Forum Wyprzedź Mnie!

krzych napisał(a):Trzeba tego gościa do Nas, tutaj na f1wm.pl ściągnąć

Podejrzewam, że Swaveck specjalnie i celowo wybrał takie a nie inne forum. Nic ni uwłaczając wspomnianej konkurencji, to tam jest jednak zdziebko mniej userów i co za tym idzie mniej pytań i próśb.
Tutaj by nie miał życia.

A to wszystko przez tych, którzy na forum trafili dzięki grze f1ch lub rfactor... Dalej juz nie chce pisac, raczej każdy bedzie wiedział o co chodzi... :???:

ToBi napisał(a):A to wszystko przez tych, którzy na forum trafili dzięki grze f1ch lub rfactor... Dalej juz nie chce pisac, raczej każdy bedzie wiedział o co chodzi...

No Ty za to swoj pierwszy post napisałeś po wyścigu z udziałem chociażby Verstappen'a :rotfl:

Jakie to ma znaczenie, że ktoś trafił tutaj z powodu gry? To znaczy, że jest gorszy? Poza tym zrobić gafę każdy może...
Pozdrowienia dla Moderatora od projektowania kasków...

EOT

Nie musimy od razu ściągać Sławka na to forum :twisted:

Z reszta On pewnie nie ma czasu, zeby pisać na 10 forach

Wystarczy informacje zgarniać z tamtego forum i tyle

Swoja droga ciekawa informacja, ze Renault nie pokazalo wszystkiego. Z drugiej strony to pewnie wiekszosc zespołow (jesli nie cała stawka /pomijajac debiutantow/) ukrywa swoje osiagi.

Nie wiem, czy odświeżam, ale zauważyłem taką oto informację na jednym z portali internetowych

"W oficjalnym przewodniku na nadchodzący sezon zespół Sauber, ani jego dwaj kierowcy (Kamui Kobayashi oraz Pedro de la Rosa) nie zostali uwzględnieni. Próżno ich szukać również na oficjalnej stronie Formuły 1, gdzie figuruje dwanaście teamów, podobnie jak w oficjalnej liście startowej."

Sprawdziłem i nie mogłem uwierzyć - rzeczywiście teamu Saubera nie ma na liście startowej. Jakim cudem betlejemskim są takie zespoły jak Campos czy USF1, skoro ich start jest w ogóle nie pewny? Oni nawet bolidu nie zaprezentowali, a o ich udziale no i o słynnym Stefan GP w świecie F1 po prostu huczy. Sam Bernie przecież wyrażał negatywne opinie na temat Camposu i USF1.

Mam nadzieje że jednak jest to jakiś mały błąd na stronie internetowej i szybko zostanie on usunięty, szkoda takiego zespołu jak Sauber, który jak na razie w testach przedsezonowych spisuje się bardzo dobrze.

Chodzi o numery startowe, czekają na uzupełnienie listy startowej, ponieważ nie wiadomo czy USF1 i Campos wystartują, a wtedy Sauber przejąłby wyższy numer startowy..., gdy tylko zostanie ostatecznie rozstrzygnięte czy owe dwa zespoły wystartują, także Sauber wejdzie na ową listę tylko, że najprawdopodobniej z ostatnimi numerami startowymi...

A jak wiemy na podstawie numerów startowych produkuje się wszelkie gadżety reklamowe itd. podobne zamieszanie było rok temu z F1 i Brawnem :przewraca:

Jest to pewnie związane z faktem, że jako ostatni podpisali się pod Concorde Agreement i zostali dopisani do listy zespołów jako ostatni...

to w takim razie na jakiej podstawie Bridgestone dało im opony? :???:

Chodzi mi dokładniej o zamieszanie ze Stefanem, który nie mógł testować.

Proste, dostali opony bo pokazali bolid, Stefek mial w tym tygodniu testowac tylko pytanie .. Co.

A tu pisze :arrow:

jest napisane że Petrova nie ma na tej liście...

Już na prawdę nie mają się czego czepiać, przeca Sauber dostał oficjalne pozwolenie od FIA na udział w F1, a Stefan no właśnie nie dostał na razie i dlatego nie ma opon. Strona internetowa to też nie prawda objawiona, bo wiadomo jak rożnie czasami bywa z ich aktualizacjami.

Przecież to tylko biurokracja. Są ludzie, grupy ludzi które lubują się w biurokracji, przepisach, paragrafach, pieczatkach itp. Lubią czuć się ważni. Ostatnio UE uznała że ślimak to ryba, więc dopisanie Saubera czy nawet Stefana do listy to pestka

Podobno z końcem kwietnia Willy Rampf odchodzi z Saubera, natomiast James Key, o którym była ostatnio informacja że odchodzi z Force India, z początkiem kwietnia obejmuje stanowisko dyrektora technicznego w szwajcarskim teamie.

Wcale nie podobno ;-)

http://www.f1wm.pl/php/wiad_gen.php?id=15372
Wygląda na to, że na Sauberze zrobił pozytywne wrażenie występ bolidu w Spa

Bardzo dobrze, bo co jak co, ale po Willym Rampfie ostatnio coraz bardziej wieszało się psy (choć do końca może niezasłużenie, choć oczywiście to on odpowiadał za kiepskie przygotowanie BMW w 2009). Key awansuje tym samym można powiedzieć w kwestii technologicznych możliwości.

Autosport podaje,że FIA wysłała inspekcję do USFail1 celem sprawdzenia czy jest tak źle jak się mówi czy jeszcze gorzej.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/81677

deeze napisał(a):(choć do końca może niezasłużenie, choć oczywiście to on odpowiadał za kiepskie przygotowanie BMW w 2009).

http://www.f1wm.pl/php/wiad_gen.php?id=9005

Niekoniecznie Rampf odpowiadał za takie, a nie inne przygotowanie, bo przez jakiś czas bolidem na 09 zajmował się wspomniany w powyższym artykule Riedl.

Riedl przejął także ze skutkiem natychmiastowym odpowiedzialność za proces rozwojowy bolidu BMW Sauber F1.09, podczas gdy Rampf skupi się na ulepszaniu tegorocznego auta.

Forum Wyprzedź Mnie!

Sezon ogórkowy 2010

Kto przegląda forum