Dziwne elementy w bolidach .

[rafaello85]

Istny zwierzyniec w tym McLarenie... O ile mi się obiło o uszy to mp4-18 nosił miano 'Delfinka'.

Tak, masz rację slipstream! To jednak mnie się pomyliło. MP4-18 nazwano delfinem. Sorki za początkowe wprowadzenie w błąd, musicie mi wybaczyć - im człowiek starszy, tym pamięć gorsza

choć nadal twierdzę że mp4-21 ma najbliżej

Zgadza się, po przeanalizowaniu fotek bolidu i zdjęcia tego zwierzaka muszę Ci przyznać rację

[kostrzewus]

A o Tyrrellu P34 nie łaska powiedzieć? Sześciokołowy bolid. Mercedes W196 zastosował błotniki w 1954 roku. Nie można zapomnieć o silniku, który zmienił F1 Ford Cosworth DFV. Twin towers w BMW Sauber nie zmieniło wyścigów, ale myślę, że warto o tym wspomnieć. Turbosprężarki dużo namieszały w końcówce lat 70 i latach 80. Podwójne nadwozie Lotusa 88 było ciekawym rozwiązaniem. Półautomatyczna skrzynia biegów dużo namieszała w historii F1.

Tego było bardzo wiele. Nie sposób wszystkiego wymienić.

[slipstream]

kostrzewus, ale to nie temat o każdej rewolucji w F1 (To wszystko mamy rozpatrzone i wspomniane w dziale 'Historia i technika'), a jedynie o nadwyraz przedziwnych i przekombinowanych elementach jakie się nie przyjęły. Tak tylko po drodze rozwikłaliśmy sprawę 'mrówkożercy'

[kostrzewus]

kostrzewus, ale to nie temat o każdej rewolucji w F1 (To wszystko dokładnie mamy rozpatrzone i wspomniane w dziale 'Historia i technika'), a jedynie o nadwyraz przedziwnych i przekombinowanych elementach jakie się nie przyjęły. Tak tylko po drodze rozwikłaliśmy sprawę 'mrówkożercy'

No tak.. Może trochę przesadziłem. Sorki.

[AdrianAdrian]

Mam pytanie, od którego sezonu wprowadzono kwadratowe, prostokątne kierownice w F1, a "wyrzucono" okrągłe ?

[TobaccoBoy]

AdrianAdrian, to był stopniowy proces i trwał od około 1995-6 do końca wieku.
Uprzedzając pytanie - spowodowane to było zmianą pozycji kierowcy w bolidzie (przez obostrzenia po śmierci Senny w postaci kurtyn bocznych i niższym osadzeniu zawodnika) i rozwojem elektroniki, którą musiał kontrolować zawodnik w jak najbardziej optymalny sposób.

[hideto]

a w 94 czy 93 kierownica Williamsa nie była już takim ściętym u góry i na dole kołem ? z dodatkowymi przyciskami ?

http://www.thememorabiliaexperience.com ... heel1S.jpg to np jest kierownica ferrari z sezonu 94-95

Wstawione po 1 minucie 25 sekundach:

tutaj za to bardzo ciekawy stoper niezwykle zaawansowany technicznie ta kierownica chyba jest z 97-99 ale nie jestem pewien.

Wstawione po 1 minucie 2 sekundach:

http://atlasf1.autosport.com/2000/eur/faq2.jpg

[Pieczar]

Heh tak patrząc na te kierownice i porównując je do dzisiejszych to się wydaje jakby były z ekopi kamienia łupanego A to "tylko" 10 lat różnicy.

[Ralph1537]

tylko 10 lat to duzo zwlaszcza w postepie i technologi zwroc tez uwage jak sie zmienily komputery i wogle elektronika

[TobaccoBoy]

hideto, w 1994, gdy znikły systemy ABS i TC kierownica w Williamsie była "okrągława", ale dopiero w 1996-8 by największy skok w tej dziedzinie.

[Krauza]

Fuuj co to na tych kołach

[AdrianAdrian]

... z czego robione są szczęki hamulcowe w F1 ?

[aba]

z czego robione są szczęki hamulcowe w F1 ?

Raczej powinieneś zapytać: Czy bolidy F1 mają szczęki hamulcowe?
A wtedy można by Ci odpowiedzież, że nieposiadają szczęk...

Wstawione po 1 minucie 25 sekundach:

P.S. To co je zatrzymuje to klocki hamulcowe
Tak, to jest zajebista różnica(uprzedzając pytanie).

[Maly-boy]

cos mi sie kiedys o uszy odbilo ,ze zadne elementy nie moga zaslaniac kół a tu takie cos chyba ,ze sie myle

[impr]

Nie moga zaslaniac kol, to prawda, ale tutaj zaslaniana jest tylko felga, nie cale kolo a o to w tym zakazie chodzi, dlatego tez F1 to seria open wheel.