Przed GP Abu Zabi 2011

[kosmacz]

Intermediaty jak nic !

Macie tu fote z pauzy troche rozmyta :

[rolnik sam w dolinie]

Dla mnie przejściówki to intermediaty - czyli opony na mniej mokrą nawierzchnię,
pośrednie to mieszanka Pirelli oznaczana na biało, podczas tego Grand prix nazywana mieszanką twardą.

Nie spamując, szkoda że Hamilton nie zdobył PP.
Vettel żadnego rekordu PP nie pobił, bo zdobył 14 PP na 18 prób. Poprzedni rekord to było 14 PP w 16 kwalifikacjach, dla mnie takie rekordy powinny być określane procentowo, a nie ilościowo.

[kosmacz]

Schumacher jechał na pośrednich, jednak podczas zjazdu do pit-lane po walce założyli mu intery. (Opony zostały użyte tylko dla testu szybkości zmiany opon mechaników Mercedesa).

Fakt musialo tak byc jak mowisz ,ale dziwne ze dwa razy testowali mechaników.

To chyba test na stres dla nich ,bo co innego w qualu niz na spokojnie podczas piatkowych treningow

[Amadeusz047]

Nie wiem czy wszyscy zauważyli, że czas Hamiltona z Q2 jest lepszy o 0,05 s od czasu Vettela z Q3...
Hamilton Q2 1:38.434, Vettel Q3 1:38.481

[mago]

Bo Lewis za przeproszeniem spier****ył swoje ostatnie okrążenie. W pierwszym i drugim sektorze stracił, ale nieco nadrobił w sektorze trzecim, oczywiście mogło być lepiej; PP było w zasięgu ręki.

[Shaitan]

Nie wiem czy wszyscy zauważyli, że czas Hamiltona z Q2 jest lepszy o 0,05 s od czasu Vettela z Q3...
Hamilton Q2 1:38.434, Vettel Q3 1:38.481

Spadek temperatury toru + nie najlepsze okrążenie w wykonaniu Lewisa. Nie jestem pewny, ale wydaje mi się również, że w Q2 ten czas był zrobiony na bodajże 3 pomiarowym okrążeniu (szybkie-wolne-szybkie). Zastanawiam się dlaczego nikt nie zastosował tej taktyki w Q3, bo wcześniej mówiło się, że na stosując tą taktykę można uzyskać czas lepszy o 0,2s.

[MalarzF1]

W Q3, myśli się też o wyścigu i widocznie bardziej im się kalkuluje mieć świeższe opony.
Do tego zmierzch dość mocno zmienia warunki pogodowe i można gdybać, co jest lepsze.

[hideto]

Schumacher nie mógł jechać na oponach przejściowych, bo te opony po 1-2 okr na suchym torze zwyczajnie przestają istnieć.

Moim zdaniem, czasy Massy i Di Resty powinny być anulowane. Obaj przynajmniej dwukrotnie na każdym okr wyjeżdżali poza tor skracając go sobie.

[Gie]

Dzisiaj po najszybszym okrążeniu Webbera na początku Q2, pokazano centrum dowodzenia RBR. Na jednym z ekranów była w fajny sposób pokazana sytuacja na torze. Po okręgu poruszały się kropki. Każda kropka to kierowca. Ma ktoś może screena?

[rno2]

co do tych przejściówek - jest to częsta praktyka (szczególnie w kwalifikacjach), że zmieniają opony na przejściówki, bo przy ustawianiu się do wjazdu do garażu specjalnie robią duży uślizg, co niszczy opony, a jak wiadomo opony z kwalifikacji wykorzystuje się też w wyścigu. No i przy okazji trenują wymianę opon.

[rentonB]

Nic specjalnego, jak mieszkasz w UK to masz dostep do Driver Trackera

[Gie]

Nie, to było coś prostszego i bardziej przejrzystego. Po okręgu poruszały się kropki w różnych odległościach.

[Lukas]

Bo po prostu w centrum prasowym i na pit wall masz prostsza wersje tego co dał rentonB.

[mago]

A nie jest to coś takiego jak wyświetla się nam w TV - kształt toru z paroma kierowcami (gdy jeden z nich zjeżdżał do pit lane, a dana grafika ma pokazać jak daleko/w jakim miejscu na torze są inni kierowcy).
Mam nadzieję, że wiecie o co mi chodzi...

[rentonB]

Nie, to taki jakby globus tak jak mowil Gie, tez cos takiego widzialem ale ciezko znalezc zdjecie tego w internecie.