hideto napisał(a):powietrze z otworu nad głową kierowcy wpada przez ten 'tunel'
Pójdę krok dalej, tuż za tunelem wpada przez bawełniany filtr powietrza, który zaznaczyłem:
Potem jest wciągane do kolektora ssącego, gdzie wymieszane z paliwem wciągane jest do cylindra. Silnik i bez tego "komina" wciągnie sobie powietrze. Ale ten komin i jego wlot mają pewne zadanie, otóż dzięki ich kształtowi i umiejscowieniu występuje efekt doładowania dynamicznego...
Czyli im szybciej jedziemy, tym więcej powietrza pod większym ciśnieniem wpada do silnika... prawie turbo
hideto napisał(a):(o ile tak to można nazwać)
Raczej jak najbardziej, w prawie każdym samochodzie tak jest, do tego cywilne auta mają jeszcze chłodnice klimy, płynu do wspomagania itd... itp...