Przed GP Abu Zabi 2012

[rzeznik]

Niedawno gdzieś czytałem, że długość przełożeń skrzyni biegów dobiera się w piątki i potem nie można już tego zmieniać. Czyli jak to będzie w przypadku Vettela? Niech ktoś mnie sprostuje, gdybym coś przekręcił.

[bohdi]

Masz rację.
W przypadku startu z pitlane mogą zmieniać co tylko chcą.
Przełożenia zmienią jako pierwsze, bo Vmax RB była "porażająca".

[kimifan]

Bez przesady. Aż tak mocno nie odstawali by DRS ich nie uratował na długiej prostej.

[Campeon]

„Dyrektor wyścigu poinformował sędziów, że samochód z numerem jeden nie wrócił do boksów o własnych siłach, co jest naruszeniem Artykułu 6.6.2. Regulaminu Technicznego Formuły Jeden. Sędziowie wysłuchali wyjaśnień kierowcy oraz zespołu, a także przestudiowali telemetrię, która wskazała przyczynę zatrzymania bolidu. Sędziowie uznali wyjaśnienia i zakwalifikowali zdarzenie jako wpływ siły wyższej”.

Co to jest siła wyższa i dlaczego w pierwszej wersji uznali złamanie regulaminu za wytłumaczalne?

Awaria. Podobno było coś nie tak z korektorem w układzie paliwowym (ciśnienie nie takie), zatem gdyby Vettel zatrzymał się kilka zakrętów wcześniej, to wymienili by mu po kwalach co trzeba i startowałby z P3, bo paliwa byłoby wystarczająco dużo.

[maciejo195]

Brawo Lewis Szkoda, ze odchodzi z Mclarena ale pokazuje pazur do końca nie mam nic przeciwko by do końca sezonu to on wygrywał. Niech sie pożegna z Mclarenem jak najlepiej
Brawo Pastor ! Ten kierowca to wariat ale lubie go. Jedynie potrzeba mu lepszego partnera bo Bruno nie ogarnia.

RBR za bardzo chcial kozaczyć no i wpadka. Może i dobrze bo chociaz bedzie mozna ogladac przebijanie sie Sebka. Punkty pewnie złapie ale o wygranej raczej mowy nie ma.

Jutro licze na Pastora i Kimiego. Oby czysty start, a potem po podium !


Ps. Dawniej jeden z uzytkownikow wrzucal tutaj zawsze nagrania z kazdej sesji. Cos na wzor najciekawszych akcji. Dalo by rade nadal to wrzucac? Bo brak czasu powoduje,ze czesto opuszczam sesje i omijam wydarzenia na torze

[SirKamil]

Gdyby to było takie proste Red Bull dobierałby przełożenia i był szybszy na prostej zawsze, ale najwyraźniej ich optymalne ustawienia są nieco inne. Uprzedzając dziwaczne teorie nie ma żadnej prawidłowości stwierdzającej, że setup na niskie prędkości jest dobry na kwalifikacje i wyścigi tylko przy startach z pierwszych rzędów i dlatego Red Bull tak robi. Red Bull wybiera taką drogą gdyż jest ona dobra dla Red Bulla, dla ich samochodu. Trzeba poczekać i zobaczyć co będzie jutro. Ingerencja w wypracowane ustawienia na kwalifikacje i na wyścig- bo przecież nad tym zespoły pracują bite 4 godziny treningów- powinna być jak najmniejsza. Tak czy owak spodziewam się ciężkiej przeprawy czekającej Vettela w drodze po jakieś punkty.

[kidmaciek]

Mam nadzieję, że kierowcy broniący się przed Vettelem pokażą pazur i nie dadzą się zjeść byle DRS-em. Jestem pewny, że oni też widzą w całej tej sytuacji szansę na to, żeby zaistnieć - coś na wzór Pietrowa z Abu Dhabi w 2010 roku Ciężko Vettel będzie miał z STR, to oni mieli największą prędkość wśród tych słabszych zespołów. Tak czy inaczej będzie ciekawie...

[SirKamil]

Obawiam się, że z STR będzie miał najłatwiej

[raf2]

Mam nadzieję, że ALO powalczy dzisiaj o podium a VET nie zdobędzie punktów, wtedy będzie bardzo ciekawie

[kidmaciek]

Obawiam się, że z STR będzie miał najłatwiej

Racja Byłem troszkę podchmielony, więc niektóre fakty umknęły mojej uwadze

[MarK]

Fajnie że na forum sami fan-boye Fernando.

Między byciem fanem a fan-boyem jest spora różnica, poza tym wielu tu nawet nie kibicuje Alonso, ale jest po prostu znudzonych wygranymi Vettela .

Dziś ma chłopak szanse pokazać co umie bo wreszcie musi wyprzedzać, a nie jechać samemu. Do tej pory niezbyt mu to wychodziło jak na mistrza świata, więc ma szansę się poprawić.

[Karol24]

DRS daje jakiś 13-15 km/h. Williams był szybszy od Red Bulla o 14 km/h. Więc Senna nawet bez DRSu będzie się mógł bronić przed Vettelem. Muszą coś Vettelowi zmienić w przełożeniach biegów.

[Campeon]

Niezły zbieg okoliczności: Vettel startuje z alei serwisowej, która akurat w Abu Zabi ma wyjątkową konfigurację. Prowadzi tunelem pod pierwszym zakrętem i łączy się z torem dopiero w trzecim zakręcie. Na „normalnych” torach kierowca startujący z alei serwisowej ustawia się na jej końcu pod sygnalizatorem (takim, jakiego kiedyś nie zauważył Hamilton...) i czeka na zielone światło, zapalane przez Charliego Whitinga w momencie, w którym ostatni samochód ruszający z pól startowych minie wyjazd z boksów. Dzisiaj Whiting zapowiedział, że odczeka, aż cała stawka pokona pierwszy zakręt i zniknie mu z oczu – dopiero wtedy wypuści mistrza świata spod sygnalizatora na końcu alei. Ciekawe, co się stanie, kiedy nie wszyscy od razu znikną mu z oczu...

Copyright Mikołaj Sokół/sokolimokiem.tv

[baron]

W Belgii(2012!) wyprzedzał ładnie, więc ja bym go nie skreślał. Niby tory całkiem inne, ale myślę że spokojnie zapunktuje i co nie co powyprzedza(nie tylko ostatnią szóstkę i Toro Rosso).

[xdomino996]

Jestem pewien, że zrobią trik i Vettel wyjedzie na twardych i większość pozycji zyska strategią (dłużej zostanie na torze), ale mimo wszystko fajnie będzie widzieć Vettela walczącego (mam nadzieję)