Sezon 2005-2006 powoli zbliża się ku końcowi a niektóre ekipy i zespoły już zaczynają myśleć o kolejnym sezonie. Przyjrzyjmy się po kolei planom poszczególnych ekip:
1.Canon-Honda - 52 pkt (4 miejsce)Sezon obecny:
Zespół ten przeżywa kryzys, silniki Hondy są bardzo zawodne i mimo wygrania jednego wyścigu i miejsca drugiego w innym nie jest to sytuacja zbyt różowa. Na razie wydaje się, jeśli obaj kierowcy nie zabiorą się do ostrej pracy to zespół nie ma szans na poprawę swojego 4 miejsca w klasyfikacji generalnej.
Prognozy na przyszłość:
Nie wiadomo jak postąpi, Honda która po zeszłym świetnym sezonie (oba zespoły zasilane w ich jednostki zdominowały sezon wygrywając obie klasyfikacje) spoczęła na laurach. Także nie wiadomo jak postąpi główny sponsor ekipy koncern Canon. Wszystko chyba jest zależne od tego, czy za rok Wojtek Sobiecki dalej będzie wyrażał chęci do jazdy w lidze Gp3.
Wojciech Sobiecki - 37 pkt (7 miejsce)Sezon obecny:
Sezon pełen skrajności, kiedy przed sezonem zawodnik ten ogłosił, że wraca w szeregi ligowe wydawał się murowanym kandydatem do zwycięstwa w klasyfikacji generalnej i obrony tytułu mistrzowskiego. Jednak okazało się, że decyzja o powrocie była spontaniczna, bo kierowca nie jest najlepiej przygotowany do sezonu. Wygrał jeden raz a ukończył wyścig tylko trzy razy. Dla takiego mistrza na pewno nie jest to łatwa sytuacja. Jednak znany z walecznego charakteru wydaje się, że postanowi powalczyć o dodatkowe punkty.
Prognozy na przyszłość:
Co do przyszłego sezonu trudno wyrokować, jednak jego decyzja z początku tego sezonu potwierdza, że lubi walkę i chyba będzie chciał jeszcze raz spróbować zdobyć coś w lidze Gp3.
Adam Stempien - 15 pkt (12 miejsce)Obecny sezon:
Dla tego kierowcy można powiedzieć otwarcie jest to zmarnowany sezon, udało mu się ukończyć wyścig tylko raz na drugiej pozycji, w innych albo wypadał, albo bolid odmawiał mu posłuszeństwa.
Prognozy na przyszłość:
Wszystkie znaki na niebie i ziemi, że albo zmieni otoczenie i przeniesie się do innego zespołu lub zrezygnuje z dalszego ścigania w lidze Gp3.
2.Neron-Honda - 28 pkt (7 miejsce)Obecny sezon:
Aż się chcę powiedzieć "cóż za piękna katastrofa". Zespół, który dysponował w zeszłym roku najlepszym pakietem w tym rzadko, kiedy kończy wyścigi. Okazało się, że główny projektant zespołu wykonał najgorszy projekt w swojej karierze, wloty powietrza są za małe a odprowadzanie ciepła zbyt słabe, co w połączeniu z bardzo zawodnym silnikiem Hondy zepchnęło ekipę na szary koniec stawki. Główny projektant stracił pracę a jego zastępca przeprojektował samochód, który dzięki temu w ostatnich trzech wyścigach zdobył kilka punktów a na wyścig o Gp Włoch ma pojawić się całkiem nowy pakiet aero.
Prognozy na przyszłość:
Co do przyszłości to wydaje się stabilna. Michał Jędrzejewski główny udziałowiec ekipy raczej na pewno wystawi ją za rok. Nie wiadomo, kto do niego dołączy, Michał Mazurek podobno się waha czy podpisać kontrakt na następny rok.
Michał Jędrzejewski – 12 pkt (15 miejsce)Obecny sezon:
Rok praktycznie do zapomnienia, tylko dwa razy zdobył punkty i to na klasyfikując się na dalszych pozycjach. Co prawda zostało jeszcze do końca parę wyścigów, ale wydaje się, że dla tego świetnego kierowcy będzie to kolejny sezon bez zwycięstwa w wyścigu a co gorsza daleko w tyle za innymi zawodnikami.
Prognozy na przyszłość:
Kierowca podkreśla we wszystkich wypowiedziach, że będzie chciał walczyć dalej i na pewno ma do tego możliwości, bo jako właściciel Neron Racing wie, na co stać jego zespół.
