Limit przepływu spalin,koniec kontrolowania przepustnicy??

[mago]

It is in Technical Directive 15 sent to all teams last week. Exhaust blowing is no longer allowed.
Teams are no longer allowed to control the throttle opening when they throttle off - well, max. throttle is limited to 10% when throttle off. Valid immediately as all technical directives.

It will impact people badly as the exhaust gas mass flow will reduce heavily.

Wychodzi na to, że zespoły z EBD będę miały problem, tak mi się wydaje przynajmniej koniec z wydmuchiwaniem spalin, a przy tym kombinowanie przepustnicą. Taki na przykład układ Renault jest mniej wrażliwy na przepustnicę, co może dać im przewagę. Lecz ponoć wszystko ze względu na ekologię

[rentonB]

Ewidentna i podla proba spowolnienia Bykow

[Marker]

Żeby tylko oni mieli dymany dyfuzor, to był dał na to się nabrać.


a może to wszystko dla przyśpieszenia renaulta,merca?

[rentonB]

Temat juz nie aktualny, FIA sie odwidzialo

A przynamniej decyzja na dzien dzisiejszy zostala odlozona, na Barcelone po staremu

[rafaello85]

Ewidentna i podla proba spowolnienia Bykow

Też mi się tak wydaje, a nawet powiem więcej - jestem o tym przekonany!
Panowie z FIA właczyli kalkulatory i uzmysłowili sobie, że jeśli nic się nie zmieni, to Vettel może zostać mistrzem końcem lata lub początkiem jesieni...

I jak tu traktować FIA poważnie? Czy na takie decyzje nie było czasu przed rozpoczęciem sezonu? Teraz z tym wyskakują?

[slipstream]

Czy na takie decyzje nie było czasu przed rozpoczęciem sezonu?

Właściwie to odpowiedź pada w tym stwierdzeniu

Ewidentna i podla proba spowolnienia Bykow

Też mi się tak wydaje, a nawet powiem więcej - jestem o tym przekonany!

Jak bowiem przed sezonem można było wiedzieć ze Byki aż tak, ten tego cała stawkę...

[patgaw]

Dla mnie takie zmiany sa zalosne i nie maja nic wspolnego z gra fair. Tak samo jak te cale zdarzenie z mass damperami.
Zmiany powinny byc wprowadzane z odpowiednim wyprzedeniem, w przypadku f1 powinno to byc przynajmniej kilka miesiecy przez rozpoczeciem projektowania samochodu, czyli gdzies w srodku poprzedniego sezonu. Gdyby Red Bull czy inny zespol wiedzial ze przepisty beda wygladac tak czy tak to by inaczej skonstruowali bolid.

[rentonB]

Red Bull i Renault beda protestowac zmiany
http://www.autosport.com/news/report.php/id/91518

[rentonB]

Dmuchana podloga zabroniona od 2012:

Za rok tylko w tym miejscu moze byc ulokowany wydech


Zalosne kiedys liczyly sie inowacje a teraz ludzie sa za to karani. Tylko srodkow Renault ponioslo zeby stworzyc FEE a teraz pokazuje im sie srodkowy palec

[Pieczar]

Historia pokazuje, że to właśnie zakazy i ograniczenia w przepisach powodują innowacje. Spokojnie, zespoły wymyślą coś innego. Nie znaczy to, że pochwalam ten zakaz, a szczególnie krycie się za przepisem o "ruchomym aero". Tak jakby przed 2009 rokiem nie wykorzystywano spalin do poprawy efektywności aero.

[Damos]

lol:
http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/formula ... 739621.stm
oni chcą jeszcze ograniczyć zmiany w mapowaniu silnika między kwalifikacjami a wyścigiem. Niedługo kolor skarpetek kierowcy też będzie regulowany :/ To może od razu jeden silnik, jeden ECU, jedno podwozie, jedno nadwozie... Zakaz używania tuneli aerodynamicznych i CFD, zakaz testów w sezonie i testów piątkowych. Ograniczenie zatrudnienia do 2 kierowców, 2 mechaników, 2 inżynierów i 2 kolesi w fabryce...

I totalny ban na jakiekolwiek ruchome części w silniku, które stykają się z powietrzem

[tivi92]

im wiecej banow, tym wiecej innowacji, usuneli podwojny, to zaczeli w niego dmuchac a zakazanie zmian w mapowaniu silnika jest jak najbardziej na plus

[slipstream]

Zakazy przed nowym sezonem OK — zawsze to wyzwanie dla konstruktorów, ale na litość nie zmienia się reguł w trakcie gry.

[manieq]

Zakazy przed nowym sezonem OK — zawsze to wyzwanie dla konstruktorów, ale na litość nie zmienia się reguł w trakcie gry.

Racja, w ogóle nie wiem co to za dziwna sytuacja. Dlaczego F-ductu nie zbanowali na początku sezonu, albo podwójnego dyfuzora. Śmierdzi atakiem na RBR ze 100 kilometrów.

[Mexi]

lol:
http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/formula ... 739621.stm
oni chcą jeszcze ograniczyć zmiany w mapowaniu silnika między kwalifikacjami a wyścigiem. Niedługo kolor skarpetek kierowcy też będzie regulowany :/ To może od razu jeden silnik, jeden ECU, jedno podwozie, jedno nadwozie... Zakaz używania tuneli aerodynamicznych i CFD, zakaz testów w sezonie i testów piątkowych. Ograniczenie zatrudnienia do 2 kierowców, 2 mechaników, 2 inżynierów i 2 kolesi w fabryce...

I totalny ban na jakiekolwiek ruchome części w silniku, które stykają się z powietrzem

Spowolniłoby to RBR i Mercedesa, ale wzłaszcza RBR. Kto wie, czy mistrzostwa nie zaczęłyby się od nowa, choć 60 pkt to dużo...