Forum Wyprzedź Mnie!

Burczy przy redukcji, jak Renault R31 z dmuchanym dyfuzorem. Pytanie, na ile taka symulacja jest wiarygodna?

Podobno FIA wydała nową dyrektywę techniczną, według której zespoły klienckie mają mieć takie same możliwości korzystania z wszystkich trybów silnika jak zespoły fabryczne.

baron napisał(a):

Zapisał ktoś może to wideo na komputerze? FOM już się go pozbyło z youtube

cravenciak napisał(a):

baron napisał(a):

Zapisał ktoś może to wideo na komputerze? FOM już się go pozbyło z youtube

https://www.youtube.com/watch?v=QVatNrRX9g0

czy to jest ok ? nie widziałem/słyszałem tej wersji którą usunięto

Oj nie, to inny filmik. Tutaj jest po prostu Perez z mikrofonem przy wydechu. Chodzi o ten filmik, tylko w jakiejś rozsądnej jakości:

http://www.dailymotion.com/video/x69458v

Na szybko, samo audio:

Brzmi jak podrasowany skuter o pojemności 50cm3

Nie no bez przesady, nie jest tak źle. Bliżej mu to Fiesty 1.0 mojej żony niż do skutera.
Pytanie tylko czy tego oczekują kibice od F1...

Moim zdaniem na nagraniach "z zewnątrz" (od 1:40) jest lepiej niż przyzwoicie i wziąłbym coś takiego z pocałowaniem ręki...

Rewolucja silnikowa odsunięta do 2023? Brak zainteresowania nowych producentów.
https://www.racefans.net/2018/08/24/f1- ... ntil-2023/

Hughes pisze, że nowe limity wydatków, które mają przewidywać maksymalne ceny za dostawę silników, przewidują dodatkowe (jednorazowe?) podwyższenie ceny "w celu dostosowania silników do nowego paliwa" - co Hughes interpretuje jako zapowiedź pójścia w kierunku biopaliw lub podobnych.