Forum Wyprzedź Mnie!

o ile to faktycznie zdjęcie Saubera z tego roku to wygląda to "normalnie", tzn wszystko wydaje się być na stałe przymocowane do piasty, ciekawe o co dokładnie chodzi z tym zapisem w regulaminie na 2015 rok.

Chodzi o pytania i interpretacje jakie zaczęły napływać do FIA w związku z układem hamulcowym. Spryciarze w fabrykach wymyślili już coś, co zamierzali wykorzystać w przyszłych projektach. O co chodzi nie mam pojęcia. Najprościej główkując między tarczą a kołem mogli zastosować przekładnię, której przełożenie odciążyłoby układ hamulcowy, pozwalający na zastosowanie lżejszych elementów układu i mniej wymagające chłodzenie. Może wtedy w piaście nagle znalazłoby się miejsce na jakieś urządzenia aero? Bardziej skomplikowane pomysły zacytowano po niemiecku.

No właśnie... Wiedziałem, że coś jest nie tak z tą regulacją dotyczącą hamulców.
Mam swoją wizję "tarcz obracających się z inną prędkością niż koła", ale nie mogłem znaleźć żadnego potwierdzenia. Teraz już wiem dlaczego
Póki co nie ma co na ten temat dyskutować, skoro i tak to rozwiązanie w życie nie wejdzie.