dane

[AMD]

tzn. piszesz o skrzyni w bolidzie? Bo standardowa skrzynia biegów w samochodzie ma trzy wałki (sprzęglowy, pośredni i główny), a do stałego zazębienia używa się kół o skośnych zębach, proste są na kołach przesuwnych.

to wygląda miniejwięcej tak

wszystkie biegi są zazębione na stałe, dlatego są proste zęby zebatek a biegii zmienienia dodatkowy mechanizm aktywujący konkretny rząd zębatek

[dezerter028]

AMD żesz ty w morde skąd ty to masz !! Stary jestes genialny !! Jestem mechanikiem i skrzyn to zrobiłem juz ze 100 ale takiej konstrukcji to jeszcze nie widziałem ! Miał bym pytanie odnośnie tej skrzynie jak to są aktywowanie a konkretne ,biegi skoro wszystkie koła są zazębione na stałe to by musiało oznaczać ze koła nie są połączone na stałe z wałkami (no bo wtedy by były wszystkie biegi załączone i skrzynia by była poprostu zblokowana) . Wiec jak oni aktywują poszczegulne biegi !!!

[K9G]

zna ktos jakies nowe osiagi ? Bardzo lubie cyferki w F1 i jestem rzadny wiedzy :] Jakies konkretne spalania, przeciazenia, porownania renault i ferrari. Ile teraz pod koniec sezonu 2k6 bolidy maja dokladnie mocy w porownaniu z poczatkiem, telemetrie itp, itd. Jak ktos ma dostep do takich info to plis niech napisze. Z gory dzieki.
Pzr

[viertolcia]

Z tym to do Todt'a... ewentualnie Browna, Bella

[Damos]

Ile teraz pod koniec sezonu 2k6 bolidy maja dokladnie mocy w porownaniu z poczatkiem

To są pilnie strzeżone tajemnice Nam dostarczaja jedynie orientacyjnych danych. W dodatku osiagi zmieniaja sie z kazda modyfikacja, a takich moze byc wiele miedzy kolejnymi GP

telemetrie itp, itd.

telemetrie udostepnila Honda po dyskwalifikacji z powodu niedowagi (paliwo w dodatkowym zbiorniczku).

[Sanchez]

to wygląda miniejwięcej tak

wszystkie biegi są zazębione na stałe, dlatego są proste zęby zebatek a biegii zmienienia dodatkowy mechanizm aktywujący konkretny rząd zębatek

Fajny rysunek. Szkoda że taki mały

Tak to wyglądało w F2002 (kliknij aby powiększyć):