Michał Mazurek – 16 pkt (11 miejsce)Obecny sezon:
To samo, co u partnera. Mimo próbo nie udaje się mu zdobyć lepszych pozycji. Dopiero w ostatnim wyścigu udowodnił, że tkwi w nim prawdziwy potencjał. Jeśli nowy pakiet aero się sprawdzi może skutecznie walczyć z tegoroczną czołówką.
Prognozy na przyszłość:
W przyszłym sezonie bardzo możliwe, że zmieni zespół, mówi się także o tym, że ma plany związać się z jakimś konsorcjum i dla nich firmować nowo powstały zespół, jednak na razie są to czyste plotki, wiadomo tylko tyle, że nowego kontraktu z Neronem jeszcze nie podpisał.
3. WCC-Mercedes – 123 pkt. (1 miejsce)Obecny sezon:
Zespół powstały z przejęcia NightRaiders potwierdził wszystkie przypuszczenia przed sezonowe. Ekipa jest bardzo silna i pierwszą połowę sezonu zdominowała całkowicie. Silnik Mercedesa wkomponowany w świetną karoserie od początku sezonu spisuje się znakomicie. Podczas ostatnich wyścigów ostro był jednak atakowany przez Tomahawk-Audi a po wypadku Marcina Krzyżaniaka na Spa zajmuje egzekwo z nimi. Ten wypadek spowodował małe tąpnięcie w zespole, z powodu wypowiedzi Marcina o tym, że zakończy karierę po sezonie.
Prognozy na przyszłość:
Kiedy minęły pierwsze emocje Marcin Krzyżaniak odwołuje swoje słowa. Zespół będzie się ścigał nadal najprawdopodobniej w takim samym składzie jak obecnie i na pewno jeszcze bardziej zmotywowany.
Arkadiusz Pęczak – 82 pkt (2 miejsce)Obecny sezon:
Zawodnik ten ma świetny sezon, za sterami WCC, walczy o mistrzostwo kierowców i wydaje się, że na pewno nie do końca będzie się liczył w tej walce. W ostatnich 4 wyścigach na pewno będzie chciał odrobić pięć punktów straty do lidera.
Prognozy na przyszłość:
W przyszłym sezonie można powiedzieć, że na 100% ten zawodnik pojedzie. I wydaje się, że będzie to ponownie WCC. Ale z drugiej strony kontrakt nie został podpisany i możliwe, że coś się jeszcze zmieni
Marcin Krzyżaniak – 41 pkt (4 miejsce)Obecny sezon:
Zawodnik ten po wypadku w ostatnim wyścigu oświadczył, że rezygnuje ze ścigania, potem jednak zdecydował się, na dokończenie tego sezonu. Ciągle ma szansę na walkę o trzecią pozycję z Tomaszem Tersą, ale jednocześnie musi pilnować swojej 4 przed zakusami całej zwartej grupy zawodników za swoimi plecami.
Prognozy na przyszłość:
Mówi, że o przyszłym sezonie jeszcze zdecyduje. Wydaje się jednak, że decyzję już podjął i podejmie walkę. Szkoda była by ogromna gdyby jednak zrezygnował, bo on jest filarem WCC i jednym z najlepszych kierowców w stawce. Brakuje mu może zwycięstwa do swojej kolekcji, ale na pewno nie powinno mu to przysłaniać tego, co dokonał przez te dwa ostatnie lata.
4.DeTomaso-Sofstone – 63 pkt (3 miejsce)Obecny sezon:
Zespół ten świetnie zaczął sezon, od zdominowania wyścigu na Phoenix, niestety potem kłopoty z Renault i zerwania umowy przez francuską stajnię zmusiły tą ekipę do zasilania się własnymi jednostkami napędowymi. Mimo to, ekipa ta ciągle utrzymuje wysokie miejsce w klasyfikacji generalnej. Na razie wydaje się, że ich pozycja jest stabilna, ale jakiś zryw Canon Honda lub stale zmniejszająca się przewaga nad Viking-Volvo wkrótce może zagrozić ich stabilności.
Prognozy na przyszłość:
W przyszłym sezonie na 100% ekipa to zostanie wystawiona do startów i na pewno z Andreasem Nemikiem w składzie. Niewiadomą jest obsada drugiego kokpitu. Możliwe, że zostanie przedłużona współpraca z Tomaszem Janikiem bądź zostanie zatrudniony jakiś nowy obiecujący zawodnik, aby uczył się przy mistrzu.
