Przed GP Kanady 2010

[Gie]

Jest gdzieś zestawienie ile poszczególni kierowcy przejechali okrążeń w Q3 na oponach na których będą startowali? Jest tylko ogólne zestawienie wszystkich okrążeń z Q3. Lewis zdobył PP ale czy nie zajeździł opon jeszcze przed startem?

[l00kers]

ciekawe czy te prognozy sie sprawdza, co do 5 kolek na miekkichchyba ze sie okaze z duzej chmury maly deszcz i warunki poprawia sie na tyle ze wszystko wroci do normy. oby nie.

Chodzi mi o te zdanie. Warunki poprawią się później, ale na początku będzie sieczka na softach i to wiadomo juz teraz. Warunki do czasu startu sie nie poprawią bo jeździ tam tylko formuła ford i historyczne bolidy które nie zostawiają gumy a wręcz ja zbierają z toru

Jest gdzieś zestawienie ile poszczególni kierowcy przejechali okrążeń w Q3 na oponach na których będą startowali? Jest tylko ogólne zestawienie wszystkich okrążeń z Q3. Lewis zdobył PP ale czy nie zajeździł opon jeszcze przed startem?

Hamilton miał dwa wyjazdy na miękkich oponach i zrobił na nich chyba po 3 okrążenia(wyjazdowe, czasowe i zjazdowe), tak mi sie wydaje

[Pocisk]

Wracając jeszcze do porównań:
Alonso najwyraźniej mocno zapiekły ostatnie (IMHO niesprawiedliwe) oceny za GP Turcji, bo zapowiedział na dzisiaj diametralnie inna sytuację.
Ferdek zawsze był waleczny - przekonamy się na ile będzie w stanie zaryzykować, by potwierdzić swoje słowa i o ile lepiej zaprezentuje się od Massy.

[AdrianAdrian]

CO? dobry pomysł, w trakcie każdego hamowania jedną ręką zmienia siłe aby juz przy zakręcie nie zblokować kół

No i skąd wiesz że tak nie jest, jechałeś takim samochodem kiedyś ? Nie musi na każdym zakręcie zmieniać balansu. Nie wiem jak robią dokładnie, ale Ty też nie wiesz.
http://www.youtube.com/watch#!v=WtDRGNn ... re=related
Nie wiem czy wciska do końca czy da sie mocniej wciskać.

[l00kers]

Możliwe że są jakieś ograniczenia siły hamowania które reguluje się na kierownicy ale napewno nie jest tak że kierowca trzymie cały czas pedał hamulca wciśnięty do końca jak ty twierdzisz i jak pokazuje grafika, im głębiej jest dohamowania i bliżej zakrętu tym delikatnie popuszcza pedal by nie zblokować kół.

[Gie]

Hamilton miał dwa wyjazdy na miękkich oponach i zrobił na nich chyba po 3 okrążenia(wyjazdowe, czasowe i zjazdowe), tak mi sie wydaje

Hamilton na oponach których pojedzie w wyścigu to chyba miał dwa szybkie kółka, dlatego zjeżdżał jako ostatni. Dodatkowo toczył się bardzo powoli, opony się wychłodziły a nie wiem czy używanie takich zimnych opon dobrze wpływa na ich żywotność? Button też mógł "zniszczyć" opony bo miał w sumie 8 kółek. Może dlatego Robert wspominał o pierwszych wizytach w boksach już po 3 kółku?

[Mexi]

Po prostu grafika TV jest bardzo zacofana. Spokojnie można by wsadzić analogowy pasek siły hamowania. Dlaczego go nie ma? To pytanie do Berniego ;D

[Damian375]

Wydaje mi się, że jest to pytanie bardziej do zespołów, które według mnie wolałyby, żeby dużo Osób nie widziało kiedy Ich zawodnicy hamują.

[deeze]

Przecież wiemy, kiedy hamują. Nie wiemy tylko z jaką siłą.... Do tego te dywagacje na temat dodatkowej wajchy na kierownicy - skąd wzięliście takie teorie? I tak jak Mexi powiedział - głupie uproszczenie ze strony FOM, tak samo jak w przypadku jakości HD transmisji, nie mówiąc już o 3D (które to będzie w zacofanej ekstraklasie od nowego sezonu...).

[Mexi]

Przecież wiemy, kiedy hamują. Nie wiemy tylko z jaką siłą...

Co zresztą jest w takim np. MotoGP (podejrzewam, że w moto2 i 125 też tak jest) i nie widzę praktycznego zastosowania paska hamowania w F1 (bo w zakrętach wyprzedzać i tak się nie da).

A kiedy zawodnik hamuje to rywal z tyłu wie po dwóch okrążeniach.

[Wwuuu]

Jest gdzieś zestawienie ile poszczególni kierowcy przejechali okrążeń w Q3 na oponach na których będą startowali? Jest tylko ogólne zestawienie wszystkich okrążeń z Q3. Lewis zdobył PP ale czy nie zajeździł opon jeszcze przed startem?

jest:
http://fia.com/en-GB/mediacentre/f1_med ... iming.aspx
Qualifying Lap Times

[deeze]

Przecież wiemy, kiedy hamują. Nie wiemy tylko z jaką siłą...

Co zresztą jest w takim np. MotoGP (podejrzewam, że w moto2 i 125 też tak jest) i nie widzę praktycznego zastosowania paska hamowania w F1 (bo w zakrętach wyprzedzać i tak się nie da).

No wiesz, ale chociaż zobaczysz różne techniki jazdy, bądź też różnice np. między Buttonem a Hamiltonem - będzie ją tutaj wyraźniej widać - bardziej o to tu chodzi.

[Karol]

Podobno Mark wymienia skrzynie biegów i ma -5 pól na starcie. Szkoda że Robert nie zyskuje.

[manieq]

Szkoda Marka! A nie szkoda, że Robert nie zyskuje.

[kemek]

Chyba proste, że nie pokazują paska hamowania analogowo - właściwie hamowanie to jedyna czynność, którą można w jakiś sposób zyskać, jedyna, która robi jakąś różnicę. Normalne, że nikt nie chce się tym pochwalić..
Nie ma jakichś specjalnych technik dodawania gazu, a na pewno każdy kierowca ma jakąś tajemnicę podczas hamowania.