Limity testów

[Dale65]

Nie słyszałem jeszcze żeby ktoś próbował takich praktyk - ale z drugiej strony trudno się dziwić - jeśli nawet ktoś praktykuje takie testy to gdybyśmy i my się jakoś o tym dowiedzieli to na pewno pierwsi dowiedzieliby się "śledczy" FIA.

[Darth ZajceV]

Ale skąd je wezmą? Po grand prix opony wracają do Bridgestone(było w którymś F1R).

A pamiętacie ploty o tym, że Schumacher miał kupić pozostałości po Super Ogórkach? Może jest w tym ziarno prawdy, a czerwoni mają taki sam plan jak ja. Jeśli FOM, FIA lub ktokolwiek inny zabrania sprzedaży obecnych bolidów to można to zrobić w przyszłym roku. Mianowicie dziwnym trafem F60 trafiło by w łapki Misia Schumachera, znaczy się odkupił by o Ferrari. Do tego sprzęt do produkcji już ma (ten po Super Ogórkach, a jak nie ma to zawsze można kupić). Dalej MSC zatrudnia sobie ekipę do obsługi sprzętu - rzecz jasna świeżo zwolnioną z Ferrari, w końcu w dobie kryzysu restrukturyzacja się przyda Wiec jest bolid, sprzęt do modyfikacji i ludzie do obsługi. Toro Rosso pokazało, że da się zrobić cichy wypad na tor wiec z tym nie było by problemu. Opony? Jaki problem... Schumix po prostu kupił by prościutko od Bridgestone na własny użytek W ten sposób mamy mały, prywatny zespół F1, który po ciuchu włóczy się od toru do toru i kręci sobie kółeczka dla zabawy i for fun wytwarza i testuje nowe części. A że pewnie płytki z danymi trafiały by do Maranello to już inna historia

[hideto]

Nie jestem pewien czy Ferrari opłaca się wybulić tyle dolców za te płytki...

[patgaw]

Ale skąd je wezmą? Po grand prix opony wracają do Bridgestone(było w którymś F1R).

A pamiętacie ploty o tym, że Schumacher miał kupić pozostałości po Super Ogórkach? Może jest w tym ziarno prawdy, a czerwoni mają taki sam plan jak ja. Jeśli FOM, FIA lub ktokolwiek inny zabrania sprzedaży obecnych bolidów to można to zrobić w przyszłym roku. Mianowicie dziwnym trafem F60 trafiło by w łapki Misia Schumachera, znaczy się odkupił by o Ferrari. Do tego sprzęt do produkcji już ma (ten po Super Ogórkach, a jak nie ma to zawsze można kupić). Dalej MSC zatrudnia sobie ekipę do obsługi sprzętu - rzecz jasna świeżo zwolnioną z Ferrari, w końcu w dobie kryzysu restrukturyzacja się przyda Wiec jest bolid, sprzęt do modyfikacji i ludzie do obsługi. Toro Rosso pokazało, że da się zrobić cichy wypad na tor wiec z tym nie było by problemu. Opony? Jaki problem... Schumix po prostu kupił by prościutko od Bridgestone na własny użytek W ten sposób mamy mały, prywatny zespół F1, który po ciuchu włóczy się od toru do toru i kręci sobie kółeczka dla zabawy i for fun wytwarza i testuje nowe części. A że pewnie płytki z danymi trafiały by do Maranello to już inna historia

bardzo piekna historia, moglbys byc niezlym powiescio pisarzem.
ale dla odmiany wypadalo by tez uwzglednic tez 2 nie istotne fakty.
mianowicie plotki te zostaly zdementowane, schumacher nie raz mowil ze nie ma zamiaru prowadzic zesplu, a druga nieistotna sprawa to to ze pozostalosci super aguri zostaly wykupione.

[Darth ZajceV]

bardzo piekna historia, moglbys byc niezlym powiescio pisarzem.
ale dla odmiany wypadalo by tez uwzglednic tez 2 nie istotne fakty.
mianowicie plotki te zostaly zdementowane, schumacher nie raz mowil ze nie ma zamiaru prowadzic zesplu, a druga nieistotna sprawa to to ze pozostalosci super aguri zostaly wykupione.

Dzięki śliczne. A co do plotek to bardzo dobrze o tym wiem, a tekst był bardzo z przymrużeniem oka.

Co do samych testów w sezonie to nie wierzę, że dane z kersa w nowym projekcie XX nie zostaną wykorzystane w żaden sposób w F1 - http://www.autoblog.com/2009/03/04/conf ... prototype/

[Ramzes]

Co do samych testów w sezonie to nie wieże, że dane z kersa w nowym projekcie XX nie zostaną wykorzystane w żaden sposób w F1 - http://www.autoblog.com/2009/03/04/conf ... prototype/

Wieże to są w szachach co najwyżej, które bardzo lubię

Co do danych uzyskiwanych z napędów hybrydowych.... to oprócz Ferrari to Toyota + Mercedes już dawno w samochodach osobowych tego używali, więc mają spoooro danych zanim zaczęto budowę bolidów.

[Darth ZajceV]

Co do danych uzyskiwanych z napędów hybrydowych.... to oprócz Ferrari to Toyota + Mercedes już dawno w samochodach osobowych tego używali, więc mają spoooro danych zanim zaczęto budowę bolidów.

Tak, tylko wydaje mi się, że ciężko jest bazować na Toyotce, która jest warta jakieś 100 tysięcy złoty i jest autem tylko do lansu. Kiedy zaś Ferrari wypuszcza wyścigową bestie do użytku tylko i wyłącznie na torze, a klienci jak już wyłożą kilka milionów złotych na zabaweczkę to pewnie z uśmiechem na twarzy będą testować guziczek na kierownicy. Wcale bym się nie zdziwił gdyby czerwoni po prostu wyciągnęli KERSa z F60 i wsadzili do 599XX .

Wieże to są w szachach co najwyżej, które bardzo lubię

Jezu ale wpadka