Przed Grand Prix Rosji 2014

[karolVTEC]

Mały OT. Kto szukał polskiej flagi z zakręcie nr 3?

A tak poza tym, co do samego toru, to niezbyt mi się podoba.... powiedziałbym, że jest mało telewizyjny. Chodzi mi o to, że może i sama lokalizacja w wiosce olimpijskiej jest ciekawa, to sam układ toru nie wnosi nic nowego i jest przerażająco nudny i oklepany.

[Indy]

Punktem wyjścia akurat było "wizy obowiązują więc na kibiców zagranicznych to raczej w małym stopniu można liczyć" - i jest to nieprawda bo o wizę wcale nie tak trudno, a dla kogoś kogo stać na wyjazd z zach. Europy do Sochi koszt wizy jest wydatkiem mało znaczącym. Powodem małej ilości zagranicznych kibiców jest odległość i niechęć do wspierania tego kraju.

[bartoszcze]

Potrzebuje wiedzieć, jak 'ogarniać' te komunikaty, a mianowicie chodzi o sprawę CE u Vettela i Jeana-Erica:

Number Car Driver Previously used CE
01 Red Bull Racing Renault Sebastian Vettel 5

więc oznacza to, że używa aktualnie 6 elekt. sterującej...?

Oznacza to że do tej pory użył pięciu. Jeżeli nie zgłosił użycia nowej, to widocznie używa którejś z numerów od 1 do 5.

[Grzesiek1713]

Problem w tym, że nie wiem jak to poznać czy używa już 6 czy jeszcze 1-5... bo w innych przypadkach również pisze "Previously used (...)"

[bartoszcze]

Czekaj, bo Ty zajrzałeś już do komunikatu nr 10, a nie nr 4.
Wyjaśnienie jest na następnej stronie:

The control electronics DC-DC used by the above drivers is one of the five new control
electronics DC-DC allowed for the 2014 Championship season and this is in conformity
with Article 28.4a of the 2014 Formula One Sporting Regulations.

"Nowy" oznacza tu "inny niż poprzednio".
Porównaj z poprzednim GP:
http://www.fia.com/sites/default/files/ ... 0-%207.pdf

The internal combustion engine unit used by the above drivers except Pastor Maldonado
is one of the five new internal combustion engines allowed for the 2014 Championship
season and this is in conformity with Article 28.4a of the 2014 Formula One Sporting
Regulations.
The internal combustion engine used by Pastor Maldonado is the sixth new internal
combustion engine for the 2014 Championship season and as this is not in conformity with
Article 28.4a of the 2014 Formula One Sporting Regulations, I am referring this matter to
the stewards for their consideration. The team informed the technical delegate about the
ICE change on Thursday, 02nd October 2014, at 10:18 hours.

[Grzesiek1713]

O widzisz, super, dzięki za wytłumaczenie

[cichy]

[baron]

Lewis wygląda na szybszego od Rosberga, jednak musi się bronić przed takimi błędami, bo nie raz mu się to już zdarzało gdy był na znakomitym okrążeniu. Świetnie Bottas, a z Mclarenów wyleciało powietrze(Kevin wiadomo, ale Button zawiódł).

[uqad]

Świetnie Bottas, a z Mclarenów wyleciało powietrze(Kevin wiadomo, ale Button zawiódł).

Dodatkowo Magnussen -5 na starcie za wymianę skrzyni biegów.

[Grzesiek1713]

Pastor ma jeszcze 5 poz. do "odrobienia" czy 4?

[Simi]

Pięć. Ostatnio ustanowił 17 rezultat i był przesunięty na 22, więc pozostało jeszcze pięć. Wygląda więc na to, że jeśli już dziś chce "ukończyć" tą karę to musi wykręcić 16 czas - na gridzie jest 21 bolidów.

[slipstream]

Wygląda więc na to, że jeśli już dziś chce "ukończyć" tą karę to musi wykręcić 16 czas - na gridzie jest 21 bolidów.

O ile mi wiadomo to na trzeci wyścig już kara nie przechodzi i kończy się co najwyżej na dwóch GP.

[Kamikadze2000]

Będzie wojna nerwów. Zarówno Rosberg, jak i Hamilton, do mocnych psychicznie nie należą. Nico potwierdził to na Suzuce, potwierdził także na Monzie. Choć w Japonii było widać, że po 20 okrążeniach zaczął walczyć z bolidem, a nie Lewisem...

[pawel92setter]

Tak niewiele zabrakło! Bottas mógł pomieszać szyki Mercedesom. Niestety przesadził w ostatnich dwóch zakrętach. (Niesamowita nadsterowność!) Mógłby być ciekawy wyścig, gdyby Fin utrzymał się na prowadzeniu do pierwszych pit stopów. Co się stało z bolidem Massy?

[Arnulf]

Co się stało z bolidem Massy?

Problemy z ciśnieniem paliwa - cokolwiek to znaczy. Tak przyznał sam Massa.

Wyjazd Bottasa poza tor w ostatnim zakręcie skwitowałem dosyć głośnym zaklnięciem. Nie myślałem, że Williams może nawet otrzeć się o P1, a tutaj po dwóch sektorach wyglądało na to, że właśnie na P1 skończy.