Andreas Nemik – 39 pkt (4 miejsce)Obecny sezon:
Pierwszy mistrz Polski ligi Gp3 i najbardziej solidny zawodnik w całej stawce. Na 26 przejechanych tylko raz nie zdobył punktu (był 10 podczas Gp Kanady w zeszłym roku) a ukończył wszystkie. Jest to prawdziwy skarb dla tego zespołu i nic dziwnego, bo jest jego założycielem i służy swoim wieloletnim doświadczeniem. Jednak wydaje się, że miał większe ambicje, co do swojej pozycji. Na razie będzie się starał przesunąć obronić swoją pozycję przed zaciekłymi atakami Mathiasa Pumpernikla.
Prognozy na przyszłość:
Będzie na 100% w lidze Gp3 i w zespole DeTomaso-Sofstone. Jeśli ekipa znajdzie stabilnego partnera będzie się znowu liczyła w walce o podium.
Tomasz Janik – 24 pkt (8 miejsce)Obecny sezon:
Wygrał pierwszy wyścig a potem było coraz gorzej, nałożyły się na to kłopoty zespołu, ale także kłopoty rodzinne kierowcy. Wydaje się, że nie zmieni się to wkrótce z drugiej strony zawodnik ten jest nieprzewidywalny i może nas pozytywnie zaskoczyć.
Prognozy na przyszłość:
Na razie ciężko mówić o przyszłym sezonie, według nas jest wysoce prawdopodobne, że nie zobaczymy go za rok, ale wszystko może się w każdej chwili zmienić. W szczególności, że jest to zawodnik niezwykle sympatyczny i szkoda było by go nie zobaczyć tutaj za rok.
5.Tomahawk-Audi – 123 pkt (1 miejsce)Obecny sezon:
Zespół, który przejął VDClan.com i zamienił go w swoją własną stajnię. Głównie poprzez Grzegorz Więcka oraz świetny silnik Audi rywalizował z innymi. Jednak dopiero w chwili, kiedy do zespołu dołączył Tomasz Tersa oraz nowa wersja bolidu, ekipa zaczęła błyskawicznie doganiać WCC-Mercedes w klasyfikacji konstruktorów i zrównała się z nimi w ostatnim wyścigu. Koniec sezonu wydaje się pasjonujący, różnica pomiędzy obiema ekipami jest tak minimalna, że prawie niewidoczna. Prognozy na przyszłość:
Co do przyszłego sezonu to można tylko powiedzieć, że zespól na pewno będzie, bo została podpisana właśnie nowa umowa z Audi. Niestety nie wiadomo, kto będzie jeździł w tej ekipie. Ani Tomasz Tersa ani Grzegorz Więcek nie podjęli rozmów w sprawie nowego kontraktu. Przebąkuje się coś o kierowcach z grupy „Young Wolves” w wypadku braku innych możliwości.
Grzegorz Więcek – 87 pkt (1 miejsce)Obecny sezon:
Trzy zwycięstwa w sezonie, lider klasyfikacji, czego chcieć więcej. Gdyby nie szkolny błąd na Monako, jego przewaga była by już praktycznie nie do odrobienia. A tak mamy ciekawą końcówkę sezonu i walkę z Arkadiuszem Pęczakiem.
Prognozy na przyszłość:
Co do przyszłego sezonu kierowca się nie wypowiada. Nasza opinia jest taka, że jednak zawodnik ten pojedzie w kolejnym sezonie w barwach Tomahawka, zależy tylko, z jakim zaangażowaniem.
Tomasz Tersa – 53 pkt. (3 miejsce)Obecny sezon:
W średnim zespole, jakim był Copernicus udawało mu się zawsze zdobywać punkty a nawet wygrywać wyścigi i stawać na podium. Więc transfer do silnego Tomahawka i szybki awans na trzecie miejsce w klasyfikacji nikogo nie zdziwił, teraz musi tylko spokojnie utrzymywać swoją przewagę nad pozostałymi kierowcami a zdobędzie upragnione podium.
Prognozy na przyszłość:
Na ten moment wydaje się, że Tomasz Tersa pozostanie na przyszły rok w lidze Gp3, nie wiadomo tylko, czy pozostanie w zespole Tomahawk.
