Forum Wyprzedź Mnie!

To proste, David Coulthard w GP Australii 1995. To był też ostatni wyścig DC dla Williamsa, bo na horyzoncie świeciła już gwiazda Jacquesa Villeneuve'a.
Ciekawostką był też fakt, że następny wyścig, to również było GP Australii - chyba jedyny taki przypadek, że dwa wyścigi z rzędu walczono o Wielką Nagrodę tego samego kraju :wink:

W nagrodę za tak wyczerpującą odpowiedź powinieneś zadawać dwie zagadki :smile:

No to zostańmy w temacie Williamsa - dla tego zespołu jeździł kiedyś taki kierowca, który szansę na debiut w Formule 1 dostał zastępując postać, która zapamiętana jest w historii jako ostatni kierowca posiadający pewną wyróżniającą cechę. Sam też wchodząc do F1 zaliczał się do (wtedy jeszcze) niezbyt szerokiego grona posiadaczy innej cechy. Obecnie to grono nieco się rozrosło, a wewnątrz powstało jeszcze jedno, węższe grono.

O jakiego kierowcę chodzi, co takiego osiągnął (także w barwach stajni Franka Williamsa), oraz kogo zastąpił, gdzie i kiedy? :wink:

Hm, jedyny kierowca w mojej głowie, który pasuje, to Damon Hill.
Zastąpił w Williamsie Nigela Mansella, który miał swoje charakterystyczne wąsy, od początku sezonu 1993. Z kolei Hill to jeden z nielicznych kierowców będący synem mistrza świata F1.
Hill w Williamsie zdobył mistrzostwo w 1996, oraz wicemistrzostwo w 1994 i 1995.

Tak, chodziło mi o Hilla, ale pytałem o zastępstwo przy debiucie. Tam była naprawdę charakterystyczna cecha

No tak, zapomniałem że Hill debiutował w Brabhamie, a nie w Williamsie. Cechą wyróżniającą poprzednika Hilla było to, że była kobietą

Była to Giovanna Amati, której w trzech wyścigach ani razu nie udało się zakwalifikować. Damon zastąpił ją na GP Hiszpanii 1992.

I mamy wszystko, twoja kolej. :wink:

no to ja jeszcze wrócę do przygód w boksach

Jeden z kierowców został zdyskwalifikowany za "przygody" w pitlane podczas dwóch różnych Grand Prix na tym samym torze.
O jakim kierowcy mowa, w jakich latach i na jakim torze odbyły się rzeczone GP, dla jakiego zespołu jeździł w tych wyścigach i dlaczego został zdyskwalifikowany?

Mansell Portugalia?

Pierwszy przypadek to rok 1989 i dyskwalifikacja za użycie biegu wstecznego w pitlane - jeździł wówczas Ferrari.
Drugi przypadek to rok 1991 i dyskwalifikacja za obsługę jego auta przez mechaników na drode pitlane, a nie przed własnym garażem.

Piszę z pamięci, ale mam dziwne wrażenie, że dałoby się znaleźć jeszcze inne pasujące przypadki.

Może i są inne, ja zadając myślałem dokładnie o tym przypadku. Estoril nie był zbyt szczęśliwy dla Nigela.

Zadajesz

Proponuję nie odgadywać, jeśli nie ma się ochoty zadawać. Regulamin coś o tym mówi...

To może ja zadam coś, mam nadzieję że się nie obrazicie :-)

Tylko jeden kierowca był w pewnym momencie posiadaczem największej ilości zwycięstw, jednocześnie nie będąc mistrzem świata. Kto to był?

Podpowiem, było to w latach 50.

Czyżby Juan Manuel Fangio?

Stirling Moss?

Forum Wyprzedź Mnie!

Zagadki historyczne

Kto przegląda forum