Przed GP Niemiec 2011

[cravenciak]

Ja tam nogi widziałem A Zientar taką wazelinę lał do Czapki, że musiałem wyłączyć. Stary dziad.

[AutoryteT]

Sory, ale nie oglądałem studia. Może ktoś powiedzieć jaka Karolina?

[Marker]

Lampel Czapka.

[cichy]

Jako, że vimeo dobrało się do mojego konta - jestem ciekaw czy samo czy z czyjąś pomocą :p - zaczynam niestety od początku na nowym profilu.. tym razem jednak staram się pójść trochę "legalnie" dodając informację, iż nie jestem posiadaczem a wszelkie prawa ma FOM, mam nadzieję, że tym razem się uda bo to już trzecie konto a szkoda, statystka była dość przyjemna



+ Vettel FP2
+ Petrov FP3
+ Vettel FP3
+ Pastor FP1
+ Guzik FP2
+ Rosberg FP2
+ Fernando FP1
+ Hulk FP1

[iAdam]

Mam pytanie, czemu kierowcy Merca ustawiają tam lewą ręką w kokpicie?

[Karol]

Ustawiają balans hamulców.

[Dasqez]

No i punkty za Pole Position w GPM poszły się... Brawo Webber, kapitalne okrążenie ale widać, że ten tor mu wyjątkowo pasuje. Ciekawe czy słabsza postawa Vettela to rezultat innych ustawień, "ogromnej presji ciążącej na miłościwie panującym nam mistrzu świata", czy po prostu na specyfikacji Nurburgringu. Bohaterem dnia bez dwóch zdań Lewis, kto by się spodziewał, że przegra PP o 0.055! Anglik w kanapce złożonej z RBR może zapewnić ciekawy start i sam wyścig, dodając do tego Fernando tuż za plecami Vettela, powinno być na prawdę interesująco. A jeśli jeszcze popada...
Qual był bardzo interesujący!

[hideto]

To za przeproszeniem pieprzenie borówy, to jest jedna wielka kpina. Vettel robi okrążenie o 1 dziesiątą gorsze niż Webber i od razu leci teoria o ciążącej na nim presji i tym jak go to zjada, a potem bandy hejterów chłoną takie teksty jak gąbka wodę i wylewają swoje pseudo argumenty na forach internetowych. Nie pierwsze PP Webbera na Nurb, więc było jasne, że jest tutaj silny. Nawet na tyle silny, by pokonać Vettela. Start zapewne znów sknoci i pojedzie tak jak w 2009 roku, rozpychając się łokciami.

[atb]

Boję się tylko, że przy trochę bardziej, niż wilgotnym torze, Charlie "BezpieczeństwoKierowcówPrzedeWszystkim" Whiting wystartuje wyścig za SC i nie będzie potencjalnie fajnej jatki na starcie, co układ WEB-HAM-VET-ALO praktycznie gwarantuje.

[fordern]

Jak start na mokrym będzie za SC, to będzie to już skandaliczne ubezpieczanie kierowców. Jak tak dalej pójdzie, to niedługo nawet wyścigi na suchym będą startowane za SC, aby zlikwidować niebezpieczeństwo kolizji... Naprawdę dawno nie mieliśmy startu na mokrym torze bez SC, to już zaczyna stawać się normą.

[konradosf1]

ja mam nadzieję, że deszcz zrosi tor podobnie jak na Silverstone, tak aby musieli ruszyć na przejściówkach. Chciałbym też, żeby popadało jak ktoś pospieszy się ze slickami.

[Zakhary]

Tak w ogóle to jak z tą pogodą na jutro? f1.com twierdzi, że sucho, natomiast weather.com twierdzi, że cały dzień ma padać. Macie jakieś bardziej "zaufane" źródła? Szczerze mówiąc to już mi się wznosi od słuchania tych polsatowskich partaczy jak to dobrze, że nie pada. Przecież o ile ciekawsze są takie wyścigi, zwłaszcza, że ostatni sezon był swoistą pustynią.

Ogólnie to rano jest GP3 i porsche, także będzie widać już po 9 jakie warunki.

[bohdi]

Nie do końca, hideto. Po pierwsze, nie sądzę aby ktokowiek na forum żywił tak silnie negatywwne uczucia do sebastiana jak nienawiść. Bo żadnej krzywdy chyba nikomu nie zrobił. Po drugie, faktycznie do czasu zmiany przepisów o mapowaniu silników był szybszy w kwalifikacjach od Marka o około 0,5-0,4s. Po wprowadzeniu zakazu, ich czasy wyrównały się, z nieznacznym wskazaniem na Webbera. A może faktycznie dwa ostatnie tory tak bardzo "leżą" temu ostatniemu.
Natomiast zgodzę się, że zgodnie z tradycją spiep..y start i po pierwszym zakręcie ktos iny będzie na prowadzeniu.
Chyba, że jak napisał fordern, znowu będą niańczeni przez połowę wyścigu przez SC.
PZDR

[Jenson]

Start zapewne znów sknoci i pojedzie tak jak w 2009 roku, rozpychając się łokciami.

i na końcu wygrywając wyścig

[Marker]

Po karze DT.