6.Gepard Świdnik – 25 pkt (8 miejsce)Obecny sezon:
Kopciuszek z Polski wśród ekip międzynarodowych. Mimo niezbyt dobrego bolidu i słabego silnika obaj kierowcy Geparda starają się wykonać plan minimum i w każdym Gp zdobyć, choć jeden punkt. Na koniec sezonu nie powinni spaść poza dziewiątą pozycję a może awansują nawet wyżej, jeśli zespół Neron Honda nie zbudzi się z letargu albo odrobią stratę do zespołu Copernicusa. Zagrożeniem jest dla nich obecnie zespól, Phantom-Ford który po pozyskaniu Peetera Haway stał się realnym dla nich zagrożeniem.
Prognozy na przyszłość:
Wydaje się, że zespół z tak chlubnymi tradycjami pozostanie w lidze. W końcu Świdnik wiążę z tym długo falowe nadzieje. Nie wiadomo, jaka będzie obsada kierowców. Pinio Mazda może się czuć pewny swojego miejsca Franz Friede już mniej.
Pinio Mazda – 17 pkt (10 miejsce)Obecny sezon:
Nie jest to fenomenalny sezon, ale zawodnik ten punktuje często i zawsze dzielnie walczy o choćby jeden punkt. W zeszłym sezonie wygrał jeden wyścig a w tym podczas Gp Monte Carlo zajął 5 miejsce. Jednak wydaje się, że 8 pozycja z zeszłego roku będzie niemożliwa do obronienia. Pozycję w pierwszej dziesiątce trzeba będzie uznać za sukces.
Prognozy na przyszłość:
Nic nie wskazuje, aby ten zawodnik miał chęć opuszczenia ligi Gp3 i na pewno zobaczymy go za rok w walce (mamy nadzieję) o coraz wyższe miejsca.
Franz Friede – 8 pkt (18 miejsce)Obecny sezon:
Jest to debiutancki sezon dla tego zawodnika i widać po nim, że jeszcze nie ma tej regularności, co kolega z zespołu, jednak, jeśli punktuje to nie jest to tylko zwykle jeden punkcik a przynajmniej kilka. Do końca sezonu pozostało parę wyścigów, jeśli się zmobilizuje może uda mu się utrzymać 18 pozycję.
Prognozy na przyszłość:
Nie wiadomo, co planuje ten kierowca. Kontrakt nie został jeszcze popisany i wiadomo tylko tyle. Mówi się, że decyzja zależy od końcówki sezonu.
Blues Brothers-VW – bez punktówObecny sezon:
Po zmianie dostawcy silników, ekipa przeżywa niesamowity kryzys. Sponsorzy wycofali się z finansowania ekipy a kiedy odszedł Zenon Szymiczek z zespołu wydawało się, że może to być koniec tego teamu.. Na szczęście Jim di Griz zorganizował akcję pozyskania pieniędzy na kolejne starty i w końcu podczas ostatniego Gp udało mu się wystawić jeden bolid. Niestety problemy z samochodem zmusiły go do rezygnacji z walki. Niestety zespół ten nie zdobył dotychczas żadnego punktu w tym sezonie i sukcesem będzie zmiana tego.
Prognozy na przyszłość:
Sprawa wygląda ciężką. Nie wiadomo czy ekipa zorganizuje odpowiednie fundusze, aby wystawić swój zespół, nie wiadomo także, czy właściciel Jim di Griz będzie kontynuował swoja karierę. Wydaje się, że jeśli nie zmieni się ich położenie w tym sezonie to będzie koniec tej ekipy.
Jim di Griz – bez punktówObecny sezon:
Kłopoty z samochodem uniemożliwiły mu zdobycie choćby jednego punktu, jego celem będzie zmiana tego położenia w końcówce sezonu.
Prognozy na przyszłość:
Dużo zależy od tego czy dalej będzie istniała ekipa BluesBrothers, jeśli nie to wątpię, aby Jim di Griz chciał jeździć dalej.
