Przed GP Niemiec 2014

[rzeznik]

3-2

Jeśli chcesz być taki dokładny to 4-2. W Kanadzie Hamilton miał dodatkowo defekt hamulców i nie ukończył przez to wyścigu w przeciwieństwie do Rosberga.

[pawel92setter]

Dotychczasowe średnie różnice w kwalifikacjach po połowie sezonu (z forum Autosportu):

1. Kobayashi 0.57s (-)

2. Bianchi 0.31s (0.813s)

3. Alonso 0.25s (0.407s)

4. Grosjean 0.237s (1.301s)

5. Ricciardo 0.2368s (0.304s)

6. Bottas 0.12s (0.319s)

7. Kvyat 0.09s (0.182s)

8. Rosberg 0.082s (-)

9. Magnussen 0.077s (0.405s)

10.Guiterrez 0.07s (0.403s)

11.Hulkenberg 0.069s (0.021s)


(A w Kanadzie nie było tak, że obu się przegrzewały hamulce?)

[mich909090]

Dobrze że na Hockenheim jest długa prosta na której Lewis będzie brał wszystkich jak tyczki.

[Karol24]

Lewis może musieć mieć wymianę skrzyni biegów po takim uderzenie, więc wystartuje nawet z 21 pola. Kluczowe będzie pierwsze okrążenie, jak nikt w niego nie zjedzie to podium będzie realne.

[Kazik]

Owszem, Lewis jeszcze nie jest przegranym w jutrzejszym wyścigu całkowicie ale dzisiejszy pech z quala raczej wyklucza go z walki o zwycięstwo. Przewidzieć nigdy niczego nie można ale z tym "braniem wszystkich jak tyczki" to wybitna przesada. Pozostaje też trzymać kciuki za kierowców Williamsa (zwłaszcza za Valtteriego). Chłopaki z zespołu sir Williamsa rozpędzają się coraz bardziej w trakcie tego sezonu.

[karolVTEC]

Zaczyna mi się to nie podobać... powoli dojdzie do tego, że tytułu nie wygra szybszy kierowca, a ten, który będzie miał mniej awarii

Swoją drogą, jutro Nico nie będzie mógł jechać spokojnie, bo i jego pech dopaść może. Nic nie jest wykluczone.

[barti_kakti]

Zaczyna mi się to nie podobać... powoli dojdzie do tego, że tytułu nie wygra szybszy kierowca, a ten, który będzie miał mniej awarii

Przecież dokładnie tak samo było w tych rzekomo najpiękniejszych czasach F1 - latach 70' i 80'.

[Duif]

Awarie z czegoś też wynikają. Przyczyny awarii są zwykle złożone, ale może się tak zdarzyć, że do awarii doprowadza kierowca złym zarządzaniem danym elementem. Oczywiście nie mówię, że tak jest z Lewisem, ale trzeba to też brać pod uwagę

[hideto]

Niezależnie jakby Hamilton obchodził się z hamulcami, to nie uszkodzi tarczy w ciągu jednej sesji.

[Duif]

Powiedziałem tylko, że trzeba brać pod uwagę zarządzanie. Czyli całość, nie tylko obchodzenie się podczas jazdy. Z tego co wiem, Nico miał inne hamulce - czemu? To już pytanie do zespołu. Albo zażyczył sobie ich kierowca, albo tak zadecydował zespół. Kogo błąd, tego pewnie się nie dowiemy

[bohdi]

Żaden błąd.
Kierowcy wybierają sobie typ hamulców/tarcz hamulcowych w zależności od preferencji I stylu jazdy.

Problem z hamulcami u Lewisa nie jest niczym nowym, na podobne narzekali inni kierowcy stosujący ten sam typ tarcz.
Wspominał o tym Paddy w wywiadzie po kwalifikacjach.

[slipstream]

Zaczyna mi się to nie podobać... powoli dojdzie do tego, że tytułu nie wygra szybszy kierowca, a ten, który będzie miał mniej awarii

Przecież dokładnie tak samo było w tych rzekomo najpiękniejszych czasach F1 - latach 70' i 80'.

Jak się nie mylę to zresztą ojciec obecnego pretendenta, czyli Keke Rosberg, swój jedyny tytuł wywalczył wygrywając ledwo 1 wyścig w sezonie.

[Driver X]

On nie wygrał żadnego wyścigu, jeśli się nie mylę.

Ale kwalifikacje były dość ciekawe, a że jutro ma popadać, to się zapowiadają duże emocje.

[Patrick]

Mylisz się, wygrał raz na Dijon.

[Anderis]

Nie wiem co zrobił Rosberg w poprzednim wcieleniu, ale ktoś mu teraz to wynagradza.

Raczej wynagradza poprzedni sezon, gdzie z kolei było 3 do 1 w awariach "dla Rosberga".

A i nie mówcie hop, bo wystarczy, że Nico dozna awarii w wyścigu o GP Abu Zabi i już się bilans nie tyle wyrówna, co nawet zmieni na jego niekorzyść. Poczekajcie do ostatniego wyścigu.