Opony w F1

[Woolf]

Zasady oponiarskie są w obecnej sytuacji zbyt skomplikowane, totalnie nieintuicyjne. Nie nadążam za nimi, więc co dopiero ma powiedzieć niedzielny kibic, który włączając TV nie ma bladego pojęcia co i jak - a o takich Liberty chyba walczy i powinno walczyć?

[bartoszcze]

Eee.
Zasady oponiarskie są obecnie następujące:
- masz dostępne 3 rodzaje opon na weekend
- używasz w wyścigu minimum 2 różnych rodzajów opon
- niektórzy mają obowiązek wystartować na konkretnych oponach.

Dla zwykłego widza to wszystko, co mu jest potrzebne, dla fana 99%.

[kermit01]

Bardziej chyba chodzi o mess komunikacyjny - hiper miękkie to miękkie na tym torze a na innym super miękkie a w zeszłym roku to sie nazywały w ogóle pośrednie.. tak, przeznaczam celowo ale przyznacie, ze trochę tak jest...

[Woolf]

Dokładnie. W danym wyścigu wystarczyłoby oznaczenie "miękkie, pośrednie, twarde", niezależnie od szczegółowej miękkości opon, bo nazywanie mieszanek hiper-, ultra-, super-... wcale nie rozjaśnia bardziej sprawy, a jeszcze człowiek musi się zastanawiać co było bardziej miękkie.

Do tego mamy jeszcze chaos z przydziałem opon. Każdy kierowca ma inną ilość opon danej mieszanki do dyspozycji, więc oglądając wyścig nie mam pojęcia, czy może sobie założyć hipersofty, czy może już wszystkie wykorzystał. A może ma, ale lekko zużyte. Tutaj pomocne byłby infografiki w trakcie wyścigu.

[IceMan11]

Powinny być 3 rodzaje - miękka, średnia, twarda. Każda z nich dostępna na każdym torze. W wyścigu trzeba użyć min 2 rodzajów opon. Można dodać opony kwalifikacyjne po 2 komplety dla każdego w Q3 i tyle.

Obecnie jest bajzel, ale wolę taki bajzel niż raz hyper ma nazywać się miękka, a miękka ma być średnia. No i co wyścig inaczej. To już jest dopiero śmiech. No, ale czego mogę spodziewać się po Pirelli. Na pewno niczego logicznego...

[bartoszcze]

To nie Pirelli ustala przepisy. #mzf

[IceMan11]

To nie Pirelli ustala przepisy. #mzf

Wierzysz w to? Pirelli nie ma nic do gadania? Nie sądzę.

[slipstream]

Tak samo jak zespoły nie ustalają przepisów, a mimo to jednak co jakiś czas docierają informacje jak FIA i Liberty konsultują z nimi ich możliwy kształt przed ostatecznym ustaleniem. I że niby Pirelli nie ma nic do gadania jak Claire w Williamsie...

[bartoszcze]

Pirelli niewątpliwie ma do gadania tyle, ile wynika z ustaleń kontraktu na dostawę opon.

[JQ77777]

https://www.reddit.com/r/formula1/comme ... _with_sky/
No no.. Mario Isola z Pirelli powiedział że Pirelli zastanawia się nad zastosowaniem nowych opon (tych użytych w Hiszpanii i Francji) ponieważ 6 zespołów miało problemy z blisteringiem, a gdy prezenter Sky Italia zapytał się co w takim razie z 4 zespołami które nie mają problemów i zostaną niejako poszkodowane, Isola nic nie powiedział i odszedł(!)
Ciekawie się zapowiada...

[Woolf]

Przypomina się 2013 rok i zmiana układu sił w stawce po manipulacjach Pirelli.

[JQ77777]

Sam podejrzany dementuje ten fakt
https://twitter.com/mario_isola/status/ ... 2355216384
Nieco dziwne, skoro wygląda na to że powiedział tak w wywiadzie, ale najwyraźniej chodziło o przyszły rok.
Ale będąc szczerym nie zdziwię się jak nowe opony po sugestii Mercedesa zostaną również użyte na Suzuce czy Spa.

[baron]

Dokładnie, powtórka z 2013 i nawet zespół, który jest poszkodowany się zgadza. Cyrk.

[Pavlos Le Paul]

https://www.motorsport.com/f1/news/pire ... s/3163939/

No to od 2019 roku czeka nas uproszczenie systemu nazewnictwa opon.

[bartoszcze]

Przejście na system 3 nazw oznacza chyba w praktyce wyeliminowanie możliwości, że obowiązkowe opony na wyścig będą tego samego rodzaju. Zastanawiam się, ile razy Pirelli z tej możliwości skorzystało, może raz...