Brak drugiego kierowcy.Copernicus-Lamborginhi – 34 pkt (6 miejsce)Obecny sezon:
Ekipa będąca własnością Krzysztofa Więcka (brata Grzegorza) od chwili pozyskania Tomasza Tersy w zeszłym sezonie dostała wiatru w żagle. Również w tym sezonie ta ekipa była napędzana przez tego kierowcę i początek sezonu miała obiecujący. Potem poprzez umowę z zespołem Tomahawka z ekipy odszedł Tomasz Tersa wydawało się, że będzie to powolny koniec tej ekipy. Tak się jednak nie stało a to za sprawą Amerykanina Jamesa Hustona, który przyszedł za Tersę do tej ekipy. Co prawda nie potrafi jeszcze zastąpić go skutecznie, ale w każdym wyścigu zdobywa punkty i dzięki temu zespół utrzymuje się na 6 pozycji. Jednak pod koniec sezonu przeciwnicy się mogą sprężyć i jeśli Cris Reutemann wkrótce nie zacznie regularnie punktować nie obronią tego wysokiego miejsca.
Prognozy na przyszłość:
Zespół będzie na pewno istniał. Jednakże jest duże prawdopodobieństwo, że Cris Reutemann wycofa się ze ścigania i dostanie, jaką posadę w samym zespole. Drugim kierowcą będzie najpewniej, James Hutson, który się zadomowił już w Copernicusie.
Cris Reutemann – 1 pkt (23 miejsce)Obecny sezon:
Tylko jeden punkt w tylu wyścigach to dla innych była by porażka, jednak dla tego już w poważnym wieku kierowcy to sukces, ostatnio wydaje się także, że zaczyna nabierać wiatru w żagle i może uda mu się pobić rekord z zeszłego roku gdzie zdobył ich aż 8.
Prognoza na przyszłość:
Nie wiadomo, co postanowi Argentyńczyk, jeśli w ostatnich wyścigach nie będzie w stanie nawiązać walki to bardzo prawdopodobne, że zrezygnuje z dalszej rywalizacji.
James Hutson – 10 pkt (17 miejsce)Obecny sezon:
Mimo, że ten zawodnik ma za sobą dopiero trzy wyścigi to zdobył już 10 punktów, możliwe, że do końca sezonu z taką średnią wskoczy do pierwszej 15 a to byłby duży sukces dla tego młodego kierowcy.
Prognozy na przyszłość:
Jazda w zespole Copernicus, ewentualnie zmiana ekipy, ale jest to bardzo mało prawdopodobne.
Sygut-BMW – 19 pkt (10 miejsce)Obecny sezon:
Początek sezonu nie należał do udanych, tylko 3 punkty w czterech wyścigach nie napawały optymizmem, problem ze znalezieniem odpowiedniego drugiego kierowcy, który by pojawiał się w zespole nie tylko po odbiór wypłaty też nie wpływały dobrze na ekipę. Jednak w ostatnich dwóch wyścigach zespół odbił się od dna. Najpierw nowy silnik BMW a w drugim wyścigu pozyskanie Rafała Ejcharta pozwoliło rozwinąć ekipie skrzydła. Jeśli tak dalej pójdzie to mogą nawet powalczyć o 6 miejsce w klasyfikacji generalnej.
Prognoza na przyszłość:
Można powiedzieć z dużą dozą prawdopodobieństwa, że w kolejnym sezonie ekipa wystartuje i to w tym samym składzie, na pewno, BMW oraz sam Martcin Sygut będą chcieli zatrzymać u siebie tego utalentowanego debiutanta Rafała Ejcharta.
Marcin Sygut – 15 pkt (13 miejsce)Obecny sezon:
Początek fatalny, ale teraz jest coraz lepiej, na Silverstone udowodnił, że niektórzy go za szybko skreślili i był bohaterem dnia, na Spa nie był o wiele gorszy a jego rywalizacja z Nemikiem przyćmiła nawet walkę o pierwszą pozycję. Koniec sezonu może należeć do niego, walka o pierwszą 10 jest jak najbardziej realna.
Prognozy na przyszłość:
Będzie tu w przyszłym sezonie, na pewno z jeszcze większą motywacją niż dotychczas i na pewno ze swoim własnym zespołem Sygut. Może być to groźny przeciwnik, jeśli dostanie jeszcze lepszy bolid.
Rafał Ejchart – 4 pkt (20 miejsce)Obecny sezon:
Trudno tu mówić o obecnym sezonie, bo zaliczył na razie tylko debiut w jednym wyścigu, jednak jest solidnym zawodnikiem i przy odrobinie pracy będzie walczył z najlepszymi. Ciężko wyrokować, co do jego pozycji na koniec, każda powyżej 20 miejsca to sukces.
Prognozy na przyszłość:
Jeśli zaoferują mu kontrakt w Sygut-BMW to na pewno tam zostanie, jeśli nie szybko znajdzie się chętny na niego i na jego umiejętności.
