Forum Wyprzedź Mnie!

przez **baron** Cz sie 22, 2013 8:39 Przed GP Belgii 2013

Czas na długo wyczekiwany weekend.

DRS:

DRS zone 1, detection is where T2 is, i.e before T3 (eau rouge), activation zone is T6-T7

DRS zone 2, detection is before T19, activation is T20-T1 (on this map)

Konferencje:

Thursday, August 22, 1500 hours local time (1300 GMT)
Jules Bianchi (Marussia), Giedo van der Garde (Caterham), Romain Grosjean (Lotus), Charles Pic (Caterham), Jean-Eric Vergne (Toro Rosso), Sebastian Vettel (Red Bull).

Friday, August 23, 1600 hours local time (1400 GMT)
Nick Chester (Lotus), Andrew Green (Force India), Jean-Michel Jalinier (Renault Sport), James Key (Toro Rosso), Tom McCullough (Sauber), Pat Symonds (Williams).

Na oficjalnej stronie F1 zapowiadany jest deszcz w niedzielę.

Treningi mają być suche, kwalifikacje 40% szans na lekki deszcz, wyścig 70% szans na deszcz.

Spotkanie mediów z Kimim w czwartek anulowane z powodu jego choroby, Kimi będzie na torze w piątek.

Mapa z strefami DRS
Obrazek

Przypominam że w Belgii korzystamy z średnich i twardych opon :-)

W zeszłym roku wygrał Button z tylko jednym pit-stopem, przed Vettelem też z tylko jednym pit-stopem. Większość na dwa stopy. Z ciekawostek od Pirelli - na przednie opony, w trakcie pokonywania Eau Rouge, działa najwyższa siła w całym sezonie, wynosząca 1 tonę na każdą oponę (pionowa siła).

Telemetria by Caterham Renault
Obrazek

Jakby kto nie wiedział, od góry: obroty, prędkość, przeciążenia boczne, bieg, % wciśnięcia gazu i hamulce.

Oglądając zdjęcia z dzisiejszych obchodów toru przez zespoły zauważyłem zmiany w ostatniej szykanie...
Obrazek

Myślę o tym pasie opon zapobiegającym ścinaniu szykany. Zaskakujące rozwiązanie jak dla mnie, chyba że to jeszcze do jutra przesuną

W końcu Spa. Przez 3 dni ma być podobno pochmurnie, więc może opony nie będą się tak zużywały. Czekam na ten wyścig i jakieś zacięte walki na torze, coś chociażby jak ta Lewisa z Raikkonenem w 2008.
Są też małe zmiany, wymieniono bariery z opon po zewnętrznej stronie zakrętów 3 i 4 oraz dodano nowe tarki na wyjściach z łuków nr 5, 7, 8, 9 i 12-15, za krawężnikami.
Piękny ranek na Spa dzisiaj...
Obrazek

@TommyYse
Nie żeby coś, ale ta bariera z opon, która ma niby zapobiegać ścinaniu szykany, już tam była m.in. w 2010 roku. Teraz na rogu zakrętu postawiono reklamę i dlatego wydaje się, że ta bariera jest jakby wydłużona czy coś

Na potwierdzenie, ujęcie z helikoptera z Grand Prix Belgii 2010
Obrazek

Specyfika toru:
Wyboistość: średnia/niska
Wyprzedzanie: średnie/łatwe
Krawężniki: niskie
Wysokość zawieszenia: wg Eau Rouge
Obciążenie silnika: bardzo wysokie
Obciążenie skrzyni biegów: bardzo niskie
Obciążenie hamulców: niskie
Wzdłużna/boczna przyczepność: wzdłużna
Współczynnik efektywności aero: wysoki
Ustawienia aero: średnie/niskie
Zmiana przyczepności w trakcie weekendu: wysoka
Safety Car: ponad 60% szans - w trzech ostatnich latach pojawiał się czterokrotnie!

Najdłuższy tor w kalendarzu
7. bieg musi uwzględniać silne wiatry na głownej prostej
Zmierzanie do jazdy na limiterze na 7. biegu żeby wydobyć wyższe obroty w Eau Rouge
Maksymalna prędkość może być osiągnięta przed T5 i T18 w zależności od wiatru
Maksymalna prędkość jest ważna dla dobrego czasu okrążenia (sektor 1 i 3) i dla wyprzedzania
Sektor 2 wymaga większego docisku
Nie ma okrążenia zjazdowego po zakończeniu wyścigu (wjeżdżamy do alei od tyłu)

by Caterham

@Mahilda
Faktycznie, w zeszłym roku tez było takie jak teraz jest. Jakoś nie zapamiętałem :dusi:

zdjęcia z zeszłego roku

Mr Blonde (określenie Sky)
Obrazek

LOL

Jedną ze zmian w tym roku na belgijskim torze jest zastosowanie specjalnego systemu odprowadzania wody na prostej startowej.

Na pierwszych 11 polach startowych zamiast gładkiej nawierzchni asfaltu znajduje się seria poprzecznych rowków, mających na celu lepsze odprowadzanie wody w przypadku ulewy.

A tak to wygląda :

Obrazek

W takim razie ciekawe będzie zobaczyć różnice na starcie skoro pół stawki startuje na rowkowanym asfalcie a pół na gładkim.
Chociaż w miejscu gdzie stoją tylne koła rowków chyba nie ma patrząc na galerię z oficjalnej strony, jednak wpływ na start może być.

Seb na GP Belgii nie zmienił tylko kasku.. :evil:

Blondasek

Hulk do Daniela:
- Daniel, sorry, ale to ja zastąpie Webbera :evil:

PS> Ma ktoś zdj. Saubera? Ponoć od tego weekendu miał się pojawić widoczny napis "Russia" na bolidach

Vettel przegrał zakład, czy zwykła zmiana stylówy? :twisted:

Już chyba wiem czemu...
http://www.formule1.nl/media/uploads/me ... 015.02.jpg

Trener Vettela Heikki Huovinen.

Zmiany kasku już nie wystarczają

Ale całkiem nieźle mu w takich włosach.

Zmieniał kaski pomiędzy sesjami Q. Teraz będzie zmieniał i kolor włosów:D

Seb wygląda jak jakaś Helga!

Wreszcie wreszcie wreszcie GP Belgii! Byłem tam już trzy razy, piękny wyścig, piękny tor. Bardzo mi się podoba, moim zdaniem najlepszy tor w F1. Jestem bardzo ciekaw jak pójdzie tym razem. Możemy mieć deszczowy wyścig, tak to wygląda na prognozach.

No to na Monze dowali na włosy brokat :twisted:

Simi napisał(a):Wreszcie wreszcie wreszcie GP Belgii! Byłem tam już trzy razy, piękny wyścig, piękny tor. Bardzo mi się podoba, moim zdaniem najlepszy tor w F1. Jestem bardzo ciekaw jak pójdzie tym razem. Możemy mieć deszczowy wyścig, tak to wygląda na prognozach.

Również to mój ulubiony tor choć nigdy tam nie byłem. (jeszcze Suzuka do nich się zalicza)
Prognozy pogody są różne. Wczoraj czytałem że miało być cały weekend słonecznie.
W każdym razie stawiam na zwycięstwo wiadomo kogo - król Spa jest tylko jeden

!
http://www.youtube.com/watch?v=GuuKNl_n ... e=youtu.be

Forum Wyprzedź Mnie!

Przed GP Belgii 2013

Kto przegląda forum