Solidworks-model F1 3D

[vermin]

Sam zaproponowałem. Ogólnie pomysł został pozytywnie przyjęty.
Wiadomo, że zjawiska te występują w zależności od różnych czynników (siła, kierunek wiatru, ciśnienie w oponach, rodzaj nawierzchni, stopień odkształcenia ogumienia, sztywność zawieszenia, drgania itp. można bez końca wymieniać). Przyjmę sobie pewne warunki w których dokonam obliczeń np. z dwoma zmiennymi-ciśnienie opon i prędkość w zakręcie (ważne dla uzyskania optymalnej wartości wsp. odporności na znoszenie boczne ogumienia). Właściwie dużo mam już policzone bo na podobny temat robiłem przejsciówkę, z tą różnicą, że za dużo danych było "z powietrza", a na mgr takie coś nie wchodzi w grę.

[MarK]

Miałem na myśli: nadsterowność -> stopień wciśnięcia gazu .

[vermin]

Czyli przyspieszenie zmienne, akurat nie dopisałem w przykładach:) wiesz, można sobie maksymalnie utrudnić życie, tylko niestety nie do wszystkich danych jest dostęp i czas.

[MarK]

Na ba już się nauczyłem, że na studiach ambicja to nie jest najwyższa wartość .

[vermin]

Z cyklu: "w ferworze walki" ;]
Tworzenie części w złożeniu w Solidworks.



Wakacje, sesja się skończyła, można pracować dalej;]

Render z wyciętymi wlotami i z płytą kryjąca tylne zawieszenie (swoją drogą najdłużej zeszło uzyskanie ciągłości pomiędzy elementami)



Rozkład ciśnienia przy prędkości wiatru 100m/s (chyba bez uwzględnienia grawitacji-w tej chwili nie pamiętam)



Trajektorie przepływu przy prędkości wiatru 100m/s



Jeżeli są jakieś uwagi, piszcie, pozdr.

BTW: Może na screenie trajektorii tego tak nie widać, ale można zauważyć, dlaczego większość bolidów ma nos wyprofilowany w stylu Red Bulla. Strugi powietrza przy większych prędkościach omijają kierowcę, zmniejszając opór.


Mała aktualizacja, render z podłogą (przynajmniej część, na razie wszystko na czerwono bo nie chce mi się kalkomanii nakładać):

[werdes]

kurde robi wrażenie... chyba pójdę na korki z SW do Ciebie ;p ;p

[vermin]

Skończona podłoga (chyba najwięcej problemów z tym miałem, a myślałem, że najszybciej pójdzie).
Teraz przednie zawieszenie, a później tył-wydech na końcu, bo się nie zdecydowałem czy blow czy nie;]



Zawieszenie i koła[wersja temp]


Render z kompletem kół+tylne skrzydło. [Zawieszenie najprawdopodobniej do końca miesiąca]


Wersje pół-finalne (na pewno przy większej ilości czasu poprawię parę rzeczy)

[Lukas]

Na kiedy przewidujesz obronę? I czy będzie można tą pracę jakoś później poczytać?

[vermin]

Na przyszły rok-jeszcze sporo mam do zrobienia, bo ten model to dopiero początek. A pracę-raczej udostępnię, nie ma powodów, żeby ją chować w sejfach

[MarK]

No sporo pracy widzę, ale wygląda nieźle . Swoją droga musisz mieć chyba dość potężny sprzęt, żeby móc swobodnie przy takim projekcie na kompie pracować?

[krzych]

Bez przesady. Nie żyjemy w średniowieczu. Dzisiejsze nawet średniej klasy komputery, są na tyle wydajne, żeby coś takiego uciągnąć. Przynajmniej tam mi się wydaje.

[vermin]

Intel Core 2 Duo T6500
ATI Mobility Radeon HD 4650
4 GB RAM

Nie jest jakiś rewelacyjny, ale daje radę. Gorzej z obliczeniami, bo jak chciałem wymusić np. skręt to już były problemy. Badanie aerodynamiczne mam jako pracę przejściową więc jak skończę to wrzucę na forum.

[MarK]

Krzych nie no tak się pytam bo symulacji CFD jeszcze nie liczyłem na kompie (tylko tradycyjną mechanikę płynów jak na razie miałem) a wiem, że może być ciężkim zgryzem dla sprzętu, ale to pewnie zależy od stopnia zaawansowania jej, podobnie jak i stopnia zaawansowania samego modelu, żeby komp to bezproblemowo liczył . Trochę się bawiłem Blenderem, a braciak robił rendery całych oświetlonych budynków do pracy i wiem ile to się może liczyć .

[vermin]

Do renderowania najlepiej jest mieć dużo rdzeni w procesorze. W przypadku PhotoView 360 z którego korzystałem, rendering w zależności od wybranej jakości trwa od 5min do 2godzin. W przypadku CFD są to obliczenia MES, i stopień dokładności obliczeń zależy od gęstości siatki. Im więcej tym dłużej będzie się liczyć.

[Ad@m]

Fajny model Jestem ciekaw wyników. Jak zrobiłeś dyfuzor? Liczyłeś coś konkretniej czy po prostu rysowałeś go jak pasowało?