Wiessman-BMW – bez punktówObecny sezon:
Po odejściu z zespoły Jacka Grali, głównego motoru napędowego tej ekipy był to początek jej powolnego końca. Bez punktów i bez nadziei na przyszłość ekipa nie wystawiała swoich samochodów, dopiero pozyskanie Dario White podczas ostatniego wyścigu poprawiło sytuację, jednak już wiadomo, że Dario szuka innego zespołu, bo z tego nie ma żadnego wsparcia. Jeśli nie stanie się cud zespół nie zdobędzie punktu w tym sezonie.
Prognoza na przyszłość:
Ta ekipa nie ma przyszłość niestety. Chyba, że Jacek Grała zdecyduje się na powrót do ligi lub uda mu się pozyskać dwóch nowych kierowców, ale na to bym nie liczył.
Dario White - bez punktówObecny sezon:
Po jednym wyścigu ciężko oceniać, można tylko powiedzieć, że czeka go jeszcze sporo nauki.
Prognoza na przyszłość:
Jeśli będzie chciał dalej kontynuować swoją karierę to już w innym zespole.
Brak drugiego kierowcy.AMG Mercedes – bez punktówObecny sezon:
Zawodnicy Ci pojechali jedynie kwalifikacje pierwszego Gp a potem rozwiązali zespół.
Prognoza na przyszłość:
Brak przyszłość.
Łukasz Kwiatkowski – bez punktówObecny sezon:
Brak sezonu? Zawodnik nie zdobył żadnego punktu i z powodu braku czasu wycofał ekipę z rozgrywek.
Prognoza na przyszłość:
Nie wiadomo czy kiedyś spróbuje sił w lidze Gp3, wydaje się, że jeśli tak to nie będzie to chyba prędko.
Adam Karkuszewski – bez punktówObecny sezon:
Podobnie jak partner z zespołu nie zdobył punktów i szybko się wycofał ze startów.
Przyszłość:
Wątpimy, aby ten kierowca kiedyś wrócił do Ligi Gp3, dwa razy próbował i za każdym razem mu się nie udawało zbyt długo w niej pozostać.
Viking-Volvo – 51 pkt (5 miejsce)Obecny sezon:
Jeden z najbardziej profesjonalnych debiutów w lidze Gp3. Zespół złożony z dwóch debiutantów (Sven Neuven i Harald Spielberg) popierany przez liczne konsorcja z krajów skandynawskich miał olbrzymią ilość pieniędzy do wydania. Zatrudnił najlepszych projektantów i zdobył świetne silniki Volvo. Niestety dwa pierwsze wyścigi były totalnym rozczarowaniem i nie przyniosły żadnych punktów zespołowi. Dopiero przyjęcie Mathiasa Pumpernikla za Svena Neuvena dało pozytywny efekt. Ten kolejny debiutant w tym zespole zadziwił wszystkich wysoką formą i zdobył drugie miejsce podczas arcytrudnego Gp Monte Carlo. Przy nim Harald Spielberg się rozwinął i też zdobył kilka cennych punktów. Wydaje się, że jeśli obaj kierowcy utrzymają swój wysoki poziom pierwsze trójka klasyfikacji jest bardzo realna.
Prognoza na przyszłość:
Wydaje się, że jeśli Harald Spielberg zrezygnuje z dalszej kariery a Mathias Pumpernikiel przejdzie do innego zespołu to Viking zwinie interes i wycofa się s ligi Gp3.
Harald Spielberg – 13 pkt (14 miejsce)Obecny sezon:
Pojechał tylko dobrze w dwóch wyścigach a punkty zdobył w trzech na sześć startów. Jednak i tak dzielnie walczy w swoim pierwszym sezonie i musi tylko bardziej uwierzyć w siebie a jest w stanie wbić się do pierwszej dziesiątki kierowców tego sezonu.
Prognozy na przyszłość:
Na dziś nic nie wiadomo, jeśli Harald nie przekona się do tego, że może coś zdziałać w lidze, to będzie to jego ostatni sezon w niej.
Mathias Pumpernikiel – 38 pkt (6 miejsce)Obecny sezon:
Mimo to, że debiutował dopiero w trzecim wyścigu sezonu udowadnia, że jest niezwykle utalentowanym zawodnikiem. W tej chwili jest liderem Vikinga i dzielnie walczy o podium dla zespołu i dla siebie. Chociaż to drugie będzie mu trudno osiągnąć jeśli nie poprawi swojej koncentracji na przestrzeni całego wyścigu. Na razie 4 pozycja jak najbardziej realna.
