Forum Wyprzedź Mnie!

A dla mnie kwalifikacje były ciekawe, ale może patrzę przez pryzmat PP dla Webbera. Szkoda tylko, że Saubery poza Q3. Ale może któryś z kierowców stajni Petera Saubera powalczy o punkty ? Jutro wszystko jest możliwe. Ciekawa będzie też pogoń Heidfelda za punktami.

+ Kamui
+ Petrov
+ Perez
+ Narain
+ QN płonie :wink:

Porównując onboardy Webbera i Barrichello widać, że ich samochody dzieli przepaść...

SirKamil napisał(a):
AleQ napisał(a):Wracając do Q to odnoszę wrażenie ,że można by było wrócić do formatu czasówek z lat '03-'05, bo teraz zaczyna się oszczędzanie opon w kwalach

Wybacz, ale chyba sobie jaj robisz;) Przecież te formaty to była jakaś masakra. Szczególnie kwalifikacje "ma-on"- sumowanie dwóch czasów + druga sesja w niedzielę rano na oponach wyścigowych + wypuszczanie zawodników w całkowicie różnych warunkach na podstawie kolejności z wyścigów.

Akurat format z lat 03 - 05 był ciekawy. Po pewnych modyfikacjach(wersja z jednym okrążeniem i kolejność wyjazdu na tor według czasów z treningów) byłoby to zdecydowanie ciekawsze rozwiązanie. Takie kwalifikacje trzymałyby w napięciu od początku do końca, bo przy takim qualu jak dzisiaj szło zasnąć.

Co do samych wyników to Webber się w końcu obudził, ale start nie jest jego mocną stroną i skończy się to pewnie utratą prowadzenia na pierwszym zakręcie. Oczywiście brawo dla Kovalainena za wynik, bo chociaż korzystał na pechu lub gorszej jeździe rywali, to jednak postęp jest widoczny.

rno2 napisał(a):Porównując onboardy Webbera i Barrichello widać, że ich samochody dzieli przepaść...

Bardziej adekwatne dzisiaj byłoby porównanie pomiędzy Webberem i Maldonado, by porównać RB7 i FW33, bo jak Baricz sam powiedział miał od początku Q1 kłopoty ze skrzynią biegów. Co nie zmienia faktu, że obie konstrukcje dzieli przepaść.

A z której sesji jest w ogóle ten onboard Barichello ? bo wygląda to jak by miał sporo paliwa na pokładzie ,z resztą czas też na to wskazuje , około 1;32

Na pewno nie z kwalifikacji, bo tam Rubens nie użył w ogóle miękkich opon, które widać na filmiku.

rado123F1 napisał(a):
SirKamil napisał(a):
AleQ napisał(a):Wracając do Q to odnoszę wrażenie ,że można by było wrócić do formatu czasówek z lat '03-'05, bo teraz zaczyna się oszczędzanie opon w kwalach

Wybacz, ale chyba sobie jaj robisz;) Przecież te formaty to była jakaś masakra. Szczególnie kwalifikacje "ma-on"- sumowanie dwóch czasów + druga sesja w niedzielę rano na oponach wyścigowych + wypuszczanie zawodników w całkowicie różnych warunkach na podstawie kolejności z wyścigów.

Akurat format z lat 03 - 05 był ciekawy. Po pewnych modyfikacjach(wersja z jednym okrążeniem i kolejność wyjazdu na tor według czasów z treningów) byłoby to zdecydowanie ciekawsze rozwiązanie. Takie kwalifikacje trzymałyby w napięciu od początku do końca, bo przy takim qualu jak dzisiaj szło zasnąć.

Nie było czegoś takiego jak format 03-05. To okres bezustannych zmian, kilku formatów i co jedna to głupsza. Poza tym nic nie trzymało w napięciu- wszyscy spali gdy jeździli 'wolni' a ciekawie robiło się dopiero pod koniec. Czyli dokładnie tak jak dzisiaj. Pomijam ewidentną niesprawiedliwość. Rozwiązania generalnie nielubiane, nieudane, skompromitowane i słusznie zapomniane. Nie wiem skąd ta sympatia i sentyment. Może stąd, że zwyczajnie tego nie pamiętasz? Kolejność kwalifikacyjna nie była ustalana na podstawie treningów...

Miło zobaczyć na PP kogoś innego niż Vettel. Niemniej RBR zgarnął pierwszy rząd i jeśli nie zdarzy się jutro cud, to raczej nie ma szans, by wygrał ktoś inny niż Webber lub Vettel. Zależy jak kangur i chłopcy za jego plecami wystartują. Ta niemiłosiernie długa strefa DRS też może pomieszać stawkę, ale mam nadzieję, że F1 nie popadnie ze skrajności w skrajność. Mam nadzieję na ciekawy wyścig jutro, nie tylko za sprawą DRS, ale także twardych laczków Pirelli, które jakie są - każdy widzi.

Onboardy, które dałem wyżej są z FP2

FP3 i Q się ładuje

Czekamy na onboardy cichego a teraz powiedz mi Maurycy -Barca czy MU? 8-)

Nie chcieli się narażać, gdyby jechali wtedy w Silverstone, to wyniki byłyby odwrotnie - wygrana MU

Pietrow podobno popelnil blad, zamiast nacisnac lopatke KERS to nacisnal sprzegla i stracil 0.6s
http://twitter.com/FrenchF1/status/71997968760307712

Jezeli to jest prawda, to oznacza ze tegoroczny bolid Renault pod wzgledem aero jest drugi w stawce.

Wstawiam buforujące się jeszcze, dla wytrwałych a i poranne ptaszki ucieszą się chyba

Webber Pole

Alo Q3

Jeżeli miałby ktoś okrążenie z Q3 Pietrowa byłbym wdzięczny.

Forum Wyprzedź Mnie!

Przed GP Hiszpanii 2011

Kto przegląda forum