Przed GP Australii 2014

[Piru]

Dla sprostowania, niektórzy piszą, że wynik Magnussena to najlepszy wynik debiutanta w historii, a ja pragnę przypomnieć, że Reutemanna nikt już raczej nie pobije, a jedynie wszyscy będą starali się mu dorównać

[VShila]

Również Jacques Villeneuve zaliczył PP w debiucie

[Pan Kierowca]

Mi się coś widzi, że jutro wcale nie będzie tragedii i na mecie ujrzymy większość bolidów. Mogę się oczywiście mylić, ale już się zdarzało, że przewidywania nie zawsze szły w parze z praktyką. Chyba prędzej można by się spodziewać jakiejś mega kraksy zaraz po starcie.

[cichy]

Ostatnia minuta Q2:

http://www.dailymotion.com/video/x1h638d_mel-q-2_sport

Ostatnia minuta Q3:

http://www.dailymotion.com/video/x1h638z_mel-q-3_sport

[karolVTEC]

Prognozuję jutro 3 SC, w tym co najmniej 1 spowodowany przez jakiegoś debiutanta. Widać, bolidy mocno zamiatają pupą, a ściany na wyjściach z zakrętów są blisko, więc o bum bum jest nie trudno

[manieq]

Dzisiaj dwaj debiutanci zrobili na mnie dość duże wrażenie. Nie wiadomo gdzie byłby Button, gdyby wszedł do trzeciej części, ale P4 w pierwszym Q na deszczu to i tak bardzo dobry wynik. Ron też był zadowolony . Kwiat też pokazał się z całkiem dobrej strony, mimo że był w Q3 sporo wolniejszy od JEVa to w Q1 najszybsze okrążenie mieli zbliżone. Fajnie widzieć wreszcie mocnych debiutantów, ktorzy coś potrafią i mieszają w pierwszej dziesiątce, a nie tylko płacą za starty i nic nadzwyczajnego nie prezentują. W tamtym roku mieliśmy Bottasa, ale jego występy nie były tak widoczne ze względu na słabą formę Williamsa.
Niepokoi mnie trochę miejsce Ricciardo, bo wydaje mi się, że jak Renault poprawi jeszcze swoją jednostkę, to RB znów będzie bezsprzecznie najlepszym bolidem w stawce.

[cichy]

Onboard Merca i Red Bulla zdecydowanie najładniejszy

[Pan Kierowca]

Williams też się wspaniale prezentuje z on-boardu Od razu kojarzy mi się z tym:




A ogólnie malowanie bolidu z tym:



Jak dla mnie poezja, jeśli chodzi o nawiązanie do starych czasów

Z pozostałych bolidów świetnie wygląda McLaren i Mercedes, Lotus też całkiem przystępny, szkoda tylko, że wrażenie wizualne nie idzie w parze z osiągami. Natomiast tegoroczne Ferrari kojarzy mi się przede wszystkim z modelem 312 T2, ale wrażeniem jest u mnie ani na plus, ani na minus.

[Mahilda111]

To skoro już rzucamy onboardami

[Kazik]

Z pewnością tak nie będzie, ponieważ kara nie jest związana z przekroczeniem limitu komponentów jednostki napędowej.

Zgadza się. Kara nie dotyczy skrzyni biegów. Konsultacja z M.Sokołem była nawet w tym temacie wykonywana. Gutierrez jest "bezpieczny" w Malezji. Tylko jutro pojedzie na końcu.

[baron]

Bolidy z kamery onboard zrobiły się takie grube i przykrótkawe porównując np. to:

[rzeznik]

Red Bull, Lotus i McLaren według mnie najlepiej wyglądają z perspektywy kamery na airboxie. Przypomina to trochę stare czasy.

[Duif]

Po za niejeżdżącym Lotusem i co dziwne Marussią, Red Bulle najwolniejsze w punkcie pomiaru prędkości. Czyli strategia z poprzednich lat. Jak widać przynosi sukcesy, a gdy dojdzie do tego poprawiona jednostka Renault może być szybko.

[Tomski]

Dlaczego kręcą te silniki tylko do 10-12K?

[Pan Kierowca]

Być może tam właśnie są największe korzyści. Nie w każdym silniku wykres mocy ma najwyższą wartość na końcu skali.