Przed GP Brazylii 2010

[Ramzes]

Podzielam zdanie Thoriga, uważam, że tu był setup na mokro, gdzie w połączeniu z wilgotnym torem i zwiększeniu docisku lepiej dogrzał opony. No ale poczekajmy na oficjalne wypowiedzi... Wg mnie wchodzą tu także kwestie marketingowe, bo jak wiadomo Williams ma ich obecnie sporo z obecnymi jeszcze sponsorami, którzy lada dzień odejdą.

[Karol]

Wg inzyniera Willa, Hulk jest na "suchym" setupie.

Tak czy owak nie spodziewam się jutro Hulka w pierwszej piątce.

[axel]

Jak może miec ustawienia na mokro skoro PP zdobył na slickach na przesychającym torze, a w Q1 i Q2 gdy tor byl mokry jadąc na przejściówkach uzyskiwal przeciętne czasy.

[Damos]

Nie typowe "na mokro" a na większy docisk, co z pewnością pomaga w utrzymaniu się na torze. Co jest grane zobaczymy jutro o 17:15.

[mago]

więc to trochę dziwne... bo niby Kubek twierdzi, że również jest ustawiony na sucho... a wyniki były jakie były
więc jedynym powodem tak wysokiego miejsca Hulka jest jednak to trafienie z ciśnieniem w oponach...

[SirKamil]

więc to trochę dziwne...

konkretnie co?

[Ramzes]

więc to trochę dziwne... bo niby Kubek twierdzi, że również jest ustawiony na sucho... a wyniki były jakie były
więc jedynym powodem tak wysokiego miejsca Hulka jest jednak to trafienie z ciśnieniem w oponach...

Kubica jest ustawiony na sucho tak, lecz ma niski docisk ustawiony. Dzięki temu będzie miał mniejsze opory powietrza na prostej.

[AleQ]

Jutro będzie mega ciekawie ,szczególnie 1 Lap. Williamse słabo startują z Puszkami ,więc jest szansa dla Hamiltona by z P4 nieźle namieszać Nie oszukujmy się Hulk raczej nie będzie w Top6 ,ale pkt powinny wpaść . No i liczę na lepszy wynik Roberta bo w Q3 rozczarował.

[mago]

dobra.. chodziło mi o porównanie tych dwóch... bo niby tu i tu suchy setup... ale ok...

[qTeck]

Suchy suchemu nierówny, kąt skrzydła, ciśnienia....

[SirKamil]

dobra.. chodziło mi o porównanie tych dwóch... bo niby tu i tu suchy setup... ale ok...

Ale F1 to nie jest sport zero-jedynkowy. Choć troszeczkę zastanów się. Jeden efekt można osiągać na dwa różne sposoby, szczególnie w różnych samochodach. William mógł obrać ustawienia 'suche' według własnej filozofii, ale zbiór wielu czynników jak ustawienia zawieszenia ze wszystkimi swoimi subtelnościami, poziom docisku, ciśnienia sprawiły, że samochód Hulkenberga sprawował się na przesychającym/pół-suchym torze fantastycznie wyciskając w tym konkretnych warunkach nieporównywalnie więcej potencjału z slicków Bridgestone niż ktokolwiek inny. Sekunda przewagi nad Vettelem? Dwie nad Kubicą? Oh dear... to dużo! Ale niekoniecznie oznacza, że na całkowicie suchym torze Williams będzie od nich o tyle szybszy... szybszy trochę mnie... tak samo szybki? Ba, może być i wolniejszy.

[Ramzes]

dobra.. chodziło mi o porównanie tych dwóch... bo niby tu i tu suchy setup... ale ok...

No to może prościej napiszę, im większy docisk tym większa możliwość pokonywania z większą prędkością zakrętów i lepsze hamowanie.Wady tego są takie, że duży docisk to też większe opory aerodynamiczne. I odwrotnie dla niskiego docisku. I tak jak qteck napisał suchy suchemu nie równy, ma na to wpływ wiele dodatkowych części składowych...

[Damos]

dobra.. chodziło mi o porównanie tych dwóch... bo niby tu i tu suchy setup... ale ok...

WSZYSCY mieli suchy setup. Jednak pewne różnice spowodowały sekundę straty kolesia, który dotąd niemal rządził w qualach. Ja się nie znam, jednak całe stado kierowców i inżynierów na torze tak. Skoro wszyscy po za jednym utrzymali "mniej więcej" rozkład sił w stawce a tym samym pewne detale setupów - to coś znaczy w czasie wyścigu. Albo Hulk pojechał qual życia i jutro będzie miał tempo, albo zaszaleli z setupem i jutro dużo straci. Pożyjemy - zobaczymy. Wynik nie bierze się z niczego.

[Damian375]

Zapomniałem dopisać, że tutaj jest speed trap z kwalifikacji. Nie wiem, co on oznacza, więc nie dopisałem komentarza

FORMULA 1 GRANDE PRÊMIO PETROBRAS DO BRASIL 2010
Pos No Driver Time of Day Speed
1 11 Robert Kubica 14:58:59 305.7
2 2 Lewis Hamilton 14:59:09 305.4
3 5 Sebastian Vettel 14:59:32 305.4
4 3 Michael Schumacher 14:59:39 305.4
5 7 Felipe Massa 14:59:24 304.9
6 6 Mark Webber 14:59:29 304.5
7 10 Nico Hulkenberg 14:59:55 303.7
8 8 Fernando Alonso 14:59:47 303.6
9 9 Rubens Barrichello 14:59:22 302.7
10 16 Sebastien Buemi 14:11:21 302.6
11 17 Jaime Alguersuari 14:40:10 302.4
12 12 Vitaly Petrov 14:59:05 301.9
13 4 Nico Rosberg 14:06:50 301.7
14 23 Kamui Kobayashi 14:39:29 301.7
15 1 Jenson Button 14:40:52 299.5
16 14 Adrian Sutil 14:18:06 299.2
17 15 Vitantonio Liuzzi 14:41:28 297.9
18 22 Nick Heidfeld 14:41:21 295.6
19 25 Lucas di Grassi 14:14:21 290.7
20 18 Jarno Trulli 14:16:53 288.7
21 19 Heikki Kovalainen 14:10:35 287.6
22 24 Timo Glock 14:15:58 287.3
23 20 Christian Klien 14:19:32 283.0
24 21 Bruno Senna 14:15:02 279.7

http://www.formula1.com/results/season/ ... _trap.html

[marwoj666]

Czyli potwierdzenie słów Roberta że jadą z niskim dociskiem