Co jeśli...? Rozwiązywanie możliwych wydarzeń na torze

[Woolf]

Tylko pewien okazyjnie startujący Niemiec wykazał się jajami i skrajnie nietaktycznym myśleniem, pozostając na torze w masakrycznych warunkach. Ale cóż, ta chwila, kiedy mógł prowadzić przed własną publicznością, była dla niego czymś 'emejzin'.

[krzysiek_aleks]

Ale też trzeba przyznać, że gdyby przytrzymali kierowców tak jak np.: w Korei 2010 to gdyby umiejętnie patrzył w lusterka mógłby osiągnąć fantastyczny rezultat.

[chmiel]

Tylko pewien okazyjnie startujący Niemiec wykazał się jajami i skrajnie nietaktycznym myśleniem, pozostając na torze w masakrycznych warunkach. Ale cóż, ta chwila, kiedy mógł prowadzić przed własną publicznością, była dla niego czymś 'emejzin'.

Było właśnie zupełnie odwrotnie. Wilkenhock zmienił opony wcześniej niż cała stawka. Wszyscy normalnie ukończyli okrążenie formujące, stanęli na polach startowych z założonymi slikami, natomiast Niemiec zjechał do pit lane, aby te sliki zamienić na intery .

[etcetra]

W 2007 roku nie było slicków w F1, były rowkowane Bridgestony Wiadomo, że chodzi o opony na suchą nawierzchnię, ale to chyba za duże uogólnienie, żeby nazywać je slickami.

[MalinaBB]

Może głupia sprawa.. chciałbym wiedzieć, co by było jakby kierowcom raz po raz gasły samochody i jechaliby np 5 okrążeń formujących. Nie brakło by im paliwa?

[marrak]

Wtedy okrązenia są odliczane od ilosci w wyscigu, dlatego dziś było 69 a nie 70.

[FOLLY]

Paliwa by nie brakło, bo o wiele mniej zużywają paliwa na takim okrążeniu niż na wyścigowym. Po to jest też pokrętło na kierownicy służące do zmiany sterowania silnikiem i co za tym idzie spadkiem spalania.

[SirKamil]

brakowałoby.

[Mexi]

Kamil, brakowałoby, ale chyba by po prostu musieli jechać na ubogiej mieszance albo "wolniej" w celu oszczędności?

[SirKamil]

Zawsze da się uprawiać ecodriving. Pytanie czy jazda kilka sekund wolniej na okrążeniu ma jakiś sens

[krzysiu111]

Oglądając dzisiejsze GP długo zastanawiałem się nad pewną sytuacją i nie znalazłem wytłumaczenia. Sytuacja ta nie dotyczy dzisiejszego GP, ale ogólnie. Otóż TOP10 z Q3 zobowiązanych jest do startu na oponach na jakich wykręcili najlepszy czas. A co jeśli podczas okrążenia zjazdowego taka opona zostałaby "przypadkowo" uszkodzona(przebita)? Kierowca może na starcie mieć nowy komplet opon, czy musi jechać z kapciem?

[3557]

Wymienia tę jedną oponę, była podobna sytuacja z Kubicą kiedyś, że miał flatspota na jednej z opon i pozwolono mu ją zmienić.

[TommyYse]

W zeszłym roku w Singapurze dokładnie to spotkało Hamiltona.

[H5N1]

A przypadkiem gdy jest kapeć to kierowca może założyć nowy komplet opon, tylko po prostu jest stratny o ten przebity. Obecnie to i tak duża strata bo muszą inaczej strategie dobierać.

[hideto]

Jeśli jest uszkodzenie opony, dowolnie jakie... kapeć, flatspot, cokolwiek innego... pisze się pisemko do FIA i delegat techniczny decyduje czy takie uszkodzenie się kwalifikuje czy nie.