|
|
|
|
|
|
|
| Rocznice kierowców | | | | |
| |
|
Urodzili się:
61 lat temu P. Belmondo
63 lata temu P. Martini
|
|
Zmarli:
53 lata temu D. Wilson
|
| |
|
| •Statystyki | | | | | | |
Objaśnienia: P. - końcowa pozycja w klasyfikacji generalnej, Zwyc. - zwycięstwa, Pktwł. - punktował,
P. pos. - pole positions, Naj. okr. - najszybsze okrążenia, Nie skl. - niesklasyfikowany, ZD - zdyskwalifikowany | | | Starty obejmują rozpoczęte wyścigi (w nawiasie podana jest suma zgłoszeń do grand prix) |
|
|
| •Rezultaty wszystkich wyścigów | | | | | | GP | Tor | Nr | Bolid | Op. | St. | Fi. | Dodatkowa informacja |
|---|
|
| Sezon 1950 | |
 | Silverstone | 1 | Alfa Romeo 158 |  | 3 | NS | wyciek oleju |  | Monte Carlo | 34 | Alfa Romeo 158 | | 1 | 1 | (naj. okr.) |  | Bremgarten | 14 | Alfa Romeo 158 | | 1 | NS | silnik |  | Spa-Francorchamps | 10 | Alfa Romeo 158 | | 2 | 1 | |  | Reims | 6 | Alfa Romeo 158 | | 1 | 1 | (naj. okr.) |  | Monza | 18 | Alfa Romeo 159 | | 1 | NS | skrzynia biegów (naj. okr.) | | Monza | 60 | Alfa Romeo 158 | | - | NS | silnik; jechał na zmianę z Taruffim | |
| Sezon 1951 | |
| Bremgarten | 24 | Alfa Romeo 159A | | 1 | 1 | (naj. okr.) | | Spa-Francorchamps | 2 | Alfa Romeo 159B | | 1 | 9 | (naj. okr.) | | Reims | 4 | Alfa Romeo 159A | | 1 | 11 | jechał na zmianę z Fagiolim | | Reims | 8 | Alfa Romeo 159B | | - | 1 | jechał na zmianę z Fagiolim (naj. okr.) | | Silverstone | 2 | Alfa Romeo 159B | | 2 | 2 | |  | Nürburgring | 75 | Alfa Romeo 159B | | 3 | 2 | (naj. okr.) | | Monza | 38 | Alfa Romeo 159M | | 1 | NS | silnik |  | Pedralbes | 22 | Alfa Romeo 159M | | 2 | 1 | (naj. okr.) | |
| Sezon 1953 | |
 | Buenos Aires | 2 | Maserati A6GCM | | 2 | NS | układ przeniesienia napędu |  | Zandvoort | 12 | Maserati A6GCM | | 2 | NS | tylna oś | | Spa-Francorchamps | 6 | Maserati A6GCM | | - | NS | układ kierowniczy/wypadek; jechał na zmianę z Claesem | | Spa-Francorchamps | 4 | Maserati A6GCM | | 1 | NS | silnik | | Reims | 18 | Maserati A6GCM | | 4 | 2 | (naj. okr.) | | Silverstone | 23 | Maserati A6GCM | | 4 | 2 | | | Nürburgring | 5 | Maserati A6GCM | | 2 | 2 | | | Bremgarten | 30 | Maserati A6GCM | | - | NS | silnik; jechał na zmianę z Bonetto | | Bremgarten | 32 | Maserati A6GCM | | 1 | 4 | jechał na zmianę z Bonetto | | Monza | 50 | Maserati A6GCM | | 2 | 1 | (naj. okr.) | |
| Sezon 1954 | |
| Buenos Aires | 2 | Maserati 250F | | 3 | 1 | | | Spa-Francorchamps | 26 | Maserati 250F | | 1 | 1 | (naj. okr.) | | Reims | 18 | Mercedes W196 R str. |  | 1 | 1 | | | Silverstone | 1 | Mercedes W196 R str. | | 1 | 4 | (naj. okr.) | | Nürburgring | 18 | Mercedes W196 R | | 1 | 1 | | | Bremgarten | 4 | Mercedes W196 R | | 2 | 1 | (naj. okr.) | | Monza | 16 | Mercedes W196 R str. | | 1 | 1 | | | Pedralbes | 2 | Mercedes W196 R | | 2 | 3 | | |
