Forum Wyprzedź Mnie!

rolnik sam w dolinie napisał(a):ciekawa asymetryczność u maca, z lewej strony konstrukcja z ostatnich wyścigów, a z prawej wydech z prezentacji

Pocisk napisał(a):Ustawione pod prawoskrętny tor. (Ciekawe czy w Brazylii analogicznie zastosują z prawej strony) ?

1. Ze skrętnością toru to ma tyle wspólnego, co ogień z wodą. ;]
2. Jest obecne już od poprzedniego sezonu.
A tu screen z właśnie Brazylii, który kolegę wyżej interesował.

Uploaded with ImageShack.us

Po kwalifikacjach można powiedzieć, że Renault utrzymało pozycję w stawce (tj. poprawiło się tyle samo co inni), mimo iż przywieźli o wiele mniej nowych elementów niż pozostali. Jeżeli utrzymają taki spokojny ale skuteczny rozwój bolidu to na wyścig w Kanadzie albo Walencji można liczyć na normalną walkę o podium

korybut13 napisał(a):że Renault utrzymało pozycję w stawce (tj. poprawiło się tyle samo co inni)

korybut13 napisał(a):Jeżeli utrzymają taki spokojny ale skuteczny rozwój bolidu to na wyścig w Kanadzie albo Walencji można liczyć na normalną walkę o podium

Czy jedno drugiego nie wyklucza? A poza tym, dlaczego akurat Kanada i Walencja? Bez jakichkolwiek nieprzewidzianych zdarzeń Renault nawet nie wącha podium, a co dopiero takie wyrokowanie.

Nawet na takich wymagających przyczepności mechanicznej torach. :-)

Czy jedno drugiego nie wyklucza?

Nie wyklucza, ponieważ Renault przywiozło najmniej poprawek ze wszystkich zespołów. Co więcej, na Kanadę mają mieć F-Duct i bolid specyfikacji B.

A poza tym, dlaczego akurat Kanada i Walencja?

A czemu akurat na Hiszpanię Mercedes przygotowywał spory pakiet usprawnień a nie na wyścig w Honolulu?

A dlaczego na wyścig w Hiszpanii wszyscy przywieźli znaczące poprawki? Dlaczego, dlaczego? [wycięte]

A po drugie, przeczytaj ze zrozumieniem mój zarzut do korybuta, a nie strzelasz na wiwat. ^^

A dlaczego na wyścig w Hiszpanii wszyscy przywieźli znaczące poprawki? Dlaczego, dlaczego? Hmm, wysil mózgownicę i nie prowokuj.

[wycięte] Dowiedz, dlaczego na Kanadę Renault wprowadzi nowe auto - tj. specyfikację B, hmm?

Po drugie bardzo zrozumiale przeczytałem Twój zarzut. Według Ciebie utrzymując poziom innych nie wąchają podium - zgoda. Jednak zdaj sobie sprawę, że to Renault przywiozło najmniej poprawek i przywożąc najmniej tych poprawek i tak utrzymali się na swojej pozycji - pomimo tego, że Mercedes i kilka innych zespołów przywiozło tych poprawek WIĘCEJ. Dlatego gdyby bardziej zaszaleli z usprawnieniami to bardziej by poszaleli. Tak łopatologicznie.......

Dlatego jak na Kanadę przywiozą sporo poprawek, a inne zespoły przywiozą ich mniej, to logicznym faktem jest, że Francuzi mogą nadrobić. Czyż nie?

tak łopatologicznie master, to przywieźli mało poprawek bo... wyprztykali się na skrzydełka na poprzednich GP.

Poprawki muszą współgrać z resztą bolidu, a Renault ma po prostu zbyt mało zasobów by rozwijać się z wyścigu na wyścig i przywozić JESZCZE duże pakiety wtedy gdy inni.

No właśnie myślisz za bardzo łopatologicznie... A usprawnianie aut, to dla myślących nie łopatą. Mieli 3 tygodnie na zrobienie tego, co reszta. Nie przygotowali wiele, więc idzie im ten rozwój wolniej, niż innym.

