Forum Wyprzedź Mnie!

Standardowo: kto, gdzie, kiedy , w czym?
Podpowiedzi: Toru nie widać ale...budynki widać, to jest normalny weekend F1 GP, nie żaden event.

To jest oczywiście samochód zespołu Williams, co widać po sponsorach i nawet są logotypy tej stajni na bolidzie i rękawach koszulek ekipy. Logo jest z początków startu zespołu w F1.

Canon sponsorował regularnie Williamsa w okresie 1985-1993.
Barclay sponsorował regularnie Williamsa w okresie 1987-1990.
ICI sponsorował regularnie Williamsa w okresie 1983-1990.
Denim sponsorował Williamsa w okresie 1983-1986.
Austin Rover sponsorował Williamsa w sezonach 1982 i 1985.
Mobil zaopatrywał Williamsa w smary i paliwa w okresie 1979-1988.

Kierowcą jest na pewno Brytyjczyk, bo ma flagę na prawej nodze na kombinezonie. Pomiędzy latami 1983-1990 jeździło 3 kierowców z brytyjskim paszportem: Palmer, Mansell, Brundle. Kask najbardziej mi przypomina ten, który nosił Mansell.

Wieżowce sugerują, że to Stany Zjednoczone, a zatem wyścig w Detroit, czyli GP Stanów Zjednoczonych.

Zgaduję, że to Nigel Mansell w samochodzie zespołu Williams podczas rundy w Stanach Zjednoczonych w 1988 roku.

Mariusz, po tak wyczerpującej odpowiedzi nie pozostaje nic innego jak uznać zagadkę za odgadniętą. Mi tę fotkę kiedyś przysłano i dlatego się nią posłużyłem bo nie znalazłem jej w internecie tylko dostałem zwykłą pocztą od zespołu Franka Williamsa.

Od siebie dodam tylko , że akurat ten bolid FW 12 był napędzany przez jeden sezon silnikiem Judd, który był ...niewypałem. Zadajesz oczywiście. :dobrze:

Proszę podać nazwę toru, na którym miał odbyć się drugi w sezonie wyścig w Japonii w 1993 roku i jaką miał nosić wówczas nazwę.

Cóż, torem miał być Autopolis, miało tam być Grand Prix Azji. Miało ono zastąpić Grand Prix Meksyku.

Jednakże do tego nie doszło, gdyż jak wyczytałem problemy finansowe uderzyły obiekt i zdecydowano się w zamian zorganizować GP Europy na torze Donnington Park, które jest znakomicie znane.

Ciekawe, że mimo tego niepowodzenia rok później mieliśmy GP pacyfiku, widać że było spore parcie.

Zgadza się Pavlos Le Paul, poprawna odpowiedź. Twoja kolej na zadanie pytania.

To tak klasycznie z obydwoma Panami

Emerson Fittipaldi w Lotusie 72 i Jean-Pierre Beltoise w BRM, podczas GP Monako 1972. Ostatnie zwycięstwo British Racing Motors jako konstruktora w Formule 1 :wink:

Oczywiście zgadza się i zadajesz

Nie podałem modelu BRM, bo szczerze mówiąc nie pamiętałem, a nie chciałem sprawdzać

Dla formalności - BRM P160B.

No to ode mnie coś takiego prostego.

Istnieje szansa, że w lipcu dwa razy pod rząd będziemy mieli Grand Prix Austrii. Kiedy ostatni raz w historii Formuły 1 mieliśmy okazję dwa razy z rzędu oglądać wyścig o Wielką Nagrodę jakiegoś kraju (lub krainy geograficznej), i co to były za wyścigi?