Prognoza na przyszłość:
Będzie tutaj na 100% ale w jakim zespole ciężko powiedzieć, dzięki swojemu udanemu debiutowi, swoją uwagą obdarzyły go wielkie firmy a protekcja menadżera Gregora Moore również pozwala mu myśleć spokojnie o przyszłości.
Phantom-Ford – 16 pkt (11 miejsce)Obecny sezon:
Ten Hiszpański zespół do chwili pozyskania Peetera Hawaya miał jedynie pobierać bolesną naukę, jednak od chwili kiedy ten Kanadyjczyk przekroczył mury fabryki zespołu wszyscy zrozumieli, że może być to punkt przełomowy w ich karierach. Już w pierwszym wyścigu zdobył miejsce na podium co tylko dało jeszcze więcej zapału do pracy i wydaje się awans nawet na 6 pozycję w klasyfikacji jest więcej niż prawdopodobny.
Prognoza na przyszłość:
Jeśli uda się zatrzymać Peetera Hawaya w swoich szeregach to ekipa ta będzie miała przed sobą w kolejnym sezonie świetlaną przyszłość. Jeśli nie to zespół będzie miał problemy z przetrwaniem.
Conrado de Castillo – 4 pkt (20 miejsce)Obecny sezon:
Tylko 4 punkty w 6 wyścigach to niezbyt optymistyczna statystyka, jednak jeśli Phantom upora się z problemami nękającymi jego bolid to na pewno jeszcze jakieś punkty wpadną. Ale 20 miejsce to raczej plan maksimum dla tego kierowcy.
Prognoza na przyszłość:
Kierowca na pewno będzie chciał pozostać w lidze i w tej stajni. Jeśli Phantom pozostanie to na pewno z nim w składzie.
Peeter Haway – 12 pkt ( 15 miejsce)Obecny sezon:
Jeden wyścig a ten zawodnik narobił niesamowitego zamieszania w szeregach ligowych. Jego debiut spowodował, że nawet Arek Pęczak czy Grzegorz Więcek będą mieli z nim ciężką przeprawę, jeśli w kolejnych wyścigach udowodni swój wielki talent to może się nawet znaleźć na koniec sezonu w pierwszej piątce.
Prognozy na przyszłość:
Zawodnik ten będzie przebierał w ofertach, na pewno ustawi się długa kolejka na jego usługi więc nie widzę żadnych powodów dla których by miał zostać w Phantomie lub odejść z ligi.
PolishRacing Mercedes – 23 pkt (9 miejsce)Obecny sezon:
Pierwsze trzy wyścigi tego juniorskiej ekipy WCC były nad wyraz obiecujące jednak od trzeciego wyścigu kiedy z zespołu odszedł Marcin Jus a pomoc ekipy WCC została ograniczona zespół nie zdobył żadnego punktu. Wydaje się, że współpraca została nawiązana w szerszym zakresie i gdyby nie błąd Radka Bogusza w ostatnim wyścigu to były by kolejne punkty.
Prognoza na przyszłość:
Zespół możliwe, że przetrwa w końcu WCC pragnie szkolić w nim młodych adeptów jazdy w lidze Gp3. Jednak nie wydaje się aby przedłużyli kontrakt z Radkiem Boguszem i znajdą innych chętnych zawodników do swojej ekipy. Druga ewentualność to zamknięcie niedochodowego interesu i skupienie się przez WCC na pierwszym zespole.
Radek Bogusz – 21 pkt (9 miejsce)Obecny sezon:
Początek był nad wyraz obiecujący, niestety od 4 wyścigu coś się popsuło w ekipie i odejście Jusa tylko pogorszyło sprawę. Na dzień dzisiejszy jednak Radek wraca do wysokiej formy i wydaje się, że w kolejnych wyścigach będzie już punktował regularnie. Na razie walka o pierwszą dziesiątkę wydaje się najbardziej realna.
Prognoza na przyszłość:
Zostanie w lidze, ale najpewniej zmieni zespół na taki, który da mu większe możliwości rozwoju.
Do końca sezonu zostało cztery wyścigi. Adres strony:
http://www.gp3.f1.tox.plZapraszam chętncyh do ścigania na nasze forum:
http://forum.f1.tox.pl/index.php
