Forum Wyprzedź Mnie!

A tu co niby ma?? łyse hamulce??

Widać tarcze i zaciski , pewnie powiesz zaraz, że to antrapa jest.

Bo ja zawsze żyłem w świadomości, że węglowe tarcze są czarne.

Przykładowo, rozpoczniemy z metalowymi elementami zawieszenia zamiast włókien węglowych, więc auto będzie o około 20 kilogramów cięższe niż byśmy sobie tego życzyli – zaznaczył Bruno.

link

ciekawe na jakiej podstawie sądzi ,że będą szybsi od Lotusa i Virgin ,bo chyba nie kieruje się wyglądem

Dallara - konstruktor bolidów GP2 - tak twierdzi. Nie mówię, że mają rację, ale kto miałby lepiej wiedzieć, jeśli nie oni?

czyli nawet nie jeździli bolidem na testach razem z Lotusem i Virgin i wiedzą ,że są od nich szybsi ?

Skoro Dallara wie jak szybkie są bolidy GP2 w Barcelonie, a widzi jakie czasy osiągają Virgin i Lotus, to jakieś podstawy mają, by tak sądzić.

Właśnie teraz zauważyłem, dobry kierowca GP2 mógłby powalczyć z Virgin i Lotusem Dallara aż takiego złomu chyba nie zbudowała, wystarczyło w auto z GP2 wsadzić silnik od F1 i już by byli na poziomie Virgin

Tylko teraz pozostaje taka kwestia: Czy Senna mówiąc o tej przewadze 1 sekundy, ma na myśli bolid z metalowymi elementami zawieszenia, czy już z włókien węglowych. Bo jeśli myśli o metalowym, to wówczas ich bolid na zawieszeniu z włókien powinien być szybszy o 1.6s (10kg = ok. 0.3s). Wątpię by mieli aż taką przewagę, zatem sądzę, że w rzeczywistości będą mieli na początku niecałe 0.5s przewagi - jeśli brać obliczenia Dallary za pewnik.

20kg =0.6s a nie 1.6s Ale co by nie mówić, bolid nie powinien być gorszy niż ten z GP2, do tego ma jakieś 150KM więcej. Dochodzi różnica masy, ale i tak wyglądałoby na to, że auto będzie gdzieś pomiędzy Lotusem i Virgin a starymi zespołami.

wszystko ladnie pieknie, w teorii, ale jak wyjada na tor to okaze sie ze na pewno cos nie dziala tak jak chcieli, bo tak dzieje sie nawet w fabrycznych ekipach z duzym doswiadczeniem.
ciezko mi sie widzili zeby bez ani 1 km testowego mieli byc szybsi od tych ekip ktore mialy jednak okazje zlokalizowac swoje slabe punkty i poprawic je na bahrajn.

Mexi napisał(a):20kg =0.6s a nie 1.6s

1 sekunda przewagi o której mówi Bruno plus 20kg mniej (0.6s) = 1.6 sekundy przewagi. Albo 1 sekundy plus 20kg więcej = 0.4 sekundy przewagi (1-0.6). O to mi chodzi .

Czy jeśli HRT pojawi się z całym sprzętem w Bahrajnie, coś tam pojeździ ale nie wystartuje w GP to będą to mieli zaliczone jako start? Bo jeśli nie to będą musieli zapłacić karę. Nie dość że pewnie krucho u nich z kasą to jeszcze to.

biCampeon napisał(a):

Mexi napisał(a):20kg =0.6s a nie 1.6s

1 sekunda przewagi o której mówi Bruno plus 20kg mniej (0.6s) = 1.6 sekundy przewagi. Albo 1 sekundy plus 20kg więcej = 0.4 sekundy przewagi (1-0.6). O to mi chodzi .

Aha, myślałem że błąd przy pisaniu

To po co mieli by jechać do Bahrajnu, potestować sobie na treningach, do tego zapłacić karę i w GP nie wystartować, które może być prawdziwym testem dla ich bolidu??