Przed GP Chin 2011

[qTeck]

Sadze ze jakby zatrzymal sie na trawie to byla by zolta, a to by calkiem zniszczylo Heidfeldowi kwalifikacje, sadze ze to team zdecydowal zeby zatrzymac sie na torze

Tak... Cały zespół pracuje pod Nicka, jak tylko pojawiły się problemy z bolidem to toczyła się w Renault półgodzinna dyskusja gdzie się zatrzymać
Pomyśl zanim piszesz takie głupoty.

Po co te nerwy, gdzie tutaj kolega widzi faworyzowanie? Choć ta wersja z zatrzymaniem brzmi mało prawdopodobnie bo nie podejrzewałbym Pietrowa o takie cwaniactwo to jednak były podstawy by sprowokowanie czerwonej flagi uważać za korzystniejsze niźli żółtej. Żółta flaga w pierwszym sektorze, gdzie R31 wyglądało na najmocniejsze byłaby gwoździem do trumny dla Nicka. Inna sprawa, że widząc czerwoną lepszym rozwiązaniem byłoby puścić Heidfelda jako pierwszego w kolejce. Temperatura opon i tak zdążyła znacznie spaść, a tak przynajmniej miałby dogodną pozycję.

[totalfun]

Hmmm.. zastanawiam się dlaczego bolid Pietrowa nie został wepchnięty na pobocze skoro blisko jego stał, tylko czekali ładnych parę minut na dźwig.

Bo miał wrzucony pierwszy bieg

[cichy]

Czy na prawdę, po tak fajnych kwalifikacjach 80% postów musi skupiać się na zatrzymanym bolidzie Petrowa?

[AleQ]

Jeżeli jutro Vettel wyścigu nie przegra to zostaje już tylko walka o P2 w WDC. Były nadzieję ,że będzie żażarta walka o majstra ,ale tak chyba nie będzie. Co do kwali to McLaren wcale postępów nie robi ,ale może uda mi się przechytrzyć Niemca na starcie. Rosbergiem się nie podniecam zbytnio ,bo Merol ma cieńkie tempo wyścigowe. Postawa Ferrari i Renault to niestety rozczarowanie i jutro musi nadejść poprawa. Brawa także dla STR i di Resty

[qTeck]

Co do kwali to McLaren wcale postępów nie robi(...)

A jakich postępów można się było spodziewać w przeciągu 6 dni, praktycznie bez znaczących poprawek?

[cichy]

No, nie powiem, że różnicy nie ma.. (Pole i Q3)





Przygody QN



HRT vs Ferrari

[Sklavin]

Albo czegoś nie rozumiem, albo się pomyliłem w obliczeniach. Lewis w Q1 wyjechał tylko raz na tor na twardych oponach, wówczas, gdy wszyscy poza RBR wyjechali tez na miękkich, więc powinien zaoszczędzić 1 komplet. W Q2 było podobnie, z tą różnicą, że wyjechał na miękkich, ale też tylko raz. Jak dla mnie powinien zaoszczędzić 2 komplety miękkich opon na Q3, a zrobił tylko jeden przejazd, jak resztą, która użyła softów 2 razy więcej....

http://f1.pl/Artykul.82+M59ac8689c7d.0.html

Wygląda na to, że taka taktyka. Prawdopodobnie, o ile da rady pojechać na 2 stopy, zrobi dwa stinty na miękkich (w tym ten drugi na nówkach) i jeden na twardych.

[Lukas]

I tak Lewis nie liznąłby nawet czasu Vettela. Oszczędzenie opon to jedyne co mógł zrobić, ale czy to i tak zatrzyma Niemca?

[eracny]

Dlaczego Ventyl siedział tak długo w samochodzie po Q3?

[Endrju Szopen]

viewtopic.php?f=20&t=1305&start=825

[Lukasz1234]

Prawdobobnie coś miał nie tak z Kersem albo upajał się swoją przewaga w Q

[rafrocket]

Zgadzam się z przedmówcą,mogło być coś z KERS-em.

[SkC]

Szkoda Rosjanina bo mógł zakręcić się wokół P5. Tym bardziej szkoda bo zepsuł kwalifikacje Heidfeldowi który stracił szanse na walkę o podium. Jutro trzeba się będzie przebijać, i mowa tu o obu kierowcach Renault.

Same kwalifikacje to wielkie rozczarowanie. Mclareny miały tu przerwać passe Vettela, a tu pompka. Gdyby Vettel nie używał kersu to wtedy pewnie było by blisko. Spore różnice są w TOP10, lecz w wyścigu powinno być bardzo ciekawie.

Gratulacje dla STR i Di Resty Sutil w garażu chyba nie był w najlepszym humorze. Teraz widać jaki to on świetny jak co nie którzy mówili.
Vettel chyba na jakiś psychotropach dzisiaj był
Liczę że może jutro coś pokropi, bo widać było dzisiaj że jest na to szansa.

[marwoj666]

Co jak co, ale chyba już nikt nie ma wątpliwości kto jest nr 1 w RB i na kim skupia się uwaga całego teamu Szkoda Webbera, gdyby założyli mu miękkie opony nie było by problemu, ale ważniejsze jest dla nich PP "Palucha" Vettela Jutro trzymajmy kciuki za McLareny, niech przełamią passę zwycięstw RB

[NICKski]

"LRGP confirm the air supply cut off to Vitaly's engine, causing a loss of power."

Czyli odcięcie dopływu powietrza do silnika było powodem utraty mocy w silniku Witka.

Podobno nic nie wskazuje na to, że silnik wymaga wymiany.

[@down: Już poprawiłem. Mój błąd.]