GP Australii 2013

[SirKamil]

Nie procentuj. To F1.

[Campeon]

Sytuacja wygląda tak. RBR Ferrari i Lotus mają podobne tempo. Nawet mogę zaryzykować, z tej trójki Ferrari jest najwolniejsze, niewiele ale jednak. RBR jest mega szybkie ale szybko opony zjada i przez to spada im tempo w porównaniu do Ferki.

Jedno wyklucza drugie. Na tempo wyścigowe składa się m.in. obchodzenie się z oponami, a to oznacza, że z tej trójki najgorsze tempo w Australii miał Red Bull, co doskonale widać po wynikach końcowych.

[MPOWER]

Masz rację. Trochę zamodziłem z tym tempem Biję się pierś
Za dużo dzisiaj alko
Ten ostatni wątek co nagryzdałem....nevermind

@SirKamil - ok. Jest głównym faworytem do podium.

[Campeon]

Tak żeby dodać smaczku - za tydzień w niedzielę w Malezji minie dokładnie 10 lat i 1 dzień od pierwszego zwycięstwa Kimiego w karierze... podczas GP Malezji.

PS. Ale z kolei Alonso zdobył wówczas swoje pierwsze pole position

[SPIDER]

Potem decyzje co do pit stopów wyraźnie pod Fernando.

Jeśli kierowca jest w stanie jechać o wiele lepszym tempem a jest blokowany (w tym przypadku przez Massę), to jest logicznym posunięciem, aby zrobić postój chwilę wcześniej. Zresztą wystarczy spojrzeć, że było to trafne posunięcie, bo Alonso wyjechał wtedy przed Vettelem.

[slipstream]

Póki nie będzie się dało robić dwóch pit stopów jednocześnie w jednym zespole zawsze będzie można wypominać że jeden miał wcześniej a drugi później. Co jest zupełnie jałowe i bezcelowe, tak smao jak udowadnianie że coś było pod Alonso bo to wie każdy że priorytet jest dla Hiszpana. Można dostawać spazmów nad Felipe jak to raz czy dwa pokonał Fernando, co nie zmienia faktu że Alonso jest priorytetem i tyle.

[Anderis]

Jeśli kierowca jest w stanie jechać o wiele lepszym tempem a jest blokowany (w tym przypadku przez Massę), to jest logicznym posunięciem, aby zrobić postój chwilę wcześniej. Zresztą wystarczy spojrzeć, że było to trafne posunięcie, bo Alonso wyjechał wtedy przed Vettelem.

W tym przypadku to nie Alonso był blokowany przez Massę, tylko cały duet Ferrari był blokowany przez Vettela. Nie zamierzam tego roztrząsać, bo że Fernando traktowany jest priorytetowo przez Ferrari wiadomo nie od dziś, ale jeśli hierarchia w zespole byłaby równa, to pierwszeństwo zjazdu w takiej sytuacji ma kierowca, który jedzie na wyższej pozycji, a w tym przypadku był to Massa i nie ma co temu zaprzeczać.

[MarK]

A propos "priorytetowego traktowania" i dobrej jazdy Massy. Jeśli pamięć mnie nie myli na 1. pita Massa zjechał pierwszy, mimo to Alo mu odjechał na skrawkach SS i na drugiego pita Alo zjechał pierwszy, a Massa potem tego nie zrobił, czym (moim zdaniem) przegrał z Vettelem zostając okrążenie za długo na torze. Więc to traktowanie takie oczywiste też nie jest bo być może albo Massa pojechał 2 stint po prostu za wolno, szczególnie jego początek i koniec 1. stintu albo po prostu bardziej zżerał opony od Alo.

Tak, ale w wolnych partiach- czyli tam gdzie docisk nie zmniejsza prześwitu- w zakrętach albo wejściu w zakręt przy hamowaniu, a więc w sytuacjach gdy tył jest w najwyższym możliwym położeniu, tył Lotusa wcale nie był zawieszony niżej niż u konkurencji.

Ale przecież bolidy nie iskrzą tyłem, tylko, jeśli się nie mylę, najniżej położonym elementem, którym jest z reguły ten spliter powietrza (czy jak to tam się nazywa) na dwie strony bolidu, znajdujący pod nosem, za przednim skrzydłem.

Przejrzałem półtora tysiące zdjęć żeby się upewnić, że tak jest To zakrawa na bycie świrem.

Ty to powiedziałeś .

[reamoon]

Pierwszy wyścig sezonu a tu tylko 5 stron na forum. Spada zainteresowanie F1?
Parę głupawych statystyk dla podniesienia ilości wpisów.
W wyścigu wykonano ponad pięćdziesiąt pitstopów.
Zdecydowanie najlepszy średni czas postojów odnotowało Ferrari - 21,646 s. Rozrzut pomiędzy najszybszym a najwolniejszym pitstopem wyniósł tylko 0,3 s.!
Drugi średni czas uzyskał Mercedes - 22,055 s. Rozrzut pomiędzy pitstopami tylko 0,5 s. Ale mieli łatwiej, bo tylko cztery pity.
Bardzo nieregularny był RBR. Cztery bardzo dobre postoje z czasami poniżej 22 sekund ale i dwa bardzo wolne - jeden z nich prawie 24 sekundy.
Równy Lotus z czasami pomiędzy 22,1 a 22,7 s.

Co do ilości okrążeni z najlepszymi czasami:
Fernando - 16
Kimi - 12
Felipe - 7
Paluch -3

[bohdi]

Start z Lewisem:

[cichy]

Jak oni to kurna robią, że im nie usuwa.. ?

[Ziolek10]

Jak oni to kurna robią, że im nie usuwa.. ?

Nie jestem pewien, ale zasłonięte logo coś chyba zmienia...

[dominoziom2007]

Według mnie w banalny sposób: po prostu ukrywają/usuwają* wszystkie znaki zastrzeżone powiązane w jakikolwiek sposób z FOM. Dla przykładu: do tej pory na YT wisi filmik z okrążeniem Kubicy z Q3 Monako 2010. Tam jest tylko obrotomierz, który jak się domyślam (mogę się mylić) należy do LG.

* - niepotrzebne skreślić

[MPOWER]

Team radio podczas wyścigu

[Campeon]

Oglądając onboard Lewisa ze startu aż zrobiłem wielkie oczy patrząc na to, jak szybko Ferrari odjeżdżały Anglikowi na pierwszych okrążeniach, znikając powoli jako małe punkciki na horyzoncie. Jaka przewaga na wyjściu z zakrętów... W telewizji wyglądało to mnie drastycznie . Aż szkoda Lewisa, choć i tak uciekł z - póki co - jeszcze słabszego teamu.

Dodatek: