Przed GP Węgier 2010

[Kuchcik]

W pierwszej sesji Red Bull zmiażdżył konkurencję. Powinni coś zrobić z tym Yamamoto.

[Karol]

Po 1 treningu wiadomo tylko tyle, że Red Bull wymiata wlekąc swoje przednie skrzydło po torze. Ferrari raczej cysterna, Robert nieźle sobie radzi aż do trzeciego sektora, tam już Renówka nie spisuje sie tak dobrze. Trzeba poczekać jeszcze do FP2, a najlepiej do FP3 Najlepiej tą sesje podsumowuje P6 de la Rosy w tym mechanicznym szrocie.


btw, ktoś z kierowców sie żeni? Czemu Pietrow robi brame na torze?

[motocyklista11]

Własnie oglądałem pierwszą sesję treningową przed GP Węgier. Zobaczyłem coś co mnie lekko zdziwiło. Na dwadzieścia pare minut przed końcem Petrov wykręcił bączka na prostej startowej. Na replay'u było widać (w zwolnionym tępie) jak w koncowej fazie tego zdarzenia tylne koła kręciły się do tyłu. Zastanawiam się jak to możliwe. Wiem że wrzucenie wstecznego w bolidzie F1 to nie taka szybka sprawa. Więc może to rodzaj kontroli trakcji...Tak jak dokładnie rok temu w przypadku wypadku Massy. Gdy komputer w jego bolidzie wyczuł że Massa nie kontroluje samochodu sam zaczął procedure natychmistowego zatrzymania samochodu. (...gdzieś o tym czytałem...) Co o tym myślicie? Zauważył to ktoś jeszcze?

[rafal28]

też zauważyłem kręcące się koło do tyłu kiedy bolid lekko sunął jeszcze do przodu

[manieq]

Dzisiaj zauważyłem, że niektóre teamy jakby rezygnowały z f-ductu. Bodajże Red Bull i Ferrari Massy.

[bankoq]

Może po prostu: http://pl.wikipedia.org/wiki/Stroboskop
Nie oglądałem pierwszego treningu, więc nie wiem jak to wyglądało, podsuwam tylko pomysł.

[Hubit]

Dobrze by było, gdyby ktoś zarzucił filmikiem z tego poślizgu Pietrowa, bo szczerze mówiąc nie przyglądałem się jego kołom

[motocyklista11]

Może po prostu: http://pl.wikipedia.org/wiki/Stroboskop
Nie oglądałem pierwszego treningu, więc nie wiem jak to wyglądało, podsuwam tylko pomysł.

Nie źle kombinujesz. Tylko tak jak pisałem wcześniej pokazywali to w zwolnionym tempie więc "efekt stroboskopu" nie pasuje...

Ps. Dziś o 22:10 a jutro o 7:00 ma być obszerny skrót 1. Treningu w Polsacie Sport Extra.

[Campeon]

Dzisiaj zauważyłem, że niektóre teamy jakby rezygnowały z f-ductu. Bodajże Red Bull i Ferrari Massy.

Jeżeli chodzi o Ferrari, to Massa jeździł ze starym przednim skrzydłem i bez kanału F, natomiast Alonso jeździł z nowym przednim skrzydłem i wygaszanym tylnym.

[PawelFreeman]

Jeśli w tym sezonie któryś z kierowców redbulla nie zdabedzie mistrzostwa to będzie to porażka na miarę rekordów Guinessa. Mając bolid szybszy na większości torów (bez uwzględnienia wyjątków) od 0.3 do 0.7 i wiecej i nie sięgnąć po pierwsze miejsce w którejkolwiek tabeli to woła o pomste do nieba. W kontekscie marnowania doskonałego bolidu. Nie jestem jakimś kubico-maniakiem ale wydaje mi się, że Robert mając taki bolid spisał by się lepiej, nie wiem jak ale wydaje mi się, że lepiej. Mając na uwadze to, że on nigdy nie miał bolidu najszybszego w stawce i to o taki margines jaki ma redbull nad resztą. Nawet nie miał bolidu który był by na równi z najszybszym w stawce w jakimkolwiek z wyścigów. Pomimo to wiemy jaka pozycje zajmował w połowie już sławnego i lekko oklepanego chyba, sezonu 2008.

[Mati93]

Już po pierwszym treningu widać, że możemy mieć powtórkę z Monako.
Red-Bull będzie potężny na tym torze.
Robert może dużo namieszać.

Ale zobaczymy co przyniesie drugi trening. Stawiam RBR znów na 1 miejscu.

[axel]

W qualu mogą sobie byc na pierszym ale w wyscigu pewnie dalej cos spartolą.

[Karol]

Nowe tylne skrzydło:

[kemot]

Nowe tylne skrzydło:

Czyli zrezygnowali ze skrzydła "W" w sumie to ja nie wiem, po co oni przywieźli tu nowe skrzydło zapewniające większą prędkość na prostej, jak tu tylko jedna prosta jest. Na tym torze liczy się przede wszystkim przyczepność mechaniczna, ale też docisk.

[Karol]

Co ty mowisz? To jest skrzydło zapewniający największy docisk, W-skrzydło zapewniało pewnie lepszy stosunek docisk/opór i dlatego miało taki profil a nie inny. Wg F1.com otwór w połowie skrzydła zapewnia większy docisk, ale kosztem v-max, więc nie wiem do czego zmierzasz.