|
|
|
|
|
|
|
| Rocznice kierowców | | | | |
| |
|
Urodzili się:
107 lat temu J. Lucas
43 lata temu F. Massa
39 lat temu G. van der Garde
34 lata temu J-E. Vergne
|
|
Zmarli:
23 lata temu M. Alboreto
19 lat temu J. Love
|
| |
|
| •Statystyki | | | | | | Sezon | P. | Starty | Punkty | Zwyc. | Podium | Pktwł. | P. pos. | Naj. okr. | Nie skl. | Zespoły |
|---|
|
| 1961 | 3 | 8 | 21 | 2 | 2 | 3 | 1 | 1 | 4 | Rob Walker Racing Team |
| 1960 | 3 | 5 | 19 | 2 | 3 | 3 | 4 | 2 | 2 | Rob Walker Racing Team |
| 1959 | 3 | 8 | 25,5 | 2 | 3 | 5 | 4 | 4 | 5 | Rob Walker Racing Team, British Racing Partnership |
| 1958 | 2 | 10 | 41 | 4 | 5 | 6 | 3 | 3 | 5 | Rob Walker Racing Team, Vanwall |
| 1957 | 2 | 6 | 25 | 3 | 3 | 5 | 2 | 3 | 2 | Maserati, Vanwall |
| 1956 | 2 | 7 | 27 | 2 | 4 | 6 | 1 | 3 | 4 | Maserati |
| 1955 | 2 | 6 | 23 | 1 | 3 | 5 | 1 | 2 | 2 | Mercedes |
| 1954 | 13 | 6 | 4,143 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 | 4 | Equipe Moss, Maserati |
| 1953 | - | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | Connaught Engineering, Cooper |
| 1952 | - | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | HWM, ERA, Connaught Engineering |
| 1951 | - | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | HWM |
|
| Razem: | 66
(67) | 185,643 | 16
(24.2%) | 24
(36.4%) | 35
(53.0%) | 16
(24.2%) | 19
(28.8%) | 34
(51.5%) | 10 zespołów |
|---|
| |
Objaśnienia: P. - końcowa pozycja w klasyfikacji generalnej, Zwyc. - zwycięstwa, Pktwł. - punktował,
P. pos. - pole positions, Naj. okr. - najszybsze okrążenia, Nie skl. - niesklasyfikowany, ZD - zdyskwalifikowany | | | Starty obejmują rozpoczęte wyścigi (w nawiasie podana jest suma zgłoszeń do grand prix) |
|
|
| •Rezultaty wszystkich wyścigów | | | | | | GP | Tor | Nr | Bolid | Op. | St. | Fi. | Dodatkowa informacja |
|---|
|
| Sezon 1951 | |
 | Bremgarten | 14 | HWM |  | 14 | 8 | | |
| Sezon 1952 | |
| Bremgarten | 46 | HWM 52 | | 9 | NS | wycofał się |  | Spa-Francorchamps | 32 | ERA G | | 10 | NS | silnik |  | Silverstone | 12 | ERA G | | 16 | NS | silnik |  | Zandvoort | 36 | ERA G | | 18 | NS | silnik |  | Monza | 32 | Connaught A | | 9 | NS | zawieszenie | |
| Sezon 1953 | |
| Zandvoort | 34 | Connaught A | | 9 | 9 | |  | Reims | 36 | Cooper Special | | 13 | NS | sprzęgło |  | Nürburgring | 19 | Cooper Special Mk11 | | 12 | 6 | | | Monza | 28 | Cooper Special Mk11 | | 10 | 13 | | |
| Sezon 1954 | |
| Spa-Francorchamps | 22 | Maserati 250F |  | 9 | 3 | | | Silverstone | 7 | Maserati 250F | | 4 | NS | skrzynia biegów (naj. okr.) | | Nürburgring | 16 | Maserati 250F | | 3 | NS | silnik | | Bremgarten | 32 | Maserati 250F | | 3 | NS | ciśnienie oleju | | Monza | 28 | Maserati 250F | | 3 | 10 | |  | Pedralbes | 8 | Maserati 250F | | 6 | NS | pompa olejowa | |
| Sezon 1955 | |
 | Buenos Aires | 8 | Mercedes W196 R |  | - | 4 | jechał na zmianę z Herrmannem i Klingiem | | Buenos Aires | 6 | Mercedes W196 R | | 8 | NS | układ paliwowy |  | Monte Carlo | 6 | Mercedes W196 R | | 3 | 9 | | | Spa-Francorchamps | 14 | Mercedes W196 R | | 3 | 2 | | | Zandvoort | 10 | Mercedes W196 R | | 2 | 2 | | | Aintree | 12 | Mercedes W196 R | | 1 | 1 | (naj. okr.) | | Monza | 16 | Mercedes W196 R str. | | 2 | NS | silnik (naj. okr.) | |
| Sezon 1956 | |
| Buenos Aires | 2 | Maserati 250F | | 7 | NS | silnik | | Monte Carlo | 28 | Maserati 250F | | 2 | 1 | | | Spa-Francorchamps | 34 | Maserati 250F | | - | 3 | jechał na zmianę z Perdisą | | Spa-Francorchamps | 30 | Maserati 250F | | 2 | NS | koło (naj. okr.) | | Reims | 6 | Maserati 250F | | - | 5 | jechał na zmianę z Perdisą | | Reims | 2 | Maserati 250F | | 8 | NS | skrzynia biegów | | Silverstone | 7 | Maserati 250F | | 1 | NS | skrzynia biegów (naj. okr.) | | Nürburgring | 7 | Maserati 250F | | 4 | 2 | | | Monza | 36 | Maserati 250F | | 6 | 1 | (naj. okr.) | |
