Zagadki historyczne

[Darkraider]

Dokładnie . Dodam tylko że zdjęcie z testów na francuskim torze , które odbyły się 29 stycznia 1987. Niestety Alfa zerwała umowę na 2 tygodnie przed pierwszym wyścigiem, więc Ligier opuścił pierwsze GP nie mając dostawcy silników. A kierowcy francuskiego zespołu ostro wcześniej promowali włoską markę.

[Voodoo]

Zostaniemy w tematyce obrazkowej.


Kto, w czym, gdzie i kiedy?

[Voodoo]

Nikt się nie skusi?

To nie jest wyścig MŚ.

[Darkraider]

A skuszę się chociaż w latach 70 nie siedzę John Gunn, March-Chevrolet 73A, Race of Champions marzec 1973, Brands Hatch. W tym wyścigu startowały samochody F1 i F5000 (istniejącej do 1982). Z tym samym numerem Amerykanin startował miesiąc później podczas 25 BRDC International Trophy na Silverstone, ale to ujęcie zdjęcia jest typowe dla Brands Hatch.

[Voodoo]

Zgadza się. To teraz dajesz.

[Darkraider]

Kto? Gdzie? Kiedy i w czym?

[Yurek]

John Cordts, Brabham BT23B, Kanada '69

[Darkraider]

[Yurek]

Kto, w czym, gdzie, kiedy?

[Darkraider]

Guy Edwards, Lola-Chevrolet T330, Race of Champions 1973, Brands Hatch. Numer 4 i taki sam wynik jeśli chodzi o bolidy F5000.

[Yurek]

Edwards nie ukończył tego wyścigu, ale to nie wlicza się do zagadki - więc zadawaj.

[Darkraider]

Może jakość nie powala, ale to tylko skan. Kto i kiedy? Wystarczy kierowca i rok bo bolid wiadomy. Dla ułatwienia podam, że kierowca nigdy nie zaliczył F1 ale w CART... Champions League "True Legend" (zdjęcie ani przed ani po karierze tylko w trakcie kariery w Cart series).

[Darkraider]

Dla ułatwienia podam że kierowca był mistrzem serii CART.

[Voodoo]

To czterokrotny zwycięzca Indy 500 i trzykrotny mistrz CART Rick Mears. Test na Riverside w 1980, Brabham-Ford BT49. Mears był wtedy szybszy od Piqueta, a Bernie nawet oferował mu kontrakt w F1. Jednak Rick wolał zostać w CART, m.in. dlatego, że lubił wyścigi na owalach...

[Darkraider]

Zgadza się. Dodam że był to drugi test dla Brabhama (pierwszy w grudniu'79). Trzydniowy test odbył się parę dni przed zaplanowanym pod koniec marca GP USA West i miał na celu sprawdzenie nowej skrzyni biegów Weismann. Ostatniego dnia prób był tak jak piszesz szybszy od Piqueta niemal całą sekundę, a Ecclestone próbował nawet wystawić dla niego trzeci samochód w nadchodzącym GP USA, ale przepisy przepisami bo należało to zgłosić dużo wcześniej. Parę dni później Piquet wygrał swój pierwszy wyścig w F1.Zadajesz.