Forum Wyprzedź Mnie!

przez **Jędruś** Pn kwi 14, 2008 20:16

CZy gdyby SA upadło , musieli by płacić z tego tytułu jakieś kary finansowe ???

przez **Krauza** Pn kwi 14, 2008 20:30

O ile mi wiadomo Arrows nic nie płacił. No chyba że późniejsze długi

przez **slipstream** Pn kwi 14, 2008 20:36

Jeśli się nic nie zmieniło to dawniej obowiązywał system 'kaucji'. Zespół za nowe miejsce w stawce miał wpłacić określoną sumę która wraz z kolejnymi sezonami była zwracana. Jeśli do tego czasu się wycofał, owa kaucja przepadała po prostu. Obowiązywało to jednak nowo wchodzących (jak Toyota) a nie wykopujących miejsca po innych zespołach (jak np. RedBull po jaguarze etc.)

Ale przyznam ze nie wiem czy wraz z nowymi przepisami miało to tez dotyczyć Prodrive'a. I czy objęła ta kaucja SA bo przecież SA było nowym zespołem a nie z wykupienia innego...

przez **Krzyhoo** Wt kwi 15, 2008 8:31

slipstream napisał(a):I czy objęła ta kaucja SA bo przecież SA było nowym zespołem a nie z wykupienia innego...

Objęła. Aby wejść do stawki musieli zapłacić 48mln $

przez **TobaccoBoy** Wt kwi 15, 2008 12:03

SA zapłaciło kaucje, która jest zwracana w 5-tym sezonie startów. Niby od 2009 ma tego nie być (nowe CA), ale zespoły sprzeciwiają się takiemu rozwiązaniu.....

przez **Harold** Wt kwi 15, 2008 13:44

aha dzięki TobaccoBoy rozwiales moje watpliwości. Bo ja myslalem ze SA nie placilo bo wykupilo nieruchomosci oraz nadwozie Arrowsa

przez **kuba_ziol** Wt kwi 15, 2008 18:43

A jak z zespołami w GP2?

przez **TobaccoBoy** Śr kwi 16, 2008 10:51

kuba_ziol, wpisowe jest minimalne, bo zespoły dysponują o wiele mniejszymi środkami. Główną zaporą przed nowymi zespołami jest zgoda władz serii na dopuszcenie nowego zespołu.

Forum Wyprzedź Mnie!

Wybór 11 zespołów F1

Kto przegląda forum