GP Australii 2010

[Delejt]

SirKamil - chylę czoła przed Twoją elokwencją

Dla mnie bohaterem tego wyścigu jest Karun - za to, że dojechał. Czego się nie spodziewałem. Prędzej obstawiałem (zapewne jak wielu innych z tego forum), że zrobi to Bruno jak już "HRT F110" będzie względnie sprawne

I ponawiam pytanie: ktoś poza mną zauważył, że Lewis nie zgasił tego światła z tyłu, które kierowcy mają włączone, gdy pada deszcz (nie wiem czy i jaką to ma fachową nazwę)?

[Pokwa]

Tak, ja zauważyłem. Podobno oznacza to gorącą głowę kierowcy

[marrak]

I ponawiam pytanie: ktoś poza mną zauważył, że Lewis nie zgasił tego światła z tyłu, które kierowcy mają włączone, gdy pada deszcz (nie wiem czy i jaką to ma fachową nazwę)?

Tak ja tez to zauważyłem. Ale wydaje mi się, że to nie kierowca włącza/ wyłącza to światełko, a raczej bolid ma jakąś czujkę, która o tym decyduje. Wątpię żeby kierowca jeszcze takim czymś się musiał zajmować.

[Kubicomaniak]

Kubica po raz kolejny udowodnił że jest jednym z najlepszych kierowców F1 , gdyby nie ryzykowny szybki zjazd po sliki Buttona to miałby szansę wygrać.
Hamilton miał pewne "pudło" i przekombinował z tym zjazdem po nowe opony , choć na początku wydawało mi się że to była właściwa decyzja.

[Sergi]

Alonso ladnie pnal piął sie w gore z p18 Ale jak doszedl do Massy, wygladalo jakby sie przestraszyl. Ja rozumiem, ze moze nie chcial mu zepsuc wyscigu, ale mial 3 dobre sytuacje. Najlepsza mial, jak Massa doganial chyba Webbera, ale odpuscil, a brazylijczyk mu zajechal troche.

Szkoda Hamiltona, dla mnie kierowca wyscigu Najlepszy moment jak cyknal jendoczesnie Masse i Webka

I mam takie pytanie, Czarnuszek mogl dojechac na 1 pit?

[SQUZ]

tak jakby miał opony niezniszczalne... bo z tak agresywną jazdą to na felgach by się wtoczył.. o ile one też by starczyły

[toxickm]

tak jakby miał opony niezniszczalne... bo z tak agresywną jazdą to na felgach by się wtoczył.. o ile one też by starczyły

Dokładnie. Po drugim Grand Prix już czas zrozumieć, że im bardziej kierowca szarżuje tym szybciej mu się opony zużywają i waha. W związku z czym albo kolejne wyścigi będą w stylu Bahrajnu (mniej ryzykowania) albo w stylu Australii (więcej ryzykowania). Nie odkryjemy Ameryki, że wolimy jak by więcej ryzykowali, bo wtedy większa liczba kierowców, w tym Kubica, gościłaby na podium.

[Mexi]

tak jakby miał opony niezniszczalne... bo z tak agresywną jazdą to na felgach by się wtoczył.. o ile one też by starczyły

Dokładnie. Po drugim Grand Prix już czas zrozumieć, że im bardziej kierowca szarżuje tym szybciej mu się opony zużywają i waha. W związku z czym albo kolejne wyścigi będą w stylu Bahrajnu (mniej ryzykowania) albo w stylu Australii (więcej ryzykowania). Nie odkryjemy Ameryki, że wolimy jak by więcej ryzykowali, bo wtedy większa liczba kierowców, w tym Kubica, gościłaby na podium.

Co prowadzi do tego, że opony powinny być gorszej jakości aby było więcej pitów "wymuszonych" co z kolei ogranicza strategię i różnice w zużyciu opon. Pewnie będzie tak jak zwykle, jak ktoś dobry spadnie to będzie szarżował (zwłaszcza na torze z łatwym wyprzedzaniem) W Monako pojadą pewnie na jeden stop

[Epik]

niestety Bridgestone o reputacje musi dbać:)

[rolnik sam w dolinie]

I mam takie pytanie, Czarnuszek mogl dojechac na 1 pit?

on jadąc na dwa pity, miał problem ze swoimi oponami na 5 okr przed końcem o czym informował inżyniera,
zarżnął je totalnie tak naprawdę, dowodem tego jest to że się dziwił że wszyscy jadą tylko na jeden pit, chyba on nie pomyślał że w ogóle można by na jednych oponach tyle przejechać

[McLfan]

Bzdura. Zarżnięte opony, to mieli jadący na jeden stop. Skoro niby Lewis miał zjechane, to jakim cudem mógł tak atakować Alonso?

Sprawa jest prosta. Jazda na jeden stop w jego wykonaniu byłaby bardzo trudna, ale możliwa. A to, że przez radio skarżył się na zużycie opon z przodu nie znaczy że one już się do niczego nie nadawały, bo i tak był dobrą sekundę szybszy od tych z przodu...

[rolnik sam w dolinie]

Bzdura. Zarżnięte opony, to mieli jadący na jeden stop. Skoro niby Lewis miał zjechane, to jakim cudem mógł tak atakować Alonso?

jaka bzdura, jak sam inżynierowi mówił że mu się kończą,
Alonso zaatakował tak naprawdę przed ostatecznym atakiem tylko raz,
jak się ostateczny atak skończył wiemy,
dodatkowo przecież były wieści z testów, że mclaren się kiepsko obchodzi z oponami, no Button jakoś problemów z nimi nie ma, więc te wiadomości z testów dotyczyły mclarena z hamiltonem w środku

[Maly-boy]

di Grassi wyprzedza Schumachera
http://www.youtube.com/watch?v=MS7QB1T79eA

[RENO]

Hamilton zajeżdża opony szybciej niż inni po prostu, w zeszłych sezonach też nie raz tak bywało, że jak inni jechali na 2 stopy, to Hamilton jechał na 3 lekkim bolidem.

[vexx]

Na BBC ładnie skomentowali info HAM o skończeniu się opon - trochę się pogubił po prostu, jechał przez jakiś czas w czystym powietrzu, miał dobrą trakcję, utknął za kubica-train, jechał w brudnym powietrzu przez parę okrążeń i stąd chlapnął, że opony się skończyły - po wyścigu zresztą potwierdził, że mógł jechać na 1 stop.