Forum Wyprzedź Mnie!

http://tv.rp.pl/video/Sport,Rozmowy/Wac ... najszybszy
Podsumowanie od Sokoła.

Słaby start Pietrova spowodowany był ruszeniem z 2giego biegu ?

Tak to wygląda z perspektywy kamery nad Pietrowem.

Podobno za wcześnie wrzucił 2-gi bieg.

Ruszał z dwójki. Później szybko zmienił na jedynkę, ale to już była ogromna strata.

barteks napisał(a):

patgaw napisał(a):

marwoj666 napisał(a):Wszyscy ukończyli wyścig

Wow. Poza GP USA 2005, który to jest przypadek w historii?

Zandvoort 1961, Monza 2005, Indianapolis 2005.

Dzięki, ale Piru już wcześniej odpowiedział w tym temacie

kemek napisał(a):Ruszał z dwójki. Później szybko zmienił na jedynkę, ale to już była ogromna strata.

[img]http://i54.tinypic.com/34t34fn.jpg

Kurde... Zdarzyło się to jakoś niedawno jakiemuś kierowcy? Bo ja sobie nie przypominam...
Na nic rubli kupa, gdy kierowca du*a...

Sutil odpuścił w pierwszym łuku
Ale Heidfeld i tak dał się wyrolować.

Hamcio też nadwyraz spokojnie.

kemek napisał(a):Ruszał z dwójki. Później szybko zmienił na jedynkę, ale to już była ogromna strata.

Jak nie pomyli łopatek przy kierownicy to zły bieg wrzuci. Połowa drugiego sezonu a on jeszcze takie błędy robi.

manieq napisał(a):

kemek napisał(a):Ruszał z dwójki. Później szybko zmienił na jedynkę, ale to już była ogromna strata.

[img]http://i54.tinypic.com/34t34fn.jpg

Kurde... Zdarzyło się to jakoś niedawno jakiemuś kierowcy? Bo ja sobie nie przypominam...
Na nic rubli kupa, gdy kierowca du*a...

Już się nie czepiajcie jego, przecież to nie jest Niemiec. W tamtym roku rozbijał bolidy co weekend, w tym już to nie występuje. Zdarzyło się wystartować z pit kierowcom w 2-giego biegu, przecież to nie robot..

[quote="kemek"]Ruszał z dwójki. Później szybko zmienił na jedynkę, ale to już była ogromna strata.

Niech mnie ktoś poprawi, ale czy nie jest tak, że przy starcie kierowca ustawia tzw. starting mode (czy jakkolwiek sie to nazywa), która to samoczynnie dobiera paramerty startu, włącznie z biegami (tzn. pierwszym biegiem). A do kierowcy należy jedynie zwolnienie sprzęgła? Poprawcie, jeśli się mylę, dzieki.

bohdi napisał(a):

kemek napisał(a):Ruszał z dwójki. Później szybko zmienił na jedynkę, ale to już była ogromna strata.

Niech mnie ktoś poprawi, ale czy nie jest tak, że przy starcie kierowca ustawia tzw. starting mode (czy jakkolwiek sie to nazywa), która to samoczynnie dobiera paramerty startu, włącznie z biegami (tzn. pierwszym biegiem). A do kierowcy należy jedynie zwolnienie sprzęgła? Poprawcie, jeśli się mylę, dzieki.

Poprawiamy cię, bo mylisz się kompletnie.
Kiedyś było Launch Control (za czasów TC), przy którym bieg i tak sam musiałeś wybrać. Potem stosowano jedynie mapowanie silnika na start, a od tego wyścigu już nie ma nic.

Dzięki.
Wprawdzie nie chodziło mi o launch control, które jak trafnie zauważyłeś, od czasu TC jest zabronione, ale pewnego rodzaju sekwencję startową. Coś mi się przypomniało apropos dyskusji na BBC z ubiegłego roku i nieco nieudanego startu Roberta do wyścigu w Monaco. Ale faktycznie masz rację, wg regulaminu, jakikolwiek wpływ na procedurę staru za pomocą elektroniki jest zabroniony.

Wyjątkowo głupi błąd. Bardzo możliwe, że kłowa sekwencja nie chciał mu zredukować biegu na postoju, ale w takim razie trzeba było to zrobić na dojeździe do pola. Witalij jakiego znamy nadal jest sobą, nawet jeśli poczynił jakieś postępy. Cóż, niestety F1 to nie harry potter.