lata troszkę na boki. Może to była moja wina bo źle na szybko biegi ustawiłem i za późno mi 2 bieg brał, dlatego wszyscy mnie na szykanach doganiali. Jednak ja zostanę przy volvo C30.
Ale chyba ktoś mi kanał alfa schrzanił bo jakieś to volvo takie ciemne

[misiakow]

A ja po dzisiejszym dniu mam ogromny dylemat
Seat FSI/Volvo C30/Chevy

[Dźwiadek]

A ja nie mam dylematu pozostają w tym samym wozie co miałem w poprzednim sezonie Seat jest bardzo przyjemny nie za szybki ale i też nie wolny. Mogę się tylko przyczepić do tego co było już pisane, brak stabilności po opóźnieniu hamowania. Ale nie ma samochodu idealnego

[Jenson]

Kojot jadąc Hondą miałem to samo dobry i szybki początek a pod koniec zadyszka i tempo 1:40.

[Kojot]

A ja po dzisiejszym dniu mam ogromny dylemat
Seat FSI/Volvo C30/Chevy

W zasadzie to nie jest to wielki dylemat bo volvoC30 to to samo co chevrolet Więc 50% na 50 % masz

[misiakow]

I tak i nie. Volvo ma inne dźwięki chyba

[Kojot]

Chyba jednak nie, z tego co pamiętam dawałem mu dźwięki cheviego

[Rubiq]

Aczkolwiek jeśli dźwięk nie pasi to sobie spokojnie można podmienić - serwer nie sprawdza zawartości plików .sfx i nie powoduje to żadnych mismatchy.

[misiakow]

Ja wiem o tym, zarówno że nie ma mismatchy i że można sobie podmienić. Ale dla mnie każde auto jest inne, nieważne że ma tą samą fizykę przykładowo Volvo C30 i Chevy. Dla mnie to dwa inne auta. Jutro ostro testuje na Imoli te 3 bryki i się zdecyduje.

[Maly-boy]

Honda jest ok. Szybka na prostej ale niestety pod koniec wyścigu już nie trzyma i lata troszkę na boki. Może to była moja wina bo źle na szybko biegi ustawiłem i za późno mi 2 bieg brał, dlatego wszyscy mnie na szykanach doganiali. Jednak ja zostanę przy volvo C30.
Ale chyba ktoś mi kanał alfa schrzanił bo jakieś to volvo takie ciemne

ja miałem na speed trapie 241 bez tunelu hondą ,niestety pod koniec wyścigu też przy mocnym hamowaniu latała na boki szczególnie na zakręcie wakefield który musiałem przechodzić bokiem lub wcale ;p

[Sync]

alfa - 241 ale przy 236 trzeba juz hamowac.

[misiakow]

Chevy 242
Seat fsi 241

[Figo]

BMW 240

[olexy]

Ja po wydłużeniu na wyścig skrzyni miałem 236-237 w punkcie hamowania.

[Master]

Czyli Auta prędkością maksymalną się nie rożnią. Peugeotem miałem 243, Seatem 240. Widzę u Was podobne wyniki, a więc prędkości maksymalne samochodów są jak najbardziej ok.