| Sezon 1957 | |
| Buenos Aires | 4 | Maserati 250F | | 1 | 8 | (naj. okr.) | | Monte Carlo | 18 | Vanwall 57 | | 3 | NS | wypadek | | Aintree | 20 | Vanwall 57 | | - | 1 | jechał na zmianę z Brooksem | | Aintree | 18 | Vanwall 57 | | 1 | NS | silnik; jechał na zmianę z Brooksem (naj. okr.) | | Nürburgring | 10 | Vanwall 57 | | 7 | 5 | |  | Pescara | 26 | Vanwall 57 | | 2 | 1 | (naj. okr.) | | Monza | 18 | Vanwall 57 | | 2 | 1 | | |
| Sezon 1958 | |
| Buenos Aires | 14 | Cooper T43 | | 7 | 1 | | | Monte Carlo | 28 | Vanwall 57 | | 8 | NS | silnik | | Zandvoort | 1 | Vanwall 57 | | 2 | 1 | (naj. okr.) | | Spa-Francorchamps | 2 | Vanwall 57 | | 3 | NS | silnik | | Reims | 8 | Vanwall 57 | | 6 | 2 | | | Silverstone | 7 | Vanwall 57 | | 1 | NS | silnik | | Nürburgring | 7 | Vanwall 57 | | 3 | NS | iskrownik (naj. okr.) |  | Porto | 2 | Vanwall 57 | | 1 | 1 | | | Monza | 26 | Vanwall 57 | | 1 | NS | skrzynia biegów |  | Ain-Diab | 8 | Vanwall 57 | | 2 | 1 | (naj. okr.) | |
| Sezon 1959 | |
| Monte Carlo | 30 | Cooper T51 | | 1 | NS | układ przeniesienia napędu | | Zandvoort | 11 | Cooper T51 | | 3 | NS | skrzynia biegów (naj. okr.) | | Reims | 2 | BRM P25 | | 4 | ZD | start na "popych" (naj. okr.) | | Aintree | 6 | BRM P25 | | 7 | 2 | (naj. okr.) | | AVUS | 7 | Cooper T51 | | 2 | NS | układ przeniesienia napędu | | Monsanto Park | 4 | Cooper T51 | | 1 | 1 | (naj. okr.) | | Monza | 14 | Cooper T51 | | 1 | 1 | |  | Sebring | 7 | Cooper T51 | | 1 | NS | układ przeniesienia napędu | |
| Sezon 1960 | |
| Buenos Aires | 38 | Cooper T51 | | - | 3 | jechał na zmianę z Trintignantem | | Buenos Aires | 36 | Cooper T51 | | 1 | NS | zawieszenie (naj. okr.) | | Monte Carlo | 28 | Lotus 18 | | 1 | 1 | | | Zandvoort | 7 | Lotus 18 | | 1 | 4 | (naj. okr.) | | Spa-Francorchamps | 12 | Lotus 18 | | - | NW | wypadek/kontuzja | | Porto | 12 | Lotus 18 | | 4 | NS | jazda w złym kierunku | | Riverside | 5 | Lotus 18 | | 1 | 1 | | |
| Sezon 1961 | |
| Monte Carlo | 20 | Lotus 18 | | 1 | 1 | (naj. okr.) | | Zandvoort | 14 | Lotus 18 | | 4 | 4 | | | Spa-Francorchamps | 14 | Lotus 18/21 | | 8 | 8 | | | Reims | 26 | Lotus 18/21 | | 4 | NS | hamulce | | Aintree | 26 | Ferguson P99 | | - | ZD | start na popych; jechał na zmianę z Fairmanem | | Aintree | 28 | Lotus 18/21 | | 5 | NS | hamulce | | Nürburgring | 7 | Lotus 18/21 | | 3 | 1 | | | Monza | 28 | Lotus 21 | | 11 | NS | łożysko koła | | Watkins Glen | 7 | Lotus 18/21 | | 3 | NS | silnik |
| |
Objaśnienia: St. - start, Fi. - finisz, NS - niesklasyfikowany, NW - nie wystartował, N2 - nie wystartował ponownie,
ZD - zdyskwalifikowany, PL - start z pit-lane, NZ - nie zakwalifikował się, NP - nie przedkwalifikował się,
WY - wykluczony, naj. okr. - najszybsze okrążenie w wyścigu |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
F1WM.pl • Aktualności, Newsy i wyniki w WAP
Testy, Artykuły, Słowniczek pojęć F1, Sondy
Katalog www, Kuba Giermaziak, Karol Basz
|
|
Baza danych F1 • Sezony, Statystyki, Kierowcy, Zespoły, Tory, Bolidy, Silniki, Konstruktorzy bolidów, Dostawcy silników, Dostawcy opon
Robert Kubica • Aktualności, Profil kierowcy, Osiągnięcia, Daniele Morelli (menedżer), Statystyki kierowcy, Historia startów z BMW
Inne serie • Auto GP, DTM, Mistrzostwa Europy F3, FR3.5, GP2, GP3, GT Series, WEC, IndyCar, Supercup, WTCC
|
| | |
|
|
 | • ISSN 2080-4628 • Serwis poświęcony F1 i innym seriom wyścigowym • Istnieje od 1999 roku • Wszelkie prawa zastrzeżone |
|
|
|
 • • • | |
| |
|