A poza tym doskonale pokazałeś, że nie zrozumiałeś tego, co napisałem. :-D

Master napisał(a):Po drugie bardzo zrozumiale przeczytałem Twój zarzut. Według Ciebie utrzymując poziom innych nie wąchają podium - zgoda.

Ja nic o innych nie pisałem, pisząc do korybuta. :-D

Ja czuję że pogoda zrobi nam miłą niespodziankę

McLfan napisał(a):
korybut13 napisał(a):że Renault utrzymało pozycję w stawce (tj. poprawiło się tyle samo co inni)

korybut13 napisał(a):Jeżeli utrzymają taki spokojny ale skuteczny rozwój bolidu to na wyścig w Kanadzie albo Walencji można liczyć na normalną walkę o podium

Czy jedno drugiego nie wyklucza? A poza tym, dlaczego akurat Kanada i Walencja? Bez jakichkolwiek nieprzewidzianych zdarzeń Renault nawet nie wącha podium, a co dopiero takie wyrokowanie. Nawet na takich wymagających przyczepności mechanicznej torach.

Piłeś dzisiaj coś mocnego? Dlaczego pociąłeś tego posta wyrzucając zeń jego najważniejszą myśl uzasadniającą tok rozumowania jego autora? korybut wyraźnie napisał, że poprawili się tyle co inni pomimo mniejszych poprawek... to co zrobiłeś z tym postem to paskudna tania manipulacja.

Poprawki muszą współgrać z resztą bolidu, a Renault ma po prostu zbyt mało zasobów by rozwijać się z wyścigu na wyścig i przywozić JESZCZE duże pakiety wtedy gdy inni.

To Boullier mówi o wprowadzaniu poprawek co wyścig, a Ty twierdzisz, że mają za mało kasy? To Boullier w takim razie ma z głową. Renault ma większy budżet niż rok temu, o czym mówił Kubica tuż przed sezonem. Budżet zapina się w granicach 220-240 mln. To mało?

Nie przygotowali wiele, więc idzie im ten rozwój wolniej, niż innym.

Jak dotąd to Renault przygotowywało usprawnienia co wyścig :} Więc nie idzie im gorzej, a tak samo

Master napisał(a):
Poprawki muszą współgrać z resztą bolidu, a Renault ma po prostu zbyt mało zasobów by rozwijać się z wyścigu na wyścig i przywozić JESZCZE duże pakiety wtedy gdy inni.

To Boullier mówi o wprowadzaniu poprawek co wyścig, a Ty twierdzisz, że mają za mało kasy? To Boullier w takim razie ma z głową. Renault ma większy budżet niż rok temu, o czym mówił Kubica tuż przed sezonem. Budżet zapina się w granicach 220-240 mln. To mało?

[tu łamałem regulamin] Przed sezonem zapowiadano, że rf1 będzie przywozić coś na każde GP i jeszcze robić duże pakiety wtedy gdy inni. Dwa systemy rozwoju bolidu w zasadzie nie do połączenia nawet przez te na prawdę najbogatsze zespoły.

SirKamil, wycięta część zakłada pobożne życzenie, że Renault nie przywiozło dużego usprawnienia, bo im się nie chciało, a nie, że nie są w stanie przywozić na każdy wyścig coś + duże zmiany co 3 tygodnie...

http://f1.pl/Artykul.82+M5a5cd3d9a81.0.html
Ferrari zapłaci karę za wyjazd Fernando wprost na Rosberga...

To nie pobożne życzenia, tylko fakty... Renault nie przywiozło dużych usprawnień, lub takich usprawnień, które uznaliby za duże ponieważ mają inną strategię rozwoju. Jeśli więc Renault przywozi "drobnicę" a konkurencja "duże poprawki" podczas gdy różnica stoi w miejscu, to niepodważalnie świadczy na korzyść Renault. Tak właśnie jest, to mówi nam ten weekend. Jeśli sądzisz inaczej to masz kłopoty z logicznym myśleniem, co też wykazałeś w poprzednich postach.

Forum Wyprzedź Mnie!

Przed GP Hiszpanii 2010

Kto przegląda forum