Williams chyba kombinuje, by poprawić skuteczność DRS-u, co było ich bolączką w początkowej fazie sezonu i sprawiało, że bolidowi w kwalifikacjach sporo brakowało do poziomu konkurencyjności, jaki prezentował w wyścigach.
Stare skrzydło:
Nowe skrzydło:
Płat na który działa DRS wydaje się wyraźnie większy w nowym skrzydle.
Oprócz tego Williams prawdopodobnie sprawdzał, czy wyniki z CFD i tunelu zgadzają się z rzeczywistością. Dużo jeździli z różnymi czujnikami, a na niektórych przejazdach używali części z testów przedsezonowych, które w dalszej części sezonu zostały skutecznie zastąpione nowszymi.
