SirKamil napisał(a):Mają wyciągać na boki i przyśpieszać strugi opuszczające dyfuzor tak by ułatwić opuszczanie następnym porcjom powietrza, tenże dyfuzor. Mniej więcej ale z ich skutecznością jest trochę jak z yeti. Toyota wprowadziła to 4 lata temu a do dzisiaj niektórzy nie uznali ich za wystarczająco istotne aby poświęcić im czas z ważniejszych obszarów.
Moja wiedza w zakresie mechaniki płynów i bezpośrednio CFD jest zapewne zbyt uboga, ale nie dziwię się tej wątpliwej skuteczności bo nie do końca wiem jakby to miało działać skoro jedynie odgina strugi, których ujścia już nic nie blokuje i tak
, ale dzięki za konkretne wytłumaczenie.