Forum Wyprzedź Mnie!

Wystarczy spojrzeć na drugą dziesiątkę kwalifikacji i od razu mamy obraz układu sił na chwilę obecną wśród ekip poza czołówką.

Co tu dużo mówić, perfect lap. Gratulacje, bo należało mu się za wiele świetnych występów w kwalifikacjach. Będę jednak bardzo zdziwiony jeśli Mercedes dowiezie jutro 2 podia. Nigdy jednak nie wiadomo, co może się wydarzyć, ale główną rolę odegra jutro temperatura (no chyba że popada).
Myślę, że 2 Mclareny staną jutro na podium, a jako 3 zamelduje się ktoś z czwórki Rosberg, Schumacher, Webber, Raikkonen.

Mariusz napisał(a):Wystarczy spojrzeć na drugą dziesiątkę kwalifikacji i od razu mamy obraz układu sił na chwilę obecną wśród ekip poza czołówką.

Jeśli weźmiemy pod uwagę dzisiejszy dzień (mam na myśli głównie temperaturę), to IMO stawka wygląda tak(tempo w kwalifikacjach):

1. Mercedes
2. RBR
3. Mclaren
4. Sauber
5. Lotus
6. Ferrari
7. Williams
8. FI
9. STR
10. Caterham
11. Marussia
12. HRT

Ciekawa kolejność startowa - już nie dlatego, że Rosberg rozdziewiczył swoje statystyki pole-position, ale dlatego, że pierwszy rząd oraz 6 ostatnich to zespołowe pary kierowców, dawno czegoś takiego nie widziałem

Shaitan napisał(a):
Jeśli weźmiemy pod uwagę dzisiejszy dzień (mam na myśli głównie temperaturę), to IMO stawka wygląda tak(tempo w kwalifikacjach):

1. Mercedes
2. RBR
3. Mclaren
4. Sauber
5. Lotus
6. Ferrari
7. Williams
8. FI
9. STR
10. Caterham
11. Marussia
12. HRT

Dlaczego RBR niby na drugim miejscu? dałbym ich na piąte tuż za Lotusem. Pomijając fakt, że takie zestawienia są bez sensu.

Sir Wolf napisał(a):Ciekawa kolejność startowa - już nie dlatego, że Rosberg rozdziewiczył swoje statystyki pole-position, ale dlatego, że pierwszy rząd oraz 6 ostatnich to zespołowe pary kierowców, dawno czegoś takiego nie widziałem

Czy ja wiem czy tak dawno

W Singapurze w zeszłym sezonie pierwsze 5 rzędów to były pary zespołowe no i ostatnie 3.

Co kwalifikacji - myślę, że Mercedes ma jutro sporą szansę na zwycięstwo, ale McLaren będzie naciskać. Myślę że na podium jutro zobaczymy Rosberga, Buttona i Raikkonena - nie wiem tylko w jakiej kolejności.

No napewno, bez swojego super hiper systemu i z ta degradacja opon wygraja. Juz to widze
No ale jesli jednak cos takiego by sie stalo, to walne sobie avka z Schumacherem na pol roku. Nie przezyje tego

Szkoda, że nikt nie zauważa Kobayashiego, który (jeśli Mercedes znów będzie miał problemy) jest w najlepszej sytuacji ze wszystkich.

kurde nie oglądałem, a tu widzę cuda się działy 8-)

Merce z przodu, Paluch nie dostał się do Q3 ?! szok

Ten sezon nas rozpieszcza. Szykuje się bardzo ciekawy wyścig. Vettel i Hamilton będą się przebijać. Mercedesy być może będą miały problemy z utrzymaniem pozycji, no i w tym wszystkim może namieszać bardzo szybki Sauber. Osobiście mam nadzieję na dobre wyścigi MSC i Raikkonena

rolnik sam w dolinie napisał(a):Dlaczego RBR niby na drugim miejscu? dałbym ich na piąte tuż za Lotusem. Pomijając fakt, że takie zestawienia są bez sensu.

Bo w Q1 i Q2 ich bolid nie był wolniejszy od bolidu Mclarena. Niska pozycja Webbera była w dużej mierze spowodowana późniejszym wyjazdem od reszty stawki na swoje pomiarowe okrążenie w finałowej części kwalifikacji. Można było zaobserwować duży spadek osiągów w Q3 w miarę upływu czasu i gwałtownego spadku temperatury. W drugiej połowie Q3 poprawił się tylko Kobayashi, ale dla Saubera i Merca jak widać im zimniej tym lepiej.
Webber W Q1 i Q2 był szybszy od obu Brytyjczyków, a fakt że Vettel był regularnie wolniejszy od swojego partnera jest słabym wyznacznikiem tempa samochodu Red Bulla. Stety minęły czasy kiedy wiedząc dobry czas Webbera można było się zadumać jak szybko będzie mógł w takim razie Vettel pojechać...

Sens zestawienia jest jaki jest, gdyż przy 10 stopniach więcej wyglądało by ono diametralnie inaczej, o czym jestem głęboko przekonany.

