Forum Wyprzedź Mnie!

@Campeon - mimo wszystko to ogromna kasa, która może pozwolić utrzymać kierowcę płatnego kosztem płacącego.

Bardzo ciekawy artykuł, dotychczas byłem przekonany, że maksymalna wypłata od FOM to jakieś 30 milionów a tu się okazuje, że prawie 100. Teraz widać, że kilkadziesiąt milionów od Maldonado daje Williamsowi potężny zastrzyk pieniędzy. Niemniej jestem przeciwny bonusom dla wielkiej trójki i mistrza - tym sposobem to pozostali wiecznie będą na starcie do tyłu. Zwłaszcza, jeżeli Ferrari ma dostać dodatkowe 50 milionów, co imho jest przegięciem...

To jest trochę trudna kwestia, pieniądze są świetną mobilizacją, ponadto - RB jeszcze kilka lat temu nikt poważnie nie traktował, tak samo virgin, czy jak się tą spuscizna po hondzie nazywała. Natomiast Toyota z budżetem bez dna żadnych sukcesów nie osiągnęła.

Przychody dwóch zespołów z tytułu kolumny samego uczestnictwa, bez bonusów za miejsca w top 10 wynoszą 10 baniek. Tak rzeczą papiury z brytolskiej skarbówki. Nie mam pojęcia skąd Saward wziął 30 mln na głowę. Prawdopodobnie pomyliło mu się z 30 milionowym funduszem zatwierdzonym w ramach tamtego porozumienia dla (wtedy zamierzenie) trzech nowych zespolow.

Niescislosci jest z reszta wiecej. Nie tylko Ferrari otrzymuje "bonus" za wartosc historyczna. Choc co prawda bonus Ferrari jest najspecjalniejszy na swiecie;) bo dedykowany, istnieje jeszcze pula nagrod dla zespolow z wartoscia historyczna. W ostatnim concord swoje miliony poza czerownymi pobieral tez McLaren, Williams i zespol z Enstone. W nowym pewnie bedzie to utrzymane. Nie bez przyczyny Mercedes chce uchodzic za Tyrrella.... a ze Silver Arrows kiedy tam kiedys bylo... ciiii