| Sezon 1955 | |
| Buenos Aires | 2 | Mercedes W196 R | | 3 | 1 | (naj. okr.) | | Monte Carlo | 2 | Mercedes W196 R | | 1 | NS | układ przeniesienia napędu (naj. okr.) | | Spa-Francorchamps | 10 | Mercedes W196 R | | 2 | 1 | (naj. okr.) | | Zandvoort | 8 | Mercedes W196 R | | 1 | 1 | | | Aintree | 10 | Mercedes W196 R | | 2 | 2 | | | Monza | 18 | Mercedes W196 R | | 1 | 1 | | |
| Sezon 1956 | |
| Buenos Aires | 34 | Ferrari D50 |  | - | 1 | jechał na zmianę z Musso | | Buenos Aires | 30 | Ferrari D50 | | 1 | NS | pompa paliwowa (naj. okr.) | | Monte Carlo | 20 | Ferrari D50 | | 1 | 4 | jechał na zmianę z Castellottim (naj. okr.) | | Monte Carlo | 26 | Ferrari D50 | | - | 2 | jechał na zmianę z Collinsem | | Spa-Francorchamps | 2 | Ferrari D50 | | 1 | NS | układ przeniesienia napędu | | Reims | 10 | Ferrari D50 | | 1 | 4 | (naj. okr.) | | Silverstone | 1 | Ferrari D50 | | 2 | 1 | | | Nürburgring | 1 | Ferrari D50 | | 1 | 1 | (naj. okr.) | | Monza | 26 | Ferrari D50 | | - | 2 | jechał na zmianę z Collinsem | | Monza | 22 | Ferrari D50 | | 1 | 8 | jechał na zmianę z Castellottim | |
| Sezon 1957 | |
| Buenos Aires | 2 | Maserati 250F | | 2 | 1 | | | Monte Carlo | 32 | Maserati 250F | | 1 | 1 | (naj. okr.) | | Rouen-les-Essarts | 2 | Maserati 250F | | 1 | 1 | | | Aintree | 2 | Maserati 250F | | 4 | NS | silnik | | Nürburgring | 1 | Maserati 250F | | 1 | 1 | (naj. okr.) |  | Pescara | 2 | Maserati 250F | | 1 | 2 | | | Monza | 2 | Maserati 250F | | 4 | 2 | | |
| Sezon 1958 | |
| Buenos Aires | 2 | Maserati 250F | | 1 | 4 | (naj. okr.) | | Reims | 34 | Maserati 250F | | 8 | 4 | |
| |
Objaśnienia: St. - start, Fi. - finisz, NS - niesklasyfikowany, NW - nie wystartował, N2 - nie wystartował ponownie,
ZD - zdyskwalifikowany, PL - start z pit-lane, NZ - nie zakwalifikował się, NP - nie przedkwalifikował się,
WY - wykluczony, naj. okr. - najszybsze okrążenie w wyścigu |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
F1WM.pl • Aktualności, Newsy i wyniki w WAP
Testy, Artykuły, Słowniczek pojęć F1, Sondy
Katalog www, Kuba Giermaziak, Karol Basz
|
|
Baza danych F1 • Sezony, Statystyki, Kierowcy, Zespoły, Tory, Bolidy, Silniki, Konstruktorzy bolidów, Dostawcy silników, Dostawcy opon
Robert Kubica • Aktualności, Profil kierowcy, Osiągnięcia, Daniele Morelli (menedżer), Statystyki kierowcy, Historia startów z BMW
Inne serie • Auto GP, DTM, Mistrzostwa Europy F3, FR3.5, GP2, GP3, GT Series, WEC, IndyCar, Supercup, WTCC
|
| | |
|
|
 | • ISSN 2080-4628 • Serwis poświęcony F1 i innym seriom wyścigowym • Istnieje od 1999 roku • Wszelkie prawa zastrzeżone |
|
|
|
 • • • | |
| |
|
