Losy GP Bahrajnu 2011

[Damos]

To ja posiadając szczątkowe ilości mózgu domagam się przerwy w pracy telewizji - oni nadają cały rok i całą dobę! To dopiero wyzysk. TV powinna zaprzestać działania przynajmniej w grudniu. Bo pracując w grudniu traci się święta! Już nawet nie wspomnę o stacjach benzynowych...

[SirKamil]

Tradycyjnie wyjątkowy mizerna szydera

[patgaw]

Dokladnie. Ludzie pracuja w swiatek, piatek i niedziele. Sam pracowalem w ostaniego sylwestra, nowy rok i drugi dzien swiat.
Nie nie jak to tam wyglada od strony F1, moze faktycznie to co Mowil Brawn trzeba wziac pod uwage, ale nie rozumiem fana siedzacego przed tv czy komputerem i psioczacego ze jest za duzo wyscigow
No i dla RK to zawsze jeden wyscig wiecej jezeli wroci w tym roku

[barteks]

Albo jeden wyścig mniej, jeśli nie wróci

Tak naprawdę w najgorszej sytuacji są kibice, którzy zabukowali w najtańszych taryfach bilety lotnicze na GP Indii. Teraz nikt im nie zwróci pieniędzy, a straty pewnie można liczyć w kwotach co najmniej 1.000 $ za bilet w dwie strony na osobę.

[slipstream]

Tak, można sobie szydzić z "godzin pracy" w F1, tyle że każdy kto od poniedziałku do piątku zapiernicza 8 godzin w robocie może potem wrócić do domu choć na tyle. Jest zasadnicza różnica kiedy ekipy F1 siedzą poza domami 24 godziny przez kilka dni non stop, bo nicy jak wrócić z Singapuru na noc do domu żeby sobie w kapciach TV pooglądać...

To tak jakby kto uważał ze porównanie do normalnych godzin pracy jest na miejscu

[tivi92]

ciekawe czy padnie rekord toru, w sumie bolidy pod koniec sezonu sa teoretycznie szybsze od tych marcowych

[Mexi]

I oni nie pracują po 8 godzin na dobę w weekend wyścigowy...a w fabrykach pewnie lecą na trzy zmiany ;P

[ptoku]

[...]klasyfikuje się jako kibic z choć szczątkowymi śladami mózgu, więc świat nie kończy się dla mnie na czubku własnego nosa.

Ze zdania powyżej wynikają dwie możliwości:
a) albo nazywasz "bezmózgami" ludzi, którzy mają inne zdanie niż Ty,
b) albo dajesz znać, że posiadasz niekompletny mózg.

W obu przypadkach dalsza dyskusja nie jest wskazana, choć w drugim przypadku wypada aby wykazać Ci odrobinę współczucia.

Tak, można sobie szydzić z "godzin pracy" w F1, tyle że każdy kto od poniedziałku do piątku zapiernicza 8 godzin w robocie może potem wrócić do domu choć na tyle.

Czemu od razu szydzić? Nie każdy marzy o ciepłej posadce, etacie i pracy 8h. Istnieją różne kontrakty, służby, wyjazdy na kilka miesięcy itp. Nie każdy też ma rodzinę, dzieci - a niektórzy z tych co mają, mogą marzyć żeby się od rodziny urwać i mieć święty spokój w pracy. Występując w obronie części "uciśnionych ludzi pracy", możesz jednocześnie działać na szkodę pozostałych, którzy takie warunki pracy sobie bardzo cenią.

Jeśli będzie taka potrzeba, to o interesy grupy pracowników F1 najlepiej zadbają oni sami albo jakieś stowarzyszenia ich reprezentujące. Pewnie wynegocjują odpowiednią podwyżkę albo zatrudnią parę osób, aby móc w czasie sezonu rotować ludźmi i ich urlopami.

My na forum możemy sobie pogdybać czy będzie im lepiej czy gorzej, ale po co od razu obrażać innych?

