Forum Wyprzedź Mnie!

przez **Jędruś** Cz cze 28, 2007 8:16 Ruchome części

Które części bolidu mogą się wyginać i pod jakim naciskiem???

przez **gregoff** Cz cze 28, 2007 9:02

ŻADNE...

przez **5cuderi4** Cz cze 28, 2007 9:34

No gregoff nie masz chyba do końca racji. :-P

Elementy mogą się wyginać, ale jakaś granica tego wygięcia nie może być przekroczona.
Przykład można wziąć z tegorocznego sezonu. Była ta afera z ruchomą podłogą Ferrari z tego co pamiętam i wskutek tego przepisy dotyczące badań nad ruchomymi podłogami zostały trochę zaostrzone i zwiększono siłę pod jaką podłoga nie może się wygiąć w danym stopniu. Niestety nie jestem w stanie podać sił wymaganych przy danych komponentach, ale jeśli znajdę tego news'a w serwisie to zapodam go tutaj.

przez **gregoff** Cz cze 28, 2007 12:49

Takie ugięcia są zawsze pod wpływem oporu powietrza, ale jest to jednak minimalne. Można sobie poczytać artykuł w F1 Racing o tym.

przez **Endrju Szopen** Cz cze 28, 2007 16:11

Zabronione są ugięcia, które wpływają na jazdę bolidu. Wiadome jest przecież, że przy takich prędkościach opór powietrza jest dość duży i wiele części się ugina, o czywiście w niewidocznym stopniu...

przez **neodg** Pn lip 02, 2007 19:13

Ale całkiem prawdopodobne jest że wrócą ruchome części . Z tego co wyczytałem w ostatnim F1R jest to bardziej prawdopodobne niż ujednolicenie wszystkich bolidów. Główną przyczyną która spowodowała wycofanie takich części z bolidów było to że wtedy technika nie była tak rozwinięta jak teraz i było spore niebezpieczeństwo i prawdopodobieństwo jakieś awarii a w konsekwencji wypadku... W dzisiejszych czasach technologia zrobiła duży krok w przód więc kto wie. Ale czy będzie to dobre rozwiązanie nie mnie to osądzać.

przez **Endrju Szopen** Wt lip 03, 2007 11:43

Jeśli coś takiego by się stało by było chyba lepiej, bardziej... innie

przez **Mexi** N wrz 30, 2007 12:08

O ile mnie pamięć nie myli, wczesniej dopuszczalne było jakieś wygięcie w mm (tego nie pamiętam niestety) na 500N siły, póxniej elementy musiały uginać się w chyba jeszcze mniejszym stopniu przy sile 5000N. Tak iwec znaczaco to zmieniono.

przez **mai** So lis 03, 2007 17:46 aerodynamiczne

Wyginać mogą sie elementy aerodynamiczne ,które znacznie wpływają na zachowanie bolidy podczas jazdy.

przez **5cuderi4** N lis 04, 2007 10:58

mai, no i po co to napisałeś :?:

W zasadzie powtórzyłeś to co napisał Mexi z tą różnicą, że nie podałeś "danych".

przez **Jędruś** N lis 04, 2007 15:57

5cuderi4 napisał(a):no i po co to napisałeś Question

Ten chłopak zaczyna coraz bardziej niszczyć wiele tematów.

Ja nie jestem taki pewien czy elementy mogą się wyginać, przecież w tym roku był problem z tymi pałączkami nad przednim skrzydłem w niektórych zespołach które odkształcały się w czasie jazdy i FIA nakazała podparcie tych elementów małymi słupkami co uniemożliwia ich wyginanie się 8-)

Forum Wyprzedź Mnie!

Ruchome części

Kto przegląda forum