GP Brazylii 2013

[rno2]

Właśnie wydaje mi się, że tylko Massa wyjechał poza tą linię 4 kołami. Reszta kierowców pewnie zaraz po karze dla Felipe otrzymała ostrzeżenia od swoich inżynierów żeby uważać.
Bardzo lubię Felipe i szkoda, że skończył swój ostatni wyścig w Ferrari tak daleko, ale jednak sędziowie powinni zachować rozsądek i nie robić wyjątków ze względu na jakieś okoliczności, które wymieniłem w poprzednim poście.

[slipstream]

Dobra, dla tych którzy wciąż nie rozumieją kary dla Felipe wersja ilustrowana. Tak wygląda wjazd do pitlane na Interlagos. Biała linię (zaznaczoną na rycinie niżej na zielono) kierowcy mogą sobie czterema kołami przejeżdżać do woli kiedy i jak chcą, ale nikomu nie wolno czterema kołami przejechać po białej linii tworzącej wysepkę (zaznaczonej na czerwono). Tylko Massa przejechał 4 kołami po czerwonym. Koniec.



Inna sprawa że za coś takiego za pierwszym razem powinna być reprymenda, a kara za drugim przejazdem po linii bo ciężko uznawać taki przejazd za dający jakąś niewyobrażalnie wielką przewagę. Ale to tylko moje zdanie.

[horch]

Podczas odprawy kierowcom powiedziano, zeby wyobrazili sobie ze ta linia to mur. A jak ktos przez nia przejedzie dostanie od razu kare.

[Michal2_F1]

To dlaczego Vettel jej nie dostał?

[bartoszcze]

Wydaje mi się, że kiedyś ta wysepka była rzeczywiście wysepką. Wtedy nie byłoby tematu.

[Pieczar]

Uff, wreszcie koniec tego nudnego w 2. połowie sezonu. Jedyny pozytyw to bączki na mecie, które mam nadzieję wpiszą się na stałe w krajobraz powyścigowy, zanim leśne dziadki z FIA pomyślą o karaniu za nie (bo to przecież takie niebezpieczne).

[3557]

Smedley mówił Massie przed karą, że ma uważać na tę linię, więc prawdopodobnie byli ostrzegani przez sędziów. Podobnie chyba Webber dostał komunikat, że kolejnego ostrzeżenia nie będzie.

[IceMan11]

Szkoda tego Silverstone. Byłoby 14 w sezonie.

[Voo]

To dlaczego Vettel jej nie dostał?

Bo nic nie zyskał? Bo właśnie finiszował?

Massa przekroczył linię walcząc o pozycję z Hamiltonem.

[leni93]

Nie widziałem sytuacji, kiedy ja przekroczył, ale niby przepisy mówią, że bez względu na okoliczności nie można tej lini przekraczać także mówienie, że nic nie zyskał i kara sie nie należy jest bez sensu.

[Campeon]

A Vettel w tym sezonie zdobył więcej punktów niż w 2011

I zdobył tytuł z większą przewagą (155>122). Choć tamten sezon wydawał się bardziej zdominowany przez Vettela, to jednak liczby mówią co innego. Ale to kwestia tego, że w 2011 Red Bull przez cały sezon prezentował niesamowitą formę, podczas gdy w tym roku na początku było co najwyżej bardzo dobrze, później coraz lepiej, by po przerwie wakacyjnej zjeść wszystkich na kolację dzięki jeszcze lepszej formie niż dwa lata temu.

[dex]

To dlaczego Vettel jej nie dostał?

A przekroczył czterema kołami ??

[TommyYse]

Inna sprawa że za coś takiego za pierwszym razem powinna być reprymenda, a kara za drugim przejazdem po linii bo ciężko uznawać taki przejazd za dający jakąś niewyobrażalnie wielką przewagę. Ale to tylko moje zdanie.

Massa dostał karę dopiero po 3 przejechaniu tego zarkętu w ten sposób. Koniec tematu

[Simi]

Poza tym to Mercedes doniósł na Massę
A dokładniej jego kierowcy - widać jednak, że mieli świadomość tego, że Ferrari może im odebrać wicemistrzostwo na ostatnich metrach. Mieli jednak rację, a pretensje Massy były całkowicie nieuzasadnione.

[Kazik]

Tak mi się niefortunnie zdarzyło, że z powodu pobytu w szpitalu nie dane mi było obejrzeć dwóch ostatnich wyścigów kończących sezon (wypadek nadzwyczajny). Chciałem coś poczytać na finish a tu...dwie strony raptem. No cóż...czekamy na nowy, lepszy sezon z wieloma zmianami, które pewnie jak zwykle urozmaicą życie.