[SirKamil]

[...]klasyfikuje się jako kibic z choć szczątkowymi śladami mózgu, więc świat nie kończy się dla mnie na czubku własnego nosa.

Ze zdania powyżej wynikają dwie możliwości:
a) albo nazywasz "bezmózgami" ludzi, którzy mają inne zdanie niż Ty,
b) albo dajesz znać, że posiadasz niekompletny mózg.

Ze zdania powyżej wynika jedna możliwość a dokładnie taka, że klasyfikuje się jako kibic z choć szczątkowymi śladami mózgu, więc świat nie kończy się dla mnie na czubku własnego nosa.

[sceptyk]

Praca w teamie F1 to wolny zawód - jak komuś nie pasuje to wolno mu odejść.
Jeszcze brakuje tu związków zawodowych mechaników i lizakowych.
No i wolnych sobót.
Wyznaję zasadę, ze jak jest robota, to się pracuje.
Inne podejście właśnie święci tryumfy.
W Grecji.

[zdekon]

Tak, można sobie szydzić z "godzin pracy" w F1, tyle że każdy kto od poniedziałku do piątku zapiernicza 8 godzin w robocie może potem wrócić do domu choć na tyle. Jest zasadnicza różnica kiedy ekipy F1 siedzą poza domami 24 godziny przez kilka dni non stop, bo nicy jak wrócić z Singapuru na noc do domu żeby sobie w kapciach TV pooglądać...

To tak jakby kto uważał ze porównanie do normalnych godzin pracy jest na miejscu

Ale niektórzy pracują w delegacjach wyjeżdżają na miesiące i robią tam po 12 godzin dziennie. Inni np. kierowcy ciężarówek wyjeżdżają na 2 tyg. wracają na weekend i znowu na 2 tyg.

[gornik]

Zastanówcie się nad 1, ględzicie non stop o tym ile to mogą przepracowac. A ja na to patrze z innej strony, więcej gp, więcej stanowisk pracy!


A co do tego co gościu wyżej powiedział, swiat f1 jest za duży aby na 1 ciężarówkę przypadał 1 kierowca...

[slipstream]

A ja na to patrze z innej strony, więcej gp, więcej stanowisk pracy!

Tak,tylko raz jeszcze przypominam o porozumieniu o redukcji kosztów jakie zawarły ekipy (I tak, zespoły tak sobie uzgodniły, nie żaden Bernie, Max czy FIA nakazała). Zawiera się w nim także ograniczona ilość etatów i o ile przed zawarciem tej umowy sprawa była prosta bo robiło się dwie ekipy mechaników pracujących na zamiany co jakiś czas czy GP, tak teraz nie ma tak łatwo że ot, zatrudnimy sobie kolejnych.

[cichy]

Warto dodać, że pracownicy mają umowy KONTRAKTOWE.. jeśli wierzyć w dalsze szczegóły to dla mechaników i członków ekipy "garażowej" odnawiany co miesiąc.. każda porządna firma, dająca pracę na zasadzie kontraktów, ma co miesiąc przygotowaną listę osób, które mogłyby zastąpić takiego delikwenta, który nagle powiedział "p... nie robię"..

Na dodatek, chłopaki, nie róbmy sobie jaj.. to jest F1.. ludzie nawet na stanowisko podawacza kawy muszą mieć "takie" CV i marzą o tym całe życie, więc problem w tym czy on będzie miał wakacje, czy nie jest chyba mało znaczący..

[chmiel]

Ja osobiście cieszę się, że będzie więcej wyścigów. Nie będę ukrywał, że nawet liczba 25-30 wyścigów w sezonie również by mi odpowiadała. Po prostu lubię oglądać F1, więc jeśli byłoby tego więcej, to dla mnie jest to OK. Rozumiem jednak też ludzi ze świata F1, którzy mogą narzekać. Rozumiem, że nie chcą kończyć sezonu w połowie grudnia, tuż tuż przed świętami. Rozumiem, że chcieliby mieć więcej czasu wolnego. Dlatego właśnie nie narzekam, że w sezonie jest 17-20 wyścigów, a nie więcej.