Przed GP Turcji 2011

[Endrju Szopen]

Czy Massa może wybrać komplet opon, na których wystartuje w wyścigu skoro nie uzyskał czasu podczas Q3? Na logikę tak powinno być, ale wolę się upewnić.

[hagj]

Oj będę zły jak Rosberg nie skończy tego na podium, na prawdę zasłużył postawą w cały weekend. Ponadto liczę na kolejne punkty Di Resty i może Baricza, kto jak kto ale Williams czeka na jakiś punkt jak na zbawienie

[raf2]

Kwalifikacje były najnudniejsze w tym sezonie, ale mam nadzieję że wyścig będzie ciekawszy. Rosberg może pokusić się o jakąś niespodziankę aczkolwiek spodziewam się dubletu RBR

[Adam1970]

Czy Massa może wybrać komplet opon, na których wystartuje w wyścigu skoro nie uzyskał czasu podczas Q3? Na logikę tak powinno być, ale wolę się upewnić.

Zakończył jazdę na miękkich -więc na miękkich musi wystartować.

[Endrju Szopen]

Hmm. To jak to w końcu jest? Kierowcy, którzy uzyskali najszybsze okrążenie na oponach A muszą wystartować na tych samych oponach, czy np. jeśli wyjadą po raz drugi, na oponach B (nawet jeśli taki sam rodzaj mieszanki), a nie poprawią swojego czasu, to do wyścigu mają startować na oponach B, bo zakończył kwalifikacje na nich, czy też na A, bo na nich uzyskał najlepszy czas? W przypadku opcji z zakończeniem na danych oponach dochodziłoby do sytuacji, kiedy po uzyskaniu najlepszego okrążenia kierowcy wyjeżdżaliby na jedno niepomiarowe okrążenie na świeżych oponach kończąc na nich kwalifikacje i startując na nich w wyścigu...

Czy też może przypadek startowania na oponach, na których zakończyło się wyścig dotyczy tych kierowców, którzy nie zdobyli czasu? Ale co wtedy z tymi, którzy w kwalifikacjach w ogóle nie wyjechali na tor...?

[cichy]

Pole

+ Lewis [2:38]
+ Narain [1:46]
+ Alonso [2:05]
+ analiza ósemki [0:59]

[marwoj666]

Hmm. To jak to w końcu jest? Kierowcy, którzy uzyskali najszybsze okrążenie na oponach A muszą wystartować na tych samych oponach, czy np. jeśli wyjadą po raz drugi, na oponach B (nawet jeśli taki sam rodzaj mieszanki), a nie poprawią swojego czasu, to do wyścigu mają startować na oponach B, bo zakończył kwalifikacje na nich, czy też na A, bo na nich uzyskał najlepszy czas? W przypadku opcji z zakończeniem na danych oponach dochodziłoby do sytuacji, kiedy po uzyskaniu najlepszego okrążenia kierowcy wyjeżdżaliby na jedno niepomiarowe okrążenie na świeżych oponach kończąc na nich kwalifikacje i startując na nich w wyścigu...

Czy też może przypadek startowania na oponach, na których zakończyło się wyścig dotyczy tych kierowców, którzy nie zdobyli czasu? Ale co wtedy z tymi, którzy w kwalifikacjach w ogóle nie wyjechali na tor...?

Reguły są proste - start na oponach na których uzyskali najlepszy czas w Q3

[tuba]

Hmm. To jak to w końcu jest? Kierowcy, którzy uzyskali najszybsze okrążenie na oponach A muszą wystartować na tych samych oponach, czy np. jeśli wyjadą po raz drugi, na oponach B (nawet jeśli taki sam rodzaj mieszanki), a nie poprawią swojego czasu, to do wyścigu mają startować na oponach B, bo zakończył kwalifikacje na nich, czy też na A, bo na nich uzyskał najlepszy czas? W przypadku opcji z zakończeniem na danych oponach dochodziłoby do sytuacji, kiedy po uzyskaniu najlepszego okrążenia kierowcy wyjeżdżaliby na jedno niepomiarowe okrążenie na świeżych oponach kończąc na nich kwalifikacje i startując na nich w wyścigu...

Czy też może przypadek startowania na oponach, na których zakończyło się wyścig dotyczy tych kierowców, którzy nie zdobyli czasu? Ale co wtedy z tymi, którzy w kwalifikacjach w ogóle nie wyjechali na tor...?

Reguły są proste - start na oponach na których uzyskali najlepszy czas w Q3

A skoro Massa nie uzyskał żadnego czasu, więc może wybrać mieszankę. Każde inne podejście wydaje się nielogiczne.

[Endrju Szopen]

Reguły są proste - start na oponach na których uzyskali najlepszy czas w Q3

No dobrze, to wiem. Jednak zastanawia mnie pewna rzecz w świetle tego co napisał Adam1970 - czy regulamin w punktach dotyczący tej kwestii jest naprawdę tak rozwinięty, że:

a) kierowca z Q3 musi startować na mieszance, na której przejechał swoje najszybsze okrążenie;
b) jeśli kierowca nie przejechał okrążenia, ale pojawił się na torze, to ma wystartować na oponach, których wtedy użył;
c) kierowca, który nie wyjechał na tor może (?) sam wybrać sobie opony, na których wystartuje.

Tak to przedstawia regulamin, czy jest tylko o najszybszym okrążeniu, a kierowcy którzy go nie wykonali mogą wybrać ogumienie?


EDIT: @up - No czyli tak jak myślałem, Adam1970 wprowadził mnie chyba w błąd

[Kazik]

A skoro Massa nie uzyskał żadnego czasu, więc może wybrać mieszankę. Każde inne podejście wydaje się nielogiczne.

Ale akurat Filipek powiedział,że wystartuje na oponach (miękkich)na których nie uzyskał żadnego czasu bo zrezygnował z okrążenia pomiarowego (zgodnie z tym co wczoraj powiedział chmiel).Dla mnie też jest to nieco zagmatwane. (podobnie jak dla Endrju Szopen )

[SkC]

Patrząc na pogodę jaka była podczas wyścigu Porsche to nie ma co liczyć na deszcz.
Moje podium: 1VET 2 WEB 3 HAM

[tuba]

Ale akurat Filipek powiedział,że wystartuje na oponach (miękkich)na których nie uzyskał żadnego czasu bo zrezygnował z okrążenia pomiarowego (zgodnie z tym co wczoraj powiedział chmiel).Dla mnie też jest to nieco zagmatwane. (podobnie jak dla Endrju Szopen )

I to wydaje się raczej logiczne w jego wykonaniu, żeby startować na tych oponach, bo są praktycznie nie zużyte. Trzeba pamiętać, że on jako jedyny z czołówki użył w Q1 miękkiej mieszanki, więc ma mniejszy margines na wyścig zupełnie nowych opon.

[Endrju Szopen]

Glock na okrążeniu wyjazdowym miał problem ze skrzynią biegów - stracił piąty bieg. Jeżeli usterka zostanie naprawiona to Timo wystartuje z pit lane.