Ja posune sie do stwierdzenia, że wszyscy z TOP 11 mają niższe lub większe szanse na podium przy sprzyjających okolicznościach.

Mam nadzieje, że Grożek w końcu przejedzie cały wyścig, choć wyczuwam jakieś bliższe spotkania 3 stopnia na ślimaku w T1&T2, tudzież na nawrocie :-P

Będę miał oko na Saubery, mogą sprawić kolejną niespodziankę, choć myślę że trzeba sie przyzwyczaić do tego, że Hinwil przygotowało znakomity bolid. Nie chcę deprecjonować umiejętności Pereza i Koby, jednak możliwe, że jest kilka kierowców, którzy spowodowali by jeszcze większy wstyd w garażach molochów.

Fernandesy 0,8s za STR i jakoś nie sądzę, żeby zdołali zniwelować tą stratę do końca sezonu, konkurencja też nie śpi w końcu. 3 ostatnie ekipy pewnie będą prowadzić samotną, wewnętrzną walkę bo są oddaleni od siebie mniej więcej o 0,5-1s.

btw, Lotus oceni w swojej fabryce użycie Super-duper DRS-u, strategiajednegostopu.com domniemywa, że Enstone myśli o jeszcze bardziej radykalnym projekcie. Stąd ten ostatni protest, który nie miał na celu upupienia Mercedesa, a dokładną klaryfikację co wolno, a czego nie. Bardziej gierka, niż użalanie się.

EDIT: Trzeba zmienić tą parodię na "mam nadzieję że Romę Grożą wyjdzie z tego cało" :-D

http://www.joemonster.org/filmy/16041/P ... _Formuly_1

przez **Lysy** So kwi 14, 2012 13:02 Re: Przed GP Chin 2012

Kordas napisał(a):
Sir Wolf napisał(a):Ciekawa kolejność startowa - już nie dlatego, że Rosberg rozdziewiczył swoje statystyki pole-position, ale dlatego, że pierwszy rząd oraz 6 ostatnich to zespołowe pary kierowców, dawno czegoś takiego nie widziałem

Czy ja wiem czy tak dawno W Singapurze w zeszłym sezonie pierwsze 5 rzędów to były pary zespołowe no i ostatnie 3.

No właśnie w Singapurze było 8 rzędów łącznie w parach, tym razem zaledwie 7. To tylko pokazuje jak sezon jest konkurencyjny. Byle 1 dziesiąta i stracisz kilka pozycji, a pomyśleć że jeszcze w zeszłym sezonie różnice były około 0,3 :twisted:

Kordas napisał(a):Co kwalifikacji - myślę, że Mercedes ma jutro sporą szansę na zwycięstwo, ale McLaren będzie naciskać. Myślę że na podium jutro zobaczymy Rosberga, Buttona i Raikkonena - nie wiem tylko w jakiej kolejności.

Napewno się mylisz, z prostego powodu: Mercedes traci w wyścigu to co zyskuje w Q, nie może używać DRS gdzie tylko się da, co za tym idzie nie przydatny staje się "podwójny DRS". Button i Raikkonen pojadą swoim tempem, ale Lotus nie wygra z Red Bullem. Oczywiście wszystko jeśli pogoda z Q się utrzyma, jeśli nie to wysoko będzie Ferrari. Ciekawe jak forma Saubera i co zmaluje Lewis

Mój typ na podium to Button, Webber, Hamilton, ale zaskoczyć może Iceman i Saubery

Carlo's napisał(a):Mam nadzieje, że Grożek w końcu przejedzie cały wyścig, choć wyczuwam jakieś bliższe spotkania 3 stopnia na ślimaku w T1&T2, tudzież na nawrocie

Nawet tak nie myśl :wink:

. Dla niego to również nowy tor, ale podobnie jak do pierwszej rundy przygotowywał się do niego solidnie (trochę pograł, trochę pooglądał onboardów-standard

). Okrążenie w Q2 cieszy, bo widać, że ogarnął już ten tor, do tego momentu miałem wątpliwości czy jest w stanie tutaj zbliżyć się do Kimiego. Wyścig w punktach z jego perspektywy jest wręcz koniecznością.

Tak, wiem, że traci ale są w dobrej pozycji wyjściowej - jeżeli wyścig rozegrają po zespołowemu - tzn. drugi samochód będzie powstrzymywał tych z tyłu, aby ten z przodu mógł odjechać, to wcale nie jest to wykluczone - oczywiście myślę że takie rozwiązanie jest możliwe, tylko gdy Rosberg zostanie wyprzedzony przez MSC - inaczej wątpię, żeby Michael miał ochotę pomagać Blondynie samemu pozbawiając się szans na zwycięstwo. Natomiast Nico takich oporów raczej do tej pory nie miał (choćby Belgia w tamtym roku), chociaż wtedy oczywiście stawka była mniejsza.

Forum Wyprzedź Mnie!

Przed GP Chin 2012

Kto przegląda forum