Forum Wyprzedź Mnie!

Pełna nazwa: Petronas Malaysian Grand Prix

Lokalizacja: Sepang, Malezja
Długość toru: 5,543 km
Liczba okrążeń: 56
Pełny dystans: 310,408 km

Jak wiadomo w Malezji pogoda potrafi czasem negatywnie zaskoczyć. Obawiam się, że będziemy mieli powtórkę z 2009, o ile nie gorzej. Prognozy są wręcz fatalne. Duże szanse w deszczu ma moim zdaniem Williams i McLaren. Jednak na sucho duże szanse na zwycięstwo ma Hamilton oraz Rosberg.

Duże szanse w deszczu ma moim zdaniem Williams

Massa i Bottas mają całkiem odmienne zdanie na ten temat.

Ja (i pewnie kilku jeszcze użytkowników) po tym co widziałem na Q w Australii, twierdzę podobnie. Mercedes w każdych warunkach jest faworytem. Na deszczu zagrozić mu może RB i McL, a na suchym? Awaria, tylko i wyłącznie.

rzeznik napisał(a):
Duże szanse w deszczu ma moim zdaniem Williams

Massa i Bottas mają całkiem odmienne zdanie na ten temat.

Niech zgadnę

W deszczu większe szanse na pewno widzi Bottas

Konferencja prasowa

http://www.yr.no/place/Malaysia/Selango ... l_Circuit/
Prognoza pogody dla toru Sepang z bardzo fajnej norweskiej stronki. Ma padać ale czy będzie tak jak w 2009 roku? Pamiętam ulewę sprzed 2 lat i wyścig przerwany na ponad godzinę. Potem fantastyczna jazda Alonso i pogoń Pereza. To był wyścig wg mnie najciekawszy w Malezji na przestrzeni kilku ostatnich lat.
Co do szans to chyba trudno się nie zgodzić, że faworytem nr 1 jest Mercedes. Tylko tym razem liczę na bezawaryjność bolidu oznaczonego nr 44 i zwycięstwo tego pana. Kto może zagrozić srebrnym strzałom? Jeśli będzie sucho to myślę, że głównie Williams. W Australii mieli, a właściwie miał Bottas świetne tempo wyścigowe. Po przebiciu opony przebijał się z 16 pozycji i wyprzedzał jako jeden z nielicznych na Albert Park. Gdyby nie błąd i uderzenie w bandę stanąłby na podium. Ciekawe jak poradzi sobie Massa? Miło by było zobaczyć go w wyścigu przed Alonso, taki mały rewanż za ostatnie sezony

Na mokro obaj kierowcy Williamsa mieli problemy w Australii tak więc jestem ciekawy czy w razie ewentualnego deszczu będą potrafili być tak samo konkurencyjni jak na suchym.
Ponadto silny będzie Red Bull. Jeśli nie będą mieli większych problemów to Vettel powinien wrócić do walki. Poza tym powalczą wg mnie McLaren i Ferrari. Ci ostatni to taka trochę niewiadoma. Już nie umiem się doczekać jutrzejszych treningów. Trzeba nastawić budzik na 5tą

Niech zgadnę W deszczu większe szanse na pewno widzi Bottas

Źle mnie zrozumiałeś.
Massa:
„Suche Q1 poszło nam dobrze."
„Normalne warunki są dla nas korzystniejsze."
„W deszczu nie było łatwo prowadzić bolidu, miałem ogromne problemy ze stabilnością tylnej osi."
„Po prostu brakuje nam docisku z tyłu. Wiemy o tym i próbujemy poprawić."
Bottas:
„Zdaje się, że czym bardziej sucho, tym lepiej dla nas. Ale musimy to naprawić, bo przecież będzie więcej deszczowych grand prix."
„Tył bolidu reaguje żywiołowo i więcej przyczepności na torze nam pomaga."

Deszczowe warunki=dodatkowe emocje. Mam ogromną nadzieję, że nie będzie powtórki z 2009. Deszcz jest ok, pod warunkiem że nie ma go za dużo. Jeśli miałbym typować faworytów, to na swojej liście zapisałbym Mercedesa, Red Bulla, McLarena i Williamsa. W deszczu przewaga Merca będzie mniejsza i czuję, że świetnie może to wykorzystać Red Bull, bądź McLaren. W przypadku suchego wyścigu, należy się przygotować na moc Williamsa. Treningi na pewno pokażą nam parę spraw, jestem strasznie ciekaw jak spisze się silnik Hamiltona. Mam nadzieję, że zespół wyciągnie odpowiednie wnioski i Hamilton nie będzie musiał zmagać się z kolejnymi problemami z jednostką napędową.

Jeśli wyniki 2 treningu są miarodajne to ciekawa czasówka się zapowiada, pierwsza siódemka mieści się w 0,4s i oby tak pozostało. Mam nadzieję , że nie będzie lać ani podczas kwalifikacji ani wyścigu.

Wie ktoś ile okrążeń Grosjeana w FP2 było mierzonych?

http://184.106.145.74/f1-championship/f ... es_V01.pdf

Z tego wynika, że 10.

Lotus dalej szaleństwo z ilościa przejechanych lapów. Maldonado będzie obrażać team juzteraz czy dopiero po kolejnym GP ?

Abstrahując od wyników osiąganych podczas tych dwóch sesji, które jakiś obraz dają to jest coś co zwraca uwagę w Malezji. Czy zauważyliście, że F1 w TV jest głośniejsza na Sepangu? (i to wyraźnie głośniejsza).

Zmiany w jednostkach napędowych:

A new CE for MAS/ERI/KOB
A new ES for MAS/KOB
A new CE PSU for VET
A new MGU-K, MGU-H, TC and ICE for MAL

Gdzie: CE - elektronika sterująca, ES - magazyn energii, MGU-K - generator energii kintetycznej, MGU-H - generator energii cieplnej, TC - turbosprężarka, ICE - silnik.

Kazik napisał(a):Czy zauważyliście, że F1 w TV jest głośniejsza na Sepangu? (i to wyraźnie głośniejsza).

Widocznie im kazali podkręcić dźwięk

a tak na serio to nie kumam podejścia - siedzę na kanapie i narzekam na dźwięk F1 :

przecież i tak ten dźwięk jest zniekształcony w przekazie. Byłem na kilku wyścigach i powiem szczerze, że to jest nawet męczący dźwięk.

Saruto napisał(a):
Kazik napisał(a):Czy zauważyliście, że F1 w TV jest głośniejsza na Sepangu? (i to wyraźnie głośniejsza).

Widocznie im kazali podkręcić dźwięk

Bernie był w paddoku i coś na ten temat mówił na Sky ale było tak głośno, że nie usłyszałem.

Forum Wyprzedź Mnie!

Przed GP Malezji 2014